Mario34

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brides échappement

Bonjour
En 1996 lorsque nous avons récupéré cette Traction 7C de 1936, le pot d’échappement était fixé comme sur les  photos ci-jointes.............

Dans le temps nous avons voulu les remonter à "l'identique" mais nous ne trouvions pas de silentblocs semblables, alors nous avons trouvé des silentblocs ressemblants et avons remonté comme , pour nous , cela semblait logique. Et je m’aperçois aujourd'hui qu'il n' y a pas  de silencieux non plus ???

Mais avec le temps je vois qu'il existe que des brides "pendantes" , est ce que nous avons fait le bon choix de remonter comme nous l'avons réceptionné ou fallait il remettre des brides afin d’exercer moins de contraintes de "rigidité" sur la ligne d'échappement ???

   Mario34

Dernière modification par Mario34 (08-09-2024 10:21:03)

tracnart

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Re : brides échappement

Bonjour Mario.
un commencement d'explication dans cette note peut-être.

amicalement
marc

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Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937,  immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.

tracnart

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Re : brides échappement

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Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
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15 a 32

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Re : brides échappement

Bonjour.
Quel est la date de sortie de cette 7 C ?

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Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............

15 a 32

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Re : brides échappement

Sur ma 11 A de avril 36 il y avait ce montage avec flexible idem au schéma de la note ci dessus

Dernière modification par 15 a 32 (08-09-2024 11:31:10)

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15 a 32

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Re : brides échappement

En complément cette note qui indique le modifs à faire suite à l arrêt de la fourniture de certaines pièces de rechange

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Mario34

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Re : brides échappement

Bonjour Merci pour ces informations

pour 15 à 32 elle est 1936

15 a 32

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Re : brides échappement

Bonjour Merci pour ces informations

pour 15 à 32 elle est 1936

Quel mois ?

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Mario34

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Re : brides échappement

Je l'ignore car lorsqu’elle nous a été confiée il n' y avait pas de carte grise et la personne ne s'en rappelait sauf l'année......

Donc en théorie je devrais remettre des pâtes avec plaquettes caoutchouc

YVESD

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Re : brides échappement

Je l'ignore car lorsqu’elle nous a été confiée il n' y avait pas de carte grise et la personne ne s'en rappelait sauf l'année......

Donc en théorie je devrais remettre des pâtes avec plaquettes caoutchouc

Non, les supports sous caisse sont prévus pour le premier montage avec un empilage de silentblocs " cylindriques, donc ne pas mettre de sangles verticales, de toute façon les supports sont spécifiques, et l'on ne peut pas monter les nouvelles sangles sur les anciens supports, sauf à modifier comme indiqué dans la note technique ce qui supprimerait l'authenticité du montage initial.
Le problème c'est que ces caoutchoucs ne sont pas refabriqués, donc il faut adapter.
On trouve dans le CPD les différentes planches et textes pour les deux montages.
Par contre le bidouillage du tuyau est une solution provisoire.
La méthode la plus simple pour y remédier, tu récupères la bride d'extrémité du tuyau, tu trouves un tube serrurier du même diamètre, une soudure et tu repars avec une base saine.
Cette Traction n'avait pas de flexible sous caisse à sa sortie d'usine, voir les photos du CPD, pour TA direction à crémaillère et échappement vers l'avant 1er montage.
Yves

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L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

Mario34

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Re : brides échappement

Merci YVESD pour ce complément d'informations ......plus rassuré ,

je vais juste essayer de repérer mon bruit de "claquage" à la décélération, échappement ou silentblocs