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Bonsoir a tous .
Alors ma bl a des housses vertes d'origine et a part le fait que c'est je pense d'origine c'est vraiment moche !!!!
Alors j'ai voulu voir dessous comment était le tissus et la déception !
Encore pire , pas usés mais pourris même après un essais de nettoyage injection extraction .
Je trouve en plus que même en bon état ce tissus d'origine ressemble a rien donc je voudrais être sur avant de les refaire que c'est celui d'origine .
Quel est votre expérience et connaissez vous un bon sellier dans l'allier .
Patrice B
J'apprends tous les jours un peu plus
pour les tractions il y a encore du boulot 
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mon sellier travail très bien mais il n est pas dans ton département.
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Ben dis donc Patrice moi qui rêve d’un intérieur comme le tien, avec tissu d’origine pour 11 bl de 1937.. si tu ne le gardes pas, j’en veux bien après dépose !
j’ai discuté de la question avec Michel Pallut alias Le spécialiste. Un Monsieur immensément aimable et serviable. Il a vu des 11 bl de 1936 ou 1937 entièrement revêtues du même tissu partout.
Selon Davy il y avait des tissus différents sur les sièges, les montants et le ciel de toit.
Les ouvrages et blogs de MRs Collignon et Berthelot donnent de bonnes pistes de réflexion. L’ouvrage de MR Berthelot présente avantageusement des échantillons de tissus provenant de l’entreprise du Moulin Gau, laquelle aurait depuis le départ d’un chef d’atelier particulièrement impliqué dans la recherche d’authenticité, plus grand chose à faire de nos demandes précises.
Si tu trouves une piste fais-le nous savoir. Surtout ne jettes pas ton ancien revêtement, fais le déposer avec soin.
Tu as une belle collection d’avant guerre, avec des torpilles ? Un gazogène ? Ou des missiles sol-sol ? visibles depuis la lunette arrière ?
Amitiés
Marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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Ton tissu d’origine est parfaitement nettoyable, il faut le déposer et laver/détacher séparément chaque élément. Avec une injection-aspiration tu remontes toute la crasse incrustée dans le crin et la thibaude.
Marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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Bonsoir a tous .
Alors ma bl a des housses vertes d'origine et a part le fait que c'est je pense d'origine c'est vraiment moche !!!!
Alors j'ai voulu voir dessous comment était le tissus et la déception !
Encore pire , pas usés mais pourris même après un essais de nettoyage injection extraction .https://i.postimg.cc/Hrx3nXBL/Whats-App-Image-2024-03-14-20-33-24-acb50af6.jpg
https://i.postimg.cc/FYBpLzBV/Whats-App-Image-2024-03-14-20-33-24-ee6e2f33.jpg
https://i.postimg.cc/LqkV0DsN/Whats-App-Image-2024-02-27-20-10-22-75a82ddd.jpg
Je trouve en plus que même en bon état ce tissus d'origine ressemble a rien donc je voudrais être sur avant de les refaire que c'est celui d'origine .
Quel est votre expérience et connaissez vous un bon sellier dans l'allier .
Un bon sellier ? Il y a Alex Main à côté de Vichy qui a je crois une bonne réputation.
Un peut plus loin de chez toi, à Charolles Alexandre Geaix très bon travail
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Ben dis donc Patrice moi qui rêve d’un intérieur comme le tien, avec tissu d’origine pour 11 bl de 1937.. si tu ne le gardes pas, j’en veux bien après dépose !
j’ai discuté de la question avec Michel Pallut alias Le spécialiste. Un Monsieur immensément aimable et serviable. Il a vu des 11 bl de 1936 ou 1937 entièrement revêtues du même tissu partout.
Selon Davy il y avait des tissus différents sur les sièges, les montants et le ciel de toit.
Les ouvrages et blogs de MRs Collignon et Berthelot donnent de bonnes pistes de réflexion. L’ouvrage de MR Berthelot présente avantageusement des échantillons de tissus provenant de l’entreprise du Moulin Gau, laquelle aurait depuis le départ d’un chef d’atelier particulièrement impliqué dans la recherche d’authenticité, plus grand chose à faire de nos demandes précises.
Si tu trouves une piste fais-le nous savoir. Surtout ne jettes pas ton ancien revêtement, fais le déposer avec soin.
Tu as une belle collection d’avant guerre, avec des torpilles ? Un gazogène ? Ou des missiles sol-sol ? visibles depuis la lunette arrière ?![]()
Amitiés
Marc
Bonsoir ,alors je suis équipé d'un gros injecteur extracteur puissant et après de multiples passages et produits le tissus est sorti propre mais l'aspect est très fatigué donc pour l'instant je laisse les housses en skai .
Après conseil du forum j'ai contacté le spécialiste mais il est en retraite et son repreneur a arrété aussi pour problème de santé ,donc pas de solution de ce coté la .
Patrice B
J'apprends tous les jours un peu plus
pour les tractions il y a encore du boulot 
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tracnart a écrit :Ben dis donc Patrice moi qui rêve d’un intérieur comme le tien, avec tissu d’origine pour 11 bl de 1937.. si tu ne le gardes pas, j’en veux bien après dépose !
j’ai discuté de la question avec Michel Pallut alias Le spécialiste. Un Monsieur immensément aimable et serviable. Il a vu des 11 bl de 1936 ou 1937 entièrement revêtues du même tissu partout.
Selon Davy il y avait des tissus différents sur les sièges, les montants et le ciel de toit.
Les ouvrages et blogs de MRs Collignon et Berthelot donnent de bonnes pistes de réflexion. L’ouvrage de MR Berthelot présente avantageusement des échantillons de tissus provenant de l’entreprise du Moulin Gau, laquelle aurait depuis le départ d’un chef d’atelier particulièrement impliqué dans la recherche d’authenticité, plus grand chose à faire de nos demandes précises.
Si tu trouves une piste fais-le nous savoir. Surtout ne jettes pas ton ancien revêtement, fais le déposer avec soin.
Tu as une belle collection d’avant guerre, avec des torpilles ? Un gazogène ? Ou des missiles sol-sol ? visibles depuis la lunette arrière ?![]()
Amitiés
MarcBonsoir ,alors je suis équipé d'un gros injecteur extracteur puissant et après de multiples passages et produits le tissus est sorti propre mais l'aspect est très fatigué donc pour l'instant je laisse les housses en skaï .
Après conseil du forum j'ai contacté le spécialiste mais il est en retraite et son repreneur a arrêté aussi pour problème de santé ,donc pas de solution de ce coté la .
En ce qui concerne l'autre avant guerre c'était celle de jean Michel voisin et je viens de l'acquérir c'est une 11 bl commerciale de 1939 .
d'origine avec un intérieur magnifique d'origine .
Celle la je n'y toucherais pas car elle est authentique et apparemment rare ( 2 en France .)
Elle était avec moi a charade .Elle roule parfaitement bien (moteur ,embrayage ,freinage,)
je cherche l'historique complet .si quelqu'un la connait ca m'intéresse !
Patrice B
J'apprends tous les jours un peu plus
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