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#26 08-12-2023 00:34:43
- Alaska
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Re : Pompe essence SEV 34
Oui Claude, parfois je donne un petit coup de démarreur pour être sûr d’être sur la came mais c’est pareil. J’ai déjà démonté la pompe et sur l’établi elle pompe impeccable. J’ai un nécessaire de refection , il faut peut-être que je change les clapets. Je ne crois pas trop à l’usure de la came car la 11 a 68000kms d’origine et on voit bien que les différents mécanismes ont de l’âge mais ne sont pas usés.
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11B 1953, moto motobecane B1V2 1936
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#27 08-12-2023 11:20:18
- claudeb63750
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Re : Pompe essence SEV 34
Tu mets un bidon a l, arriveé de la pompe tout en etant bien sur sur la came , comme cela tu seras vite fixé,
AMICALEMENT
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#28 08-12-2023 11:33:05
- YVESD
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Re : Pompe essence SEV 34
Il peut se produire aussi une " contre-pression " dans le tuyau reliant la pompe au carbu, pointeau fermé par exemple.
Il suffit de débrancher cette Durit en sortie de pompe, avec le pouce d'obstruer la sortie et pomper en enlevant de temps en temps le pouce, tu arrives ainsi à réamorcer la pompe, puis tu rebranches la Durit, quelques coups de levier et c'est reparti.
Il faut comme dit plus haut que la came soit bien placée.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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#29 08-12-2023 19:21:37
- Alaska
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Re : Pompe essence SEV 34
OK, merci les gars pour les conseils.
11B 1953, moto motobecane B1V2 1936
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#30 29-12-2023 17:54:54
- Luckycath
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Re : Pompe essence SEV 34
C’est parti pour la révision de la SEV 34 achetée le mois dernier.
Opération redressage de l’embase en chauffant au décapeur. 
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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