Fonctionnement Radiateur de 15/6 D

Pouss34 · 01-05-2023 18:27:22

Bonjour à tous.
J'ai mis une demande pour une soupape de radiateur de 15/6 dans la rubrique "Achats Ventes" mais peut être aurai-je du commencer par la partie technique.
En fait, l'un d'entre nous aurait-il acheté un radiateur de 15/6 refabriqué ? En effet, si la refabrication est conforme, le radiateur doit comporter ce clapet ou soupape et vu que cette pièce n'est pas refabriquée à ma connaissance, quel système ont ils mis dedans ? Et comment ont ils modifié tout ça ? Je n'en ai jamais vu sauf en photo, si vous en avez un, pourriez vous vérifier cette partie là ?
Si vous avez la moindre piste ou idée, je suis preneur. Il y a bien la solution de mettre un "faux" vase d'expansion pou éviter la perte de liquide mais ça ne me plait pas, ma 15 fonctionnait parfaitement avant la casse de la soupape et je voudrais la garder comme à l'origine.
Merci pour votre aide.
Amicalement.
Pascal.

xavier75 · 02-05-2023 10:50:19

Bonjour,
sur mon radiateur, j'ai une petite soupape démontable, composée de la soupape elle-même, un ressort et un bouchon à tête fendue. Il semble que ce sont les 3 pièces que l'on voit sur tes photos, non? Le circuit de la 15 (et de la 22) est prévu pour supporter une légère pression, permettant de dépasser les 100° sans bouillir.
Il semble que ton montage soit complet, même si je ne vois pas très bien. Vérifie que cela fonctionne. Au pire, il te faut enlever les traces de soudure. Le tout doit être libre.

Pouss34 · 02-05-2023 11:17:44

Bonjour Xavier.
En effet tu as raison, ce sont bien les trois pièces, j'ai toute fois une interrogation sur le sens du montage de la soupape. (dans le cylindre de cette soupape, il y a un petit ressort avec un clapet, on peut vérifier son fonctionnement avec une petite tige que l'on introduit dans le trou de la petite partie) La partie cylindrique a deux longueurs, une grande avec un trou central et deux sur le coté du cylindre, une petite avec un seul trou dans l'axe. Dans un post sur le forum de la TU, JL Poussard note que le grand coté doit être mis dans le radiateur, dans ce cas, le clapet à l'intérieur du cylindre se retrouve au dessus et agit comme une case vide, c'est à dire en aspirant l'air par dépression lorsque le liquide perd de son volume en refroidissant, il se bloque lorsque le liquide prend du volume.
Est ce que c'est bien le cas ? Si oui, le ressort situé au dessus du bouchon, agirait, lui, en soupape de sécurité en cas de pression trop importante, la petite soupape dans ce cas, remonte, le ressort se contracte et le surplus d'eau bouillante sort par le petit tuyau d'évacuation.

Je suis peut-être un peu lourd mais j'aime bien comprendre roll .

Le tuyau d'évacuation agirait donc, une fois en évent et une fois en décharge ? Si tu as le temps, pourrai tu vérifier sur ton radiateur, la position du clapet ? grande partie du cylindre dans le radiateur ou l'inverse ? En tout cas, un grand merci de m'avoir répondu.

Amicalement.
Pascal.

xavier75 · 02-05-2023 12:30:05

Je vais regarder. Il faut que je fasse un noeud à mon mouchoir. N'hésite pas à me le rappeler si je tarde.

De mémoire (il y a 20 ans) j'avais mis un joint fibre pour l'étanchéité du bouchon supérieur.

Citroen Bxl 1950 · 02-05-2023 18:30:22

Pouss34 a écrit :

Bonjour à tous.
J'ai mis une demande pour une soupape de radiateur de 15/6 dans la rubrique "Achats Ventes" mais peut être aurai-je du commencer par la partie technique.
En fait, l'un d'entre nous aurait-il acheté un radiateur de 15/6 refabriqué ? En effet, si la refabrication est conforme, le radiateur doit comporter ce clapet ou soupape et vu que cette pièce n'est pas refabriquée à ma connaissance, quel système ont ils mis dedans ? Et comment ont ils modifié tout ça ? Je n'en ai jamais vu sauf en photo, si vous en avez un, pourriez vous vérifier cette partie là ?
Si vous avez la moindre piste ou idée, je suis preneur. Il y a bien la solution de mettre un "faux" vase d'expansion pou éviter la perte de liquide mais ça ne me plait pas, ma 15 fonctionnait parfaitement avant la casse de la soupape et je voudrais la garder comme à l'origine.
Merci pour votre aide.
Amicalement.
Pascal.
https://i.postimg.cc/sv20G2gb/20230425-183109.jpg
https://i.postimg.cc/sMknL94R/20230425-183043.jpg
https://i.postimg.cc/tY72Cmrj/20230425-183052.jpg

Sur ma 15/6 de 1951 j'ai supprimer ce clapet et ajouter un vase d'expansion cela fonction très bien depuis 1990

Pouss34 · 02-05-2023 18:43:13

bonjour BXL50.
Effectivement, c'est une solution mais je voudrais l'éviter pour rester comme à l'origine, une seule incertitude reste le sens de cette soupape, petit cylindre en haut ou en bas ?
En attendant de trouver une soupape en bon état, j'aimerai essayer avec celle ci mais dans le bon sens si possible. Vu qu'elles sont souvent démontées et remontées sans en repérer le sens, il n'est pas exclu que la mienne ait été montée à l'envers...
Si un possesseur de 15 peut regarder sur la sienne comment c'est monté, je lui en serait très reconnaissant.
Amicalement.
Pascal.

Herve51 · 02-05-2023 19:48:01

Il me semble que cette petite pièce en laiton peut être facilement refaite par un pro. Je vous approuve de vouloir rester fidèle à l'origine.

jean-michel09 · 02-05-2023 21:55:04

J'ai regarder sur mon radiateur de 15/6
le bon est le premier dessin que tu viens de mettre en dernier
la photo

Dernière modification par jean-michel09 (02-05-2023 21:57:32)

xavier75 · 02-05-2023 22:15:16

Bonsoir, sur ma 15H c'est comme Jean-Michel.

Citroen Bxl 1950 a écrit :

Sur ma 15/6 de 1951 j'ai supprimer ce clapet et ajouter un vase d'expansion cela fonction très bien depuis 1990

La mienne fonctionne également très bien avec le clapet. Et sans ventilateur additionnel... des fois ça chauffe, mais le clapet est fait pour ça.

Pouss34 · 08-05-2023 17:58:01

Bonjour à tous.
Un grand merci pour votre suivi et vos réponses, j'ai pu grâce à vous (mais je suis sur que je en suis pas le seul) comprendre le fonctionnement, trouver la bonne position de la soupape (je suis sur aussi que beaucoup sont montées à l'envers) et Rackka à pu me dépanner d'une soupape en cherchant mieux dans ses rougnes...
Donc, tout va bien maintenant.
Amicalement.
Pascal.

ONZAMALLE · 08-05-2023 19:09:19

Citroen Bxl 1950 a écrit :

Sur ma 15/6 de 1951 j'ai supprimer ce clapet et ajouter un vase d'expansion cela fonction très bien depuis 1990

Et de 1951 à 1990, elle a fonctionné comment cette 15 ? wink

THL · 27-08-2023 23:38:05

bonjour à tous. Sur la 15 que je suis en train de remettre sur la route avec un ami, nous avons été confronté à une perte constante de LdR. nécessitant d'avoir un niveau très très bas, au niveau des plaques du radiateur, donc non satisfaisant. Après avoir démonté le clapet de décharge, il s'avère que le défaut provient du joint torique qui assure l’étanchéité de la soupape provoquant une faible fuite constante du Liquide. Vu l'état de ce joint, je n'ai plus de modèle pour son remplacement. Quelqu’un sur le site aurait il les mesures, ou mieux, la possibilité de fournir un remplaçant? J'ai fouillé dans mes tiroirs, et si j'en ai beaucoup, forcément pas le bon. merci d'avance. Thl.

LR539 · 28-08-2023 09:05:07

Thierry, va faire un tour chez un fournisseur de pièces pour tracteurs, massey Ferguson ou autre
Ils ont tout une série de joints toriques de toutes les dimensions

francou · 30-08-2023 20:09:38

Bonjour
Si tu ne trouve pas le bon diamètre, tu peux en prendre un plus gros du moment que l'épaisseur est bonne et tu le coupe pour le recoller à la loctite (type super glue) au bon diamètre. ça marche très bien pour des pompes à eau et autre ....

THL · 30-08-2023 20:33:34

Bonjour. J'ai fini par en trouver un, en tâtonnant. Mais après essais, Je continuais à perdre du liquide, alors, j'ai reposé l'élément bricolé pour arrêter l'hémorragie et j'ai rebranché le vase d’expansion que j'avais laissé dans son coin. Il ne me reste plus qu'à rouler pour tester. Mais merci à vous 2 (LR539 et Francou) pour vos réponses.

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Fonctionnement Radiateur de 15/6 D

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#5 02-05-2023 18:30:22

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#8 02-05-2023 21:55:04

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#9 02-05-2023 22:15:16

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#14 30-08-2023 20:09:38

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