Herve51

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joints carburateur

Bonjour,
Pour un modèle 51 je cherche à connaitre l'ordre et la nature des joints entre pipe d'admission et carburateur.
Je n'ai vu des indications sur ce sujet que dans le livre "Votre Citroën 7-11-15" (ed. EPA 4e trim 1957) au chapitre sur la 15 :
"... veillez, au remontage, à ce que les pièces entre la pipe d'admission et le carburateur soient bien placées dans l'ordre voulu, à savoir (à partir de la pipe) : 1 joint Reinz, le protecteur en tôle garni d'amiante, 1 joint Reinz, 1 joint épais Ferodo, 1 joint Reinz et enfin le carburateur".
Le cale Ferodo épaisseur 5 mm (481481) devrait donc être placée SUR le protecteur en tôle juste sous le carburateur or sur l'illustration du CPD (voir photo) cette cale semble se situer SOUS le protecteur en tôle.
Confronté à des à-coups par grosses chaleurs, j'en cherche les causes. Si le manuel insiste sur l'ordre des joints, c'est qu'il doit avoir son importance.
Quel est le bon ordre selon vous ?

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Re : joints carburateur

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YVESD

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Re : joints carburateur

Regarde dans le DR l'opération n°103 Travaux sur carburateur, tout Y est décrit.
Dans l'ordre:
- 1 joint Hugo Reintz
- 1 joint épais 4 mm
- 1 joint Hugo Reintz
- l'écran de protection
- 1 joint Hugo Reintz
- le carburateur
Yves

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L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

Herve51

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Re : joints carburateur

Excusez-moi ! J'ai le réflexe DR pour les grosses opérations (moteur, embrayage, boîte ...) et j'ai oublié qu'il traite aussi des périphériques non Citroën (pompes, carburateurs ...).
Merci.