
Vous n'êtes pas identifié(e).
C'est la commande d'éclairage du TdB version avant 1951, qui elle a un bouton de la même forme que les tirettes de starter et démarreur.
Yves
Dernière modification par YVESD (10-05-2023 15:09:14)
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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C'est le rhéostat d'éclairage du tableau de bord.
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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Yves m'a devancé de peu!
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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Ce n'est pas un rhéostat comme sur les versions post 52, juste un bouton poussoir.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Merci YVESD et tracbar21 ...je n'avais pas pensé a l'éclairage du tableau de bord ... Comme c'est un poussoir , un coup on pousse pour allumer , un coup on pousse pour éteindre je suppose ???
Briss85
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Merci YVESD et tracbar21 ...je n'avais pas pensé a l'éclairage du tableau de bord ... Comme c'est un poussoir , un coup on pousse pour allumer , un coup on pousse pour éteindre je suppose ???
Briss85
Oui ... 
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Si vous n'avez pas la notice d'entretien de votre voiture vous la trouvez sur internet :www traction.fr
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Briss85 a écrit :Merci YVESD et tracbar21 ...je n'avais pas pensé a l'éclairage du tableau de bord ... Comme c'est un poussoir , un coup on pousse pour allumer , un coup on pousse pour éteindre je suppose ???
Briss85Oui ...
Oui, mais il y a une petite subtilité qui peut faire croire que ça ne fonctionne pas: L'alimentation de cet interrupteur nécessite à la fois:
1° L'éclairage en fonction (Lanternes, codes ou phares)
2° Le contact mis. Sans contact, il n'y aura pas d'éclairage du tableau, y penser en faisant le test (qu'on fait toujours sans mettre le contact).
Le bouton post-51 et avant le rhéostat est identique à celui du volet de la boite à gants.
Dernière modification par ONZAMALLE (10-05-2023 20:04:36)
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Gégé a écrit :Briss85 a écrit :Merci YVESD et tracbar21 ...je n'avais pas pensé a l'éclairage du tableau de bord ... Comme c'est un poussoir , un coup on pousse pour allumer , un coup on pousse pour éteindre je suppose ???
Briss85Oui ...
Oui, mais il y a une petite subtilité qui peut faire croire que ça ne fonctionne pas: L'alimentation de cet interrupteur nécessite à la fois:
1° L'éclairage en fonction (Lanternes, codes ou phares)
2° Le contact mis. Sans contact, il n'y aura pas d'éclairage du tableau, y penser en faisant le test (qu'on fait toujours sans mettre le contact).
Le bouton post-51 et avant le rhéostat est identique à celui du volet de la boite à gants.
De nombreuses personnes ne connaissent pas les petites subtilités de la Traction.
Un autre exemple, l'extinction automatique des lanternes Av. lors de l'enclenchement des codes ou phares.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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