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Bonjour, un ami a une traction 11 B de 1952 et il a branché le tuyau de la dépression sur un petit tuyau qui se termine en pointe avec un trou de 1 mm environ qui est fixé au collecteur d'admission. Un autre ami lui a dit qu'il s'était trompé et qu'il aurait du le brancher sur le carburateur, mais ou ? Le petit tuyau servirait de purge, mais cela doit entrainer une prise d'air ? qu'en pensez-vous ?
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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OUH LA LA
Surtout pas , il a branché sur le tuyau de la pissette , qui sert de calibreur et pour le denoyage .
Le tuyau de depression se branche de la capsule d, allumeur a l , AR du carbu coté du cache culbu si c, est le carbu d, origine .
Attention sur certain carbus la prise de depart sur ce dernier est obsturé , il faut devisser un petit manchon pour que ce soit fonctionnel
AMICALEMENT
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Bonsoir
Petite images pour comprendre
Capsule de dépression ou d'allumeur:
- Une conduite cuivré avec à chaque extrémitées une petite durite souple coté de la capsule et coudé coté carburateur fait la liaison.
- la prise de dépression ce trouve sur le carbu, coté cache culbuteur, et il arrive que cette pièce est manquante.
P.S. (image trouvé sur le net) http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
Dernière modification par armand t.a. 55 (14-04-2023 16:17:36)
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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Bonjour, merci pour vos explications, je vais voire ça cet après-midi, j'espère trouver la prise sur le carburateur et qu'il n'a pas jeté la pissette. Mais cette pissette ne provoque pas une prise d'air ?
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Non pas du tout , et contrairement a ce que l,on peur croire a meme un role important au niveau carburation .
AMICALEMENT
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Et on peut prolonger la "pissette" (sans toucher au diamètre du trou de 0,8 mm) par un bout de durit pour amener un éventuel écoulement largement en dessous du collecteur d'échappement
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ce que personne ne précise à Jean-Jacques c'est que c'est très bien de relier la prise à dépression de l'allumeur au carbu, par contre si la membrane de la dite capsule est percée ou poreuse, là une prise d'air est possible.
Donc il faut s'assurer du bon fonctionnement de la capsule, je suis prêt à parier qu'elle est défectueuse.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Ce que personne ne précise à Jean-Jacques c'est que c'est très bien de relier la prise à dépression de l'allumeur au carbu, par contre si la membrane de la dite capsule est percée ou poreuse, là une prise d'air est possible.
Donc il faut s'assurer du bon fonctionnement de la capsule, je suis prêt à parier qu'elle est défectueuse.
Yves
Et encore faut-il qu'il ait un allumeur avec la capsule !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Madame Irma lit dans le passé,le futur et l´imparfait du subjonctif 
Madame Irma lit dans le passé,le futur et l´imparfait du subjonctif
Et sa boule est formelle 
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Bonjour, perdu l'allumeur est en parfait état et la capsule n'est pas percée. Avec vos conseils, tout a été remis en place et le moteur tourne très bien, merci à tous.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Bonjour,
Et voilà , un ami heureux.....
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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Bonsoir
Petite images pour comprendre- la prise de dépression ce trouve sur le carbu, coté cache culbuteur, et il arrive que cette pièce est manquante.
https://i.postimg.cc/hzHcdKJ2/artfichier-415449-8818843-202011091947178.jpg P.S. (image trouvé sur le net)
Tu as de bonnes lectures 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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armand t.a. 55 a écrit :Bonsoir
Petite images pour comprendre- la prise de dépression ce trouve sur le carbu, coté cache culbuteur, et il arrive que cette pièce est manquante.
https://i.postimg.cc/hzHcdKJ2/artfichier-415449-8818843-202011091947178.jpg P.S. (image trouvé sur le net)
Tu as de bonnes lectures
Oui Olivier, grâce à des passionnés comme toi. une bible ton blog.
Mais je n'avais pas trouvé l'origine de l'image de ce carbu.
J'ai juste fait une recherche : carbu 32 pbic dans image. J'ai rectifié, en précisant ton blog. 
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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