Purge circuit de refroidissement

bédé1663 · 03-09-2022 16:46:31

Hello
En attendant d'avoir une batterie neuve, je ferait bien la purge du circuit de refroidissement.
Le liquide est clair mais il y a du gras vers le bouchon
De ce que j'ai lu, il faut purger le radiateur et le bloc moteur et rincer .

L'idée, c'est qu'on est obligé d'en mettre partout ?

dany91 · 03-09-2022 18:04:40

On aperçoit le nid d'abeille bouché moi je ferai un détartrage

bédé1663 · 03-09-2022 18:55:52

C'est à dire purge ET détartrage ?

Donc, par rapport à ma 1ere question, lors de la purge, on est obligé d'en mettre partout ?

Pour détartrer, il faut utiliser un produit particulier ? Pas de risque de créer des fuites avec un produit un peu agressif ?

Luckycath · 03-09-2022 19:22:44

Je vais demander au grand chef de te débloquer la fonction recherche. Tu trouveras sûrement les meilleurs conseils pour nettoyer un radia. On en a parlé il n'y a pas longtemps

claudeb63750 · 03-09-2022 21:15:41

Effectivement un detartrage ne ferait pas de mal
Oui il existe bien des produits chez differents fournisseurs auto
tout dependdu niveau de tartre a enlever ; une solution plus sur c, est de demonter et de faire dessouder les boites a eau et de tringler .
Sans oublier de mettre le jet sur la durit , d ,enlever le bouchon du bloc moteur et de faire tourner comme ça pour voir si ça sort bien au niveau du bloc
AMICALEMENT

bédé1663 · 03-09-2022 22:10:07

J'avoue que commencer à travailler sur cette traction en démontant, en dessoudant ceci ou cela, ça m'effraie un peu.
Je suis prêt à mettre les mains dedans, mais je veux commencer "en douceur". Le mieux est parfois l'ennemi du bien... faut que ça marche et que je l'apprivoise, cette vieille dame.

claudeb63750 a écrit :

Effectivement un detartrage ne ferait pas de mal
Oui il existe bien des produits chez differents fournisseurs auto
tout dependdu niveau de tartre a enlever ; une solution plus sur c, est de demonter et de faire dessouder les boites a eau et de tringler .
Sans oublier de mettre le jet sur la durit , d ,enlever le bouchon du bloc moteur et de faire tourner comme ça pour voir si ça sort bien au niveau du bloc
AMICALEMENT

Luckycath · 04-09-2022 00:29:21

Tout à fait, commence par un nettoyage en règle du circuit, cela ne coûte pas bien cher. Ensuite tu verras si elle chauffe ou pas.

bédé1663 · 04-09-2022 08:33:20

Et donc, y'a t-il un moyen de ne pas en mettre partout sur le moteur et par terre ?

Luckycath · 04-09-2022 08:48:04

Vider le radiateur proprement est facile en rajoutant un tuyau sur le robinet de vidange.
Pour le bloc moteur, on enlève l’écrou et ça coule en dessous en vrac. Si tu as un bac plat tu peux toujours le glisser en dessous.
Mais pourquoi poses tu cette question, elle est sur de la moquette ?

bédé1663 · 04-09-2022 08:57:09

Bah non dans un garage bétonné mais autant que possible, j'aime bien travailler proprement, récupérer les fluides sans en mettre partout
Donc je cherche d'eventuelles astuces pour placer un tuyau ou un recipient au bon endroit.
Surtout si je dois faire un rinçage du circuit au tuyau d'arrosage...

claudeb63750 · 04-09-2022 12:39:38

Tu mets le vehicule dehors
AMICALEMENT

AAA11A36 · 04-09-2022 20:34:31

Un bac sous la voiture et un cul de bouteille plastique percé comme il faut, tu dévisses sur le bloc, tu tiens quelques dizaines de secondes et c' est vidé.....
Tu récupères ton boulon dans le goulot de la bouteille
Un tendeur ou sandow ou autre autour de la bouteille et du bloc et tu peux rincer au jet..........
Le plus dure sera de trouver la "cuvette" a mettre dessous happy big_smile

bédé1663 · 05-09-2022 11:26:54

Merci pour cette astuce.
Je ne vous ai pas demandé s'il y a des joints à changer , comme pour une vidange d'huile

Je n'ai pas trouvé la quantité de liquide de refroidissemnt qu'il va me falloir. Avez vous une préconisation sur le type de liquide ?

Puisque j'en suis sur les volumes, voici ce que j'ai trouvé :
- il faut que je vidange le reservoir d'essence qui est plein donc je dois prévoir de récupérer 50 litres environ . Exact ? Je prevois de siphoner le réservoir pour éviter de concentrer les dépôts sur un eventuel filtre en sortie de réservoir. Vous validez la méthode ou bien il y a mieux a faire ?
- pour faire la vidange moteur, il me faut prevoir 4,5l d'huile. Une préconisation sur le type d'huile ? J'avoue ne pas encore avoir cherché si le bouchon de vidange est conique et donc sans joint laiton ou s'il faut un joint, et de quelle taille.

Je suis impatient de la faire démarrer big_smile mais il faut que la batterie soit livrée et que j'ai fait les choses dans l'ordre.

bédé1663 · 05-09-2022 11:33:16

J'ai trouvé pour l'huile : minerale et 20w50!

YVESD · 05-09-2022 12:05:06

Regarde dans la notice de bord ci-jointe tu trouveras tout l'entretien pour une Trac.
C'est celle de la 11D, mais à part quelques détails l'essentiel y est.
Tu y trouveras toutes les contenances, les fréquences d'entretien, points de graissage etc.
Sur le site de notre Club dont le lien est en bas, tu pourras accéder à de la doc technique et autres, dans le menu à gauche, Tractiothèque, puis technique.
Bonne lecture.
Sur ce type de voiture il y a des joints métalloplastiques ( en cuivre ) ou en fibre pour tous les bouchons et autres raccords.
Petite truc à connaître, le sertissage d'un joint en cuivre doit toujours être positionné côté bouchon, et pas côté carter.
Yves

http://www.club-traction-citroen.com/Bi … %2007.html

Dernière modification par YVESD (05-09-2022 12:08:23)

Luckycath · 05-09-2022 13:14:21

Es tu sûr que l'essence est périmée ? Si le réservoir est plein, elle a moins vieilli . Il faut tenter.

bédé1663 · 05-09-2022 13:17:14

luckycath a écrit :

Es tu sûr que l'essence est périmée ? Si le réservoir est plein, elle a moins vieilli . Il faut tenter.

Apres 12 ans ou plus ?

titeauto · 05-09-2022 14:17:59

Si tu siphonnes, les "saloperies" resteront dans le réservoir! angry
Si tu vidange en retirant le bouchon dessous, tu auras, avec un peu de chance, les 'saloperies" qui s'couleront (un peu) smile smile

xavier75 · 05-09-2022 14:40:56

titeauto a écrit :

Si tu siphonnes, les "saloperies" resteront dans le réservoir!
Si tu vidange en retirant le bouchon dessous, tu auras, avec un peu de chance, les 'saloperies" qui s'couleront (un peu)

+1
Ce que l'on peut faire, c'est faire repasser la vielle essence (après décantation) dans le réservoir pour faire des rinçages.
La vieille essence peut servir de dégraissant.

Pour en revenir au sujet du post, suivant les symptômes il y a des choses à faire, assez opposées chimiquement d'ailleurs :

- En cas de tartre, il faut déposer le radiateur, le rempli de vinaigre blanc (industriel) une nuit, vidanger et rincer à l'eau claire. Le vinaigre, c'est acide (et bien acide d'ailleurs), ce n'est donc pas bon pour le bloc en fonte. La ferraille, quand on lui balance de l'acide, elle rouille.

- En cas de rouille (c'est le cas de ma DS car j'ai fait la bêtise de mettre du vinaigre sans déposer le radiateur, ce qui a déclenché la rouille dans le bloc), il faut passiver le circuit, ce qui va ralentir ou bloquer la rouille. Donc y ajouter un produit basique, comme la lessive St Marc. Puis bien rincer.

Les deux actions ne peuvent bien entendu pas être effectuées en même temps.

Dernière modification par xavier75 (05-09-2022 14:49:52)

ONZAMALLE · 05-09-2022 15:34:25

bédé1663 a écrit :

luckycath a écrit :
Es tu sûr que l'essence est périmée ? Si le réservoir est plein, elle a moins vieilli . Il faut tenter.
Apres 12 ans ou plus ?

12 ans, il n'y a pas photo hmm

En plus, cette essence ne te servira à rien, l'essence réellement décomposée présente une odeur épouvantable qui s'incruste partout et très difficile à faire partir.

claudeb63750 · 05-09-2022 15:58:24

Contact moi en MP et donne moi ton numero de telephone
AMICALEMENT

bédé1663 · 05-09-2022 16:50:30

ONZAMALLE a écrit :

bédé1663 a écrit :
luckycath a écrit :
Es tu sûr que l'essence est périmée ? Si le réservoir est plein, elle a moins vieilli . Il faut tenter.
Apres 12 ans ou plus ?

12 ans, il n'y a pas photo
En plus, cette essence ne te servira à rien, l'essence réellement décomposée présente une odeur épouvantable qui s'incruste partout et très difficile à faire partir.

Je confirme que l'essence ne sent pas très bon.

Je suis bien obligé de la récupérer dans des bidons. Mais comme tu dis, il n'y a pas grand chose à en faire ensuite.

Luckycath · 05-09-2022 16:50:31

ONZAMALLE a écrit :

bédé1663 a écrit :
luckycath a écrit :
Es tu sûr que l'essence est périmée ? Si le réservoir est plein, elle a moins vieilli . Il faut tenter.
Apres 12 ans ou plus ?

12 ans, il n'y a pas photo
En plus, cette essence ne te servira à rien, l'essence réellement décomposée présente une odeur épouvantable qui s'incruste partout et très difficile à faire partir.

Exact pour l'odeur. Donc commence par mettre le nez au dessus du réservoir, à l'odeur caratéristique tu sauras si elle est à jeter.
Certains moteurs sont très sensibles à l'âge de l'essence (parfois quelques mois suffisent pour ne pas démarrer avec l'essence actuelle). Mais après démarrage au bidon, il m'est arrivé d'utiliser dans le réservoir de l'essence qui avait bien 10 ans. Ca évite de la jeter.

bédé1663 · 05-09-2022 16:59:08

A part ça, je n'ai pas de pont .
Donc la vidange de 50 litres d'essence par en-dessous reste un peu pénible pour arriver à ne pas laver le sol à l'essence qui pue...
Je ferai sûrement un mix.
Enlever le plus gros en siphonant puis finir avec le bouchon dans un bac sous la voiture, quitte à rincer avec la vieille essence pour finir de sortir les résidus.
Là aussi, il y a un joint ?

bonnamain · 05-09-2022 18:56:08

bonsoir tu auras aussi vite fait de tomber le réservoir c est pas compliquer je viens de le refaire sur la mienne avec laquelle je roule depuis un mois (je l avait acheté près de chez toi je suis aussi du 63) il c est avéré qu' il restait un micro trou en partie haute.
j ai pu constater qu il était resté bien propre à l intérieur et j en ai profité pour le mettre sous pression ( un peux d air comprimé par la durite en prenant soin de bien boucher étanche au niveau de bouchon de remplissage )j avais aussi une petite fuite sur le joint de la jauge

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Purge circuit de refroidissement

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