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Bonsoir,
bon voila, je trouvais que l'échappement fumait légèrement blanc
pourtant depuis sa restauration j'ai effectué à peine 14 kilomètres en 4 essais de roulage.
Pour essayé de comprendre j'ai déculassé mon beau moteur de 1938, tout refait par un garagiste professionnel, facture à l'appuie...
Constat: Les 3 vis centraux de la culasse n'étaient pas serrés... joint pas coupé mais le passage de l'eau est très visible.
Bien sur, l'huile est grise et au dessus du maxi de la jauge...
Alors j'ai démonté ma rampe des culbuteurs aussi...
Constat: Trou de l'axe dans le support gauche là ou il ne sort pas d'huile.... axe monté les trous vers le haut.... pas de clavette de maintient sur la fente du support.... ah oui, aussi je n'ai que 30 pièces au lieu de 33, il manque juste la clavette plus 2 rondelles.... ...
Comment vous dire... ...
Juste 2 questions: un niveau d'incompétence pareil ça peux exister? vous avez déjà vu ça?.....
Vous me donnerez votre avis mais je pense bien tout re-démonter moteur/boite afin de tout vérifier... je n'ai vraiment plus confiance de chez "plus confiance"...
Cordialement
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Il n'y a pas de limites dans l'incompétence ! Ceci dit, faudrait en discuter avec le "professionnel"
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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J'ai deja vu pire que ca! Bonne chance et bon courage.
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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Bonjour étant ancien mécano et carrossier
les voitures anciennes et surtout la traction, je pense que c'est pas le genre de voiture qu'on peut laisser entre toutes les mains si on veut des bons résultats. il faut bien se renseigner avant il faut avoir une certaine connaissance vu le prix de la manœuvre on a pas le droit à l'erreur j'ai vu des résultats qui n'était vraiment pas beau à voir et voilà encore un exemple
Dernière modification par dany91 (16-08-2022 08:50:15)
DANIEL
11 b de 1955 et 4L F4 de 1982
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Même si la mécanique de Traction est " rustique " il y a certains tours de mains et astuces à connaître, en plus de posséder l'outillage spécifique de qualité, de savoir s'en servir, avoir potassé le DR et autres littératures plusieurs fois pour apprendre.
Quand on ne connait pas tout cela il faut impérativement s'entourer de gens compétents, et c'est dans les Clubs spécialisés Traction que l'on trouve ce genre de personnes passionnées qui ont appris, et transmettent à leur tour.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Quand je vois tout l'outillage bien spécifique à la traction je me demande comment certaines personnes qui Renov ce type de voiture font pour démonter et remonter je suis sûr que ça doit pas être beau à voir heureusement que j'ai des voisins passionnés de traction et bien équipé qui me prête l'outillage car des fois je serais bien dans la galère
Dernière modification par dany91 (16-08-2022 16:53:58)
DANIEL
11 b de 1955 et 4L F4 de 1982
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Bonjour à tout le monde,
Parfois, il faut fabriquer ses outils pour pouvoir avancer
Sinon, pour le professionnel, je vais dire que ça peut arriver. Personne n'est parfait. J'ai oublié de vidanger un bloc moteur de son eau avant l'hiver
j'avais de la chance seul la culasse à cassé. Mais l'important, c'est d'aller le voir et de trouver une solution.
Un mauvais accord et toujours mieux qu'un bon procès. Du moins plus rapide
Bonne journée à vous, Morgan
Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.
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Bonsoir,
Oui bon
le garagiste est décédé entre temps paix à son âme, je ne lui réclamerai rien, de toute façon je ne suis pas procédurier.... là ou je m'en veux, c'est d'avoir fait confiance et de ne pas avoir vérifié.
Quand j'ai trouvé ma TA elle était toute en pièces détachée, le moteur n'était pas monté ni l'embrayage ni la boite de vitesse (que j'ai vérifié d'ailleurs du mieux que j'ai pu elle)... cela aurait été facile de faire aussi le moteur à ce moment là mais bon "facture à l'appuie"
... l'envie de la faire rouler était plus fort je le paye maintenant
.... Je re-démonte tout ça dès que je peux... à suivre.
Cordialement.
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Bonsoir
Oh que oui , j,ai deja vu pire que ça , mais la pour un professionnel ça commence fort quand meme , si tout est remonté comme ça ben ça promet .
C, est vrai que ce n,est pas evident d,avoir tout l,outillage ,mais certaines cles sont faciles a refaire deja a l,epoque le DR donné les cotes pour faire soit meme . C,est vrai que restaurer une trac sans outillage bonjour les degats .
Le prix des pieces , plus le prix de l,outillage cela fait au final un bel investissement a la sortie, mais c,est tellement beau des outils de traction
AMICALEMENT
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Bonsoir Denis,
je suis aussi d'avis qu'adhérer à un club Traction de ta région serait un plus, accès aux infos, à l'outillage, aux conseils avisés de gens expérimentés.
Si je prend l'exemple de notre club, nous avons tout l'outillage à disposition de nos membres ainsi qu' un important stock de pièces neuves et d'occasion.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Bonsoir,
Merci de vos réponses, Marco je suis d'accord avec toi, un bon club avec des spécialistes Trac c'est bien...
J'en profite pour demander ici si quelqu'un sait où je peux trouver 3 rondelles d'arbre de culbuteur de 14.5 intérieur 20 extérieur et 1 mm épaisseur?
Je ne suis pas au courant des clubs de T A ici mais sans offusquer personne je pense que c'est le néant dans l'Allier
... mais c'est comme ça, c'est pas grave
et puis, si on positive tant soit peux: Elle n'est pas morte ma 11 B L, elle a survécu au Waffen SS Das Reich ce n'est pas une grosse révision qui va lui faire peur!!! Elle va ronronner bientôt
...
Cordialement.
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Je sais que Clermont ce n'est pas l'Allier, essaies quand même celui-là........
Yves
http://www.tractionclubdesvolcans.sitew.fr/
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Merci YVESD,
c'est vrai qu'il faut pas mélanger Auvergnat et Bourbonnais
.... dans l'Allier tu connais un club T A?....
Cordialement.
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Tu as également deux sections du club la Traction Universelle :
http://www.la-traction-universelle.org/ … 1=Auvergne et http://www.la-traction-universelle.org/ … &f1=Centre
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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