11 BL 1939 - "nettoyage" circuit d'eau moteur

11bl39 · 26-02-2022 19:21:02

Bon.. petit détail quand même quand on change son radiatuer, on vérifie le circuit !

et

dans la lignée de mon remplacement radiateur et de son nid d'abeille en cuivre, je me rends compte que je vais le pourrir à nouveau si je ne nettoie psa (à minima) le reste.. étant donné l'état du circuit moteur, lui aussi engorgésde boue rouillée...

Sans démonter tout le moteur, qu est il possible de faire pour nettoyer ce circuit et ainsi conserver quelques années une ciruclation de liquide à peu près propre ?

Je ne peux pas démonter le moteur mais j'aimerai bichonner le circuit. Une idée ? Photos ci-dessous ⤵️ pour vous rendre compte du chantier :

merci

claudeb63750 · 26-02-2022 22:16:00

Bonsoir
Si j,ai un conseil a te donner devisse deja la vis de vidange du bloc moteur et regarde un peu si ca coule correct ou si l,eau a du mal a s,ecouler .
A ta placeje tomberais la culasse ,pour voir tout ça de pres ,mais il y a de grande chance que le tour des chemises soit plein de boue ,n,oublie pas de les brider .
Un bon nettoage des chambres et des soupapes plus un bon rodage cela ne peu que faire du bien a la memere
AMICALEMENT

Phiphijacques · 26-02-2022 22:18:58

+1 wink
fifi

11bl39 · 26-02-2022 22:39:04

claudeb63750 a écrit :

Bonsoir
Si j,ai un conseil a te donner devisse deja la vis de vidange du bloc moteur et regarde un peu si ca coule correct ou si l,eau a du mal a s,ecouler .
A ta placeje tomberais la culasse ,pour voir tout ça de pres ,mais il y a de grande chance que le tour des chemises soit plein de boue ,n,oublie pas de les brider .
Un bon nettoage des chambres et des soupapes plus un bon rodage cela ne peu que faire du bien a la memere
AMICALEMENT

merci claude, pour la culasse je vois, mais que veut dire "brider le tour des chemises" ?

un nettoyage des chambres et soupapes coutent cher ? je ne peux pas le faire moi meme...

le rodage prendrait combien de temps / combien de km ?

Dernière modification par 11bl39 (26-02-2022 22:41:12)

claudeb63750 · 27-02-2022 01:03:53

Brider les chemises c,est les bloquer avec des rondelles un peu large ,de façon de ne pas les decoller des joints d,embases si jamais d,une façon ou d,une autre meme par megarde tu fais tourner le moteur.
Tu peus tres bien nettoyer toi meme les chambres de combustion et enlever toute la calamine qui peut provoquer de l,auto allumage
Pour ce qui est des soupapes tu peus tres bien les demonter , les nettoyer, , controler le jeu dans les guides , et surtout bien les reperer pour remonter dans le meme ordre et faire un rodage pour ameliorer la compression ,il te faut sans compter le nettoyage une grosse heure pour le rodage en fonction si tu fait a la ventouse , ou a l,appareil pneumatique .
Un conseil controle la compression avant demontage et apres pour voir s,il y a amelioration .
Surtout n,oulie pas la rampe de culbuteurs tres important aussi , souvent bouché par la merde
AMICALEMENT

Luckycath · 27-02-2022 01:44:16

Je ne te conseillerais pas de te lancer dans le déculassage comme cela. Commence effectivement par desserer le bouchon de vidange du bloc. Si l’eau s’écoule, c’est bon signe et inutile de déculasser sauf si tu tiens à changer le tube dans la culasse.
En mécanique, on évite de toucher à quelque chose qui fonctionne.
Mais chauffait elle cette traction avant démontage du radiateur ?
Quand au circuit, il se nettoie à la saint Marc.

AAA11A36 · 27-02-2022 01:46:20

.......Il y a aussi des produits pour ça chez Restom............

claudeb63750 · 27-02-2022 01:47:46

Bonsoir
Sur une AV guerre , le tube d,eau est en cuivre ,en general , on ne change jamais sauf cas tres tres rare
AMICALEMENT

11bl39 · 27-02-2022 02:27:12

luckycath a écrit :

Je ne te conseillerais pas de te lancer dans le déculassage comme cela. Commence effectivement par desserer le bouchon de vidange du bloc. Si l’eau s’écoule, c’est bon signe et inutile de déculasser sauf si tu tiens à changer le tube dans la culasse.
En mécanique, on évite de toucher à quelque chose qui fonctionne.
Mais chauffait elle cette traction avant démontage du radiateur ?
Quand au circuit, il se nettoie à la saint Marc.

ah... ok
Bon, je commence par faire couler et je vois ce que ça donne.

> Oui, elle chauffait beaucoup et rapidement (mais pas de thermomètre pour mesurer)

> Bien noté pour le St Marc,... recette de grand mère ? un simple st marc que l'on trouve pour nettoyer les murs et le sol en grande surface ?

11bl39 · 27-02-2022 02:27:42

AAA11A36 a écrit :

.......Il y a aussi des produits pour ça chez Restom............

merci de l'info

as-tu une référence ou un lien, stp ?

11bl39 · 27-02-2022 02:28:38

claudeb63750 a écrit :

Bonsoir
Sur une AV guerre , le tube d,eau est en cuivre ,en general , on ne change jamais sauf cas tres tres rare
AMICALEMENT

merci claude, désolé de la question mais c'est quoi le tube d'eau ? tu as une photo ? je te dirai si le mien est en cuivre ou pas .

TIRCENO · 27-02-2022 12:44:39

Après tes opérations de nettoyage du circuit, faudra surtout monter un filtre en entrée de ton beau radiateur "léo" en bout de durite d'origine roll trouvée uniquement en refabrication tongue sinon tu auras vite fait de boucher le radiateur...

Dernière modification par TIRCENO (27-02-2022 12:54:19)

11bl39 · 27-02-2022 15:29:16

TIRCENO a écrit :

Après tes opérations de nettoyage du circuit, faudra surtout monter un filtre en entrée de ton beau radiateur "léo" en bout de durite d'origine trouvée uniquement en refabrication sinon tu auras vite fait de boucher le radiateur...

Bien noté ! pourquoi pas pour le filtre, tu as une idée de celui qu'il faudrait ?

Merci

TIRCENO · 27-02-2022 17:22:30

11bl39 a écrit :

TIRCENO a écrit :
Après tes opérations de nettoyage du circuit, faudra surtout monter un filtre en entrée de ton beau radiateur "léo" en bout de durite d'origine trouvée uniquement en refabrication sinon tu auras vite fait de boucher le radiateur...
Bien noté ! pourquoi pas pour le filtre, tu as une idée de celui qu'il faudrait ?
Merci

Un bas nylon fait parfaitement le taff, préférer les modèles d'origine avant guerre big_smile on en trouve encore dans les bonnes bourses d'échange duhuh duhuh

Marco · 27-02-2022 19:05:06

11bl39 a écrit :

claudeb63750 a écrit :
Bonsoir
Sur une AV guerre , le tube d,eau est en cuivre ,en general , on ne change jamais sauf cas tres tres rare
AMICALEMENT

merci claude, désolé de la question mais c'est quoi le tube d'eau ? tu as une photo ? je te dirai si le mien est en cuivre ou pas .

Il s'agit du tube de répartition d'eau dans la culasse, il sert au refroidissement des sièges de soupape d'échappement.
Comme l'a signalé Claude, sur les Av. guerre il est en cuivre ou plutôt en laiton, donc ne se corrode pas.

Ici une culasse pré-perfo de 38

11bl39 · 27-02-2022 20:10:40

TIRCENO a écrit :

11bl39 a écrit :
TIRCENO a écrit :
Après tes opérations de nettoyage du circuit, faudra surtout monter un filtre en entrée de ton beau radiateur "léo" en bout de durite d'origine trouvée uniquement en refabrication sinon tu auras vite fait de boucher le radiateur...
Bien noté ! pourquoi pas pour le filtre, tu as une idée de celui qu'il faudrait ?
Merci
Un bas nylon fait parfaitement le taff, préférer les modèles d'origine avant guerre on en trouve encore dans les bonnes bourses d'échange
https://i.postimg.cc/jWhS3Hs2/fb45dd28b1b964aba128326ec36a3639-silk-stockings-vintage-stockings.jpg

Merci, je vais donc chercher par moi même smile

Marco a écrit :

11bl39 a écrit :
claudeb63750 a écrit :
Bonsoir
Sur une AV guerre , le tube d,eau est en cuivre ,en general , on ne change jamais sauf cas tres tres rare
AMICALEMENT

merci claude, désolé de la question mais c'est quoi le tube d'eau ? tu as une photo ? je te dirai si le mien est en cuivre ou pas .
Il s'agit du tube de répartition d'eau dans la culasse, il sert au refroidissement des sièges de soupape d'échappement.
Comme l'a signalé Claude, sur les Av. guerre il est en cuivre ou plutôt en laiton, donc ne se corrode pas.
https://i.postimg.cc/cg49Zh2N/IMG-0676.jpg
Ici une culasse pré-perfo de 38

Merci Marco

Dernière modification par 11bl39 (27-02-2022 20:31:03)

AAA11A36 · 27-02-2022 22:39:02

https://www.liquimolyfrance.fr/accueil/ … ement.html

https://www.restom.net/fr/33-restomapac-2030.html

Dernière modification par AAA11A36 (27-02-2022 22:39:45)

11bl39 · 28-02-2022 00:35:49

Merci !
je vais prendre l'un des deux et astiquer !

Yann 30 · 28-02-2022 12:11:38

TIRCENO a écrit :

11bl39 a écrit :
TIRCENO a écrit :
Après tes opérations de nettoyage du circuit, faudra surtout monter un filtre en entrée de ton beau radiateur "léo" en bout de durite d'origine trouvée uniquement en refabrication sinon tu auras vite fait de boucher le radiateur...
Bien noté ! pourquoi pas pour le filtre, tu as une idée de celui qu'il faudrait ?
Merci
Un bas nylon fait parfaitement le taff, préférer les modèles d'origine avant guerre on en trouve encore dans les bonnes bourses d'échange

Dans les clubs échangistes ? lol lol lol

Dernière modification par Yann 30 (28-02-2022 12:12:57)

TIRCENO · 28-02-2022 12:45:13

Yann 30 a écrit :

TIRCENO a écrit :
11bl39 a écrit :
Bien noté ! pourquoi pas pour le filtre, tu as une idée de celui qu'il faudrait ?
Merci
Un bas nylon fait parfaitement le taff, préférer les modèles d'origine avant guerre on en trouve encore dans les bonnes bourses d'échange
https://i.postimg.cc/jWhS3Hs2/fb45dd28b1b964aba128326ec36a3639-silk-stockings-vintage-stockings.jpg
Dans les clubs échangistes ?

Ah bah quand même une réaction ! Merci Yann ! Y'a quand même des restes de l'esprit forum GMT !!
11BL39 n'est pas le dernier !! il va prendre un des deux et l'astiquer !!! lol (humour)

Dernière modification par TIRCENO (28-02-2022 13:03:59)

BEN59 · 28-02-2022 13:17:14

Yann 30 a écrit :

TIRCENO a écrit :
11bl39 a écrit :
Bien noté ! pourquoi pas pour le filtre, tu as une idée de celui qu'il faudrait ?
Merci
Un bas nylon fait parfaitement le taff, préférer les modèles d'origine avant guerre on en trouve encore dans les bonnes bourses d'échange
https://i.postimg.cc/jWhS3Hs2/fb45dd28b1b964aba128326ec36a3639-silk-stockings-vintage-stockings.jpg
Dans les clubs échangistes ?

Ou stock chez les anciens cambrioleurs..... lol lol lol happy happy happy
JM

11bl39 · 27-07-2023 00:17:31

Salut à tous,
J'ai acheté le Liqui Moly 1804 et me prépare à nettoyer le radiateur. Je vais ouvrir le robinet et déjà voir la tête du liquide actuel à l'écoulement...

Question pour le nettoyage / la dilution : combien de L fait notre circuit de refroidissement, sur une légère 1939 ?

J'envoie le mélange eau/liqui moly dans le radiateur, et je laisse tremper 1H ou 2? Puis je vidange ?

Merci !

Dernière modification par 11bl39 (27-07-2023 00:19:12)

11bl39 · 28-07-2023 16:55:46

Si j'en crois les textes sacrés, le circuit ET le radiateur contiennent 7,5L. C'est bien ça ?

Côté radiateur d'eau
_Le robinet du radiateur, bien que restauré, semble grippé, j'ai mis du dégripant, je réessayerai demain.

Côté bloc moteur
_avant que je ne fasse une bêtise, dans la notice de ma légère il est indiqué que le boulon de vidange du bloc moteur se trouve près de la pompe à essence. C'est bien celui-ci que je dévisse à fond pour vider l'eau qui se trouve dans le moteur ?

Photo ci-dessous :

Merci !

Tracker · 28-07-2023 17:05:58

tout exact!! bon courage; faut faire ça moteur chaud.

11bl39 · 28-07-2023 17:16:20

Merci Tracker.
Est-ce que je dois incliner la traction pour vider 100% de l'eau du bloc moteur ? Ou bien la vidange est suffisament ent basse pour que ça s'écoule normalement ?

#1 26-02-2022 19:21:02

11 BL 1939 - "nettoyage" circuit d'eau moteur

#2 26-02-2022 22:16:00

Re : 11 BL 1939 - "nettoyage" circuit d'eau moteur

#3 26-02-2022 22:18:58

Re : 11 BL 1939 - "nettoyage" circuit d'eau moteur

#4 26-02-2022 22:39:04

Re : 11 BL 1939 - "nettoyage" circuit d'eau moteur

#5 27-02-2022 01:03:53

Re : 11 BL 1939 - "nettoyage" circuit d'eau moteur

#6 27-02-2022 01:44:16

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#11 27-02-2022 02:28:38

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#12 27-02-2022 12:44:39

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#18 28-02-2022 00:35:49

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#19 28-02-2022 12:11:38

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#20 28-02-2022 12:45:13

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#21 28-02-2022 13:17:14

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#22 27-07-2023 00:17:31

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#23 28-07-2023 16:55:46

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#24 28-07-2023 17:05:58

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#25 28-07-2023 17:16:20

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