Remplacement axe de suspension

YVESD · 06-02-2022 18:52:19

Au cas ou, j'ai des ébauches PNE des années 50-60 pour la bague bronze avec écrou et épaulement, en diamètre intérieur de 20 mm ( l'axe au départ fait 22 mm de mémoire ), ce qui laisse de la marge pour rectifier et aléser les bagues au diamètre souhaité.
Si cela peut dépanner.
Yves

C022596 · 06-02-2022 23:56:42

Bon, ben ça avance.
Pour la mise en place des silentblocs, si c’est fait à la presse, il n’y a pas de pb pour les enfoncer. Par contre, si c’est fait à l’aide d’une tige filetée comme dans la méthode décrite par Bellonze dans son blog, je te conseille de mettre les silentblocs 24H dans un congélateur avant l’opération. Ça peut aider pour les enfoncer.

YVESD · 07-02-2022 09:39:20

Pour monter les silentblocs, j'ai utilisé un étau à mors parallèles pour les mettre en place, sans aucune difficulté.
Yves

KMTIBI · 07-02-2022 20:02:52

merci pour l'info,

Bon voilà, la bague est déposée. Pas si facile, il faut un bon étau. J'avais préparé un jeu de vis hexa avec rondelles et écrou adapté pour faire un arrache, mais j'arrivais juste à arracher l'étau.... pas la bague.

Changement de tactique, j'ai placé la bague à l'étau, entre une douille de 24 d'un côté(alternativement une vis hexa),et l’entretoise de l'autre; Suffit de serrer. Sa sort facilement.

Demain, fin du nettoyage du bras et peinture. La pose des silentblocs sans doute pour mercredi.

KMTIBI · 09-02-2022 15:47:04

Dans son blog, Henry dit avoir écarté les bras du triangle pour placer le manchon central, moi j'ai un jeu de 1,35 mm. (je ne sais pas coincer le manchon entre les 2 bras).
Je ne connais pas la côte emmanchement. Je les ai emmanchés (comme j'ai pu).
En plaçant l'axe à blanc, et en serrant l'écrou à la main, les bras se bloquent immédiatement contre le manchon.

Faut il enfoncer un peu plus les silentblocs pour que les bras viennent se plaquer pile poil sur le manchon central?

C022596 · 09-02-2022 23:14:17

Je pense qu’il faut enfoncer d’avantage pour mettre pile poil comme tu le dis. Quant à écarter les deux bras pour mettre en place le manchon, c’est normal si les silentblocs comportent un cône de centrage.

Bellonze · 10-02-2022 09:31:31

En effet il faut un peu écarter les bras quand les silent blocs sont chanfreinés, la souplesse du triangle le permet.

YVESD · 10-02-2022 11:23:20

Pour le montage des silentblocs, il faut faire un montage à blanc des silentblocs + axe + boulon, serrer et prendre la côte entre les silentblocs, qu'ils soient ou non usinés en cône, repérer les pièces, et monter les deux silentblocs sur le triangle en respectant la côte mesurée.
Effectivement le triangle permet le montage en écartant légèrement les deux bras.
Yves

KMTIBI · 10-02-2022 12:15:23

OK merci, je vais donc enfoncer un peu plus un silentbloc pour rattraper le petit jeu.
En ce qui concerne les pièces, les silentblocs sont chanfreinés alors que les 2 bouts du manchon ne le sont pas...

C022596 · 11-02-2022 23:43:10

KMTBI : En ce qui concerne les pièces, les silentblocs sont chanfreinés alors que les 2 bouts du manchon ne le sont pas...

Lorsqu'on parle du chanfrein, c'est chanfrein usiné comme celui que YVESD nous présente sur l'une de ses discussions.

Photo YVESD

KMTIBI · 12-02-2022 19:11:51

OK merci,

Mais je bute sur un dernier problème, pour déposer l'aile, je dois enlever le boulon qui fixe l'aile (côté extérieur) sur le support.
Cà fait 2 jours que je le douche avec du wc40, mais pas moyen de le dévisser; l'écrou arrière semble être un écrou carré, mais comme l'espace est très réduit, je n’arrive pas non plus à le mesurer afin de me fabriquer une clé de maintien.
Voir photo ci après:

Tracker · 12-02-2022 20:21:37

Soit tu bloques cote aile avec une pince etau soit tu depose le gros ecrou avant sur le berceau

Dernière modification par Tracker (13-02-2022 20:29:47)

moux · 13-02-2022 17:15:30

De mémoire c'est u écrou pour clé de 12, prendre une clé à fourche et la tordre en angle droit pour faciliter la pose et le maintien smile

KMTIBI · 13-02-2022 20:48:44

Je viens de l'avoir.
A force de wd40 et un tournevis pour faire levier entre la rondelle grower et la plate.
C'est un écrou carré de 17 mm.

KMTIBI · 28-02-2022 18:20:27

Voilà, travaux terminés et balade de 50 kms pour voir...

Bilan:

fini les bruits en passant dans les nids de poules, taques, inégalités de la route,
fini les vibrations lors de gros freinages,
fini les toc toc en braquant complètement les roues à petite vitesse.
Reste les crissements de pneus: je n'en ai plus entendu, mais on verra sur une plus longue distance.

J'aurai dû le faire plus tôt!

Pour finir, il faut effectivement déposer les vis et boulons qui maintiennent les ailes; (il ne faut pas déconnecter les fils électriques), et faire basculer l'aile (dizaine de vis).

C'est un travail à la portée de tous, et quant on n'a pas de pont ni de fosse, il faut se contorsionner. La surprise étant lé déshabillage du bras gauche, la baque en bronze était impossible à enlever avec mon étau. (Alors que la bague de droite était sortie très facilement). La presse d'un copain a finit le boulot.

Merci à tous ceux qui m'ont tuyauté.

Pour ceux que cela intéresse, j'ai fait un reportage complet sur ce remplacement (photos et conseils).

YVESD · 28-02-2022 18:30:59

Un problème résolu, il n'y a plus qu'à rouler.
Donne nous le lien que l'on puisse voir ton tuto.
Je suppose que tu as terminé ton intervention, par un contrôle du parallélisme.
Yves

KMTIBI · 02-03-2022 11:28:09

Non, le remplacement de l'axe de suspension n'a pas d'influence sur le parallélisme. Seulement sur la chasse, car au montage comme au réglage l'axe ne peut effectuer de mouvement que latéralement (avant-arrière).

Pour ce qui est du tuto, voici le lien:

https://www.dropbox.com/s/sg1erf9cefjum … N.pdf?dl=0

Bonne lecture.

jean-michel09 · 02-03-2022 11:45:05

Merci Pierre très bon tuto qui va aider beaucoup de passionnés wink

C022596 · 02-03-2022 23:44:33

KMTIBI a écrit :

Non, le remplacement de l'axe de suspension n'a pas d'influence sur le parallélisme. Seulement sur la chasse, car au montage comme au réglage l'axe ne peut effectuer de mouvement que latéralement (avant-arrière).
Pour ce qui est du tuto, voici le lien:
https://www.dropbox.com/s/sg1erf9cefjum … N.pdf?dl=0
Bonne lecture.

Pas mal le tuto, mais peux-tu nous dire pour quelle raison graisser l’intérieur des canons des silentblocs et les axes ?. Pour moi, c’est une erreur. A la longue, le film gras de la graisse migrant vers l’extérieur va détériorer le C/C. Et certains diront : encore de la pièce foireuse.

KMTIBI · 03-03-2022 07:56:33

2 raisons pour "justifier" le graissage:

Première raison: facilité de remontage des pièces.
L'axe est coulissant dans le manchon et les silentblocs, mais très très juste.
A blanc, (bras fixé sur l'étau) on peut poser l'axe sans trop de difficulté, sans avoir besoin de graisser, car on a suffisamment de place pour bouger autour du bras et pousser l'axe à fond; tandis qu'une fois le bras posé sur le berceau, c'est compliqué de faire rentrer l'axe jusqu'au bout. Une fois le tout graissé cela rentre plus facilement.

Ensuite : pour assurer une certaine protection anti-rouille interne. (quid alors dans ? ans lorsque les axes, silentblocs et manchons seront collés par la rouille...)

YVESD · 03-03-2022 10:20:36

Pierre, le graissage OK, pour la préservation dans le temps des pièces.
Par contre pour être sur de la durabilité de la graisse, j'aurais perso utilisé une graphitée " Belleville " allongée d'un peu d'huile moteur ou une cuivrée, là on est sûr de la durée de vie de ce type de graisse.
Et pour emmancher les silentblocs dans les alésages du triangle, les vieux mécanos utilisaient du suif, si je ne m'abuse.
Pour avoir installé une copie du Kit d'époque que j'ai montré plus haut, le boulon a un jeu fonctionnel dans les bagues des silentblocs, et aussi dans celui qui est usiné dans la partie centrale de l'axe qui sert au réglage de la chasse, et d'entretoise entre les silentblocs, donc le montage de ce boulon ne doit pas présenter de difficulté, à priori.
Yves

KMTIBI · 03-03-2022 14:08:53

J'ai mis de la graisse cuivrée.

C022596 · 03-03-2022 23:14:38

KMTIBI a écrit :

2 raisons pour "justifier" le graissage:
Première raison: facilité de remontage des pièces.
L'axe est coulissant dans le manchon et les silentblocs, mais très très juste.
A blanc, (bras fixé sur l'étau) on peut poser l'axe sans trop de difficulté, sans avoir besoin de graisser, car on a suffisamment de place pour bouger autour du bras et pousser l'axe à fond; tandis qu'une fois le bras posé sur le berceau, c'est compliqué de faire rentrer l'axe jusqu'au bout. Une fois le tout graissé cela rentre plus facilement.
Ensuite : pour assurer une certaine protection anti-rouille interne. (quid alors dans ? ans lorsque les axes, silentblocs et manchons seront collés par la rouille...)

Mouais !

Quoi qu’il en soit, merci pour la réponse.

thierryvalk · 06-08-2023 12:56:19

Un tout grand merci à Bellonze et KMTIBI pour leurs tutos qui m'ont bien aidé pour le remplacement de cet axe.

marcc · 16-09-2024 00:17:42

Je viens de découvrir ce post en faisant une recherche pour changer mes axes.

Félicitations pour le tuto et un grand merci pour toutes les explications ! Cela va me servir !! Bravo !

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