Pompe à eau 11 BL à joint AD - extraction douille

subelf · 08-12-2021 00:34:43

Bonsoir,

Après premier remplissage du circuit de refroidissement de ma 11BL de 1952, j'ai constaté hélas une petite fuite (petites gouttes de temps en temps) au niveau de la sortie de l'arbre de pompe juste après le passage de la douille... et ce alors même que le moteur n'a pas encre tourné ! Je n'avais pas jugé utile de remplacer le joint AD ni la douille qui me semblaient tous deux en bon état... erreur de débutant ! Du coup je viens de re-déposer la pompe et j'ai commandé les pièces (joint et douille). Ma question : comment extraire la douille. Le DR indique de "chasser" la douille... oui mais comment et y'a t'il un sens pour l'extraction ? Je précise qu'il s'agît d'une pompe dernier modèle, après 1950 avec bague d'étanchéité et douille "simple" non percée. Et idem pour le montage de la nouvelle douille.
Par avance merci

ONZAMALLE · 08-12-2021 13:10:50

Une méthode facile est d'extraire l'ancienne avec la neuve, avec un montage de tige filetée et rondelles et douille longue

Tremper la pièce neuve 24heures dans de l'huile moteur pour bien l'imprégner.

Attention, suivant les fournisseurs, certaines douilles ne sont pas conformes et grippent presque instantanément

subelf · 08-12-2021 13:43:18

Bonjour Olivier,

Merci pour votre réponse. Auriez-vous un peu plus de détail sur votre méthode, peux être une photo ? Je en suis pas certain de bien comprendre le process ?

Pour le problème de fiabilité de la pièce neuve... j'ai commandé la mienne chez un fournisseur Belge bien connu, j'espère que la douille sera conforme ?

ONZAMALLE · 08-12-2021 21:34:32

C'est la douille neuve qui pousse l'ancienne, le tout étant sous presse via une tige filetée qui les traverse, l'appui se faisant avec une rondelle d'un côté et une douille longue de l'autre, pour que l'ancienne douille vienne à l'intérieur sous la traction de la tige filetée.

Depuis mes déconvenues, je ne me fournis plus que chez des fournisseurs industriels spécialisés, au moins ça fonctionne et en plus ça coûte la moitié ou le tiers du prix des revendeurs

La dernière fois que j'ai monté une douille de la Drôme, soi disant en bronze poreux, elle a grippé en une cinquantaine de Kms sur l'axe de la pompe.
Ensuite, échange de mails, et on finit par me dire de renvoyer la pièce, ce que j'ai fait et depuis plus la moindre nouvelle.
Je suppose que c'est le "service clients" angry

Je me suis fourni chez un pro et aucun souci, tout fonctionne parfaitement.

subelf · 09-12-2021 00:05:29

Merci c'est plus clair. Une dernière précision : dans quel sens on effectue la poussée depuis l'intérieur du corps de pompe vers l'extérieur (côté roulement) ou l'inverse ?

ONZAMALLE · 09-12-2021 11:40:48

Perso, je fais dans le sens radiateur vers pare brise car l'appui est plus franc sur la portée du joint tournant

subelf · 09-12-2021 11:42:33

Merci Olivier pour cette dernière précision. Y'a plus qu'à comme on dit ;-)

ONZAMALLE · 09-12-2021 21:44:56

Du coup, tu m'as donné envie de faire une pompe en réserve.

Tu vois la haute technicité du matériel: Une tige filetée de 14, 2 écrous, quelques rondelles et un morceau de tube de diamètre intérieur permettant le passage de la vieille douille, et hop !

Dernière modification par ONZAMALLE (09-12-2021 21:45:15)

subelf · 09-12-2021 23:36:35

C'est mieux avec une photo... si tu as l'occasion d'en faire une autre avec le système-outil en place pour mieux se rendre compte. Dans tous les cas merci

ONZAMALLE · 10-12-2021 21:09:02

Rien de vraiment compliqué. Devant, la tige filetée et la douille neuve qui va pousser l'ancienne

Et de l'autre côté le tube d'appui qui recevra la vieille douille une fois la neuve en place

Negotroc · 10-12-2021 21:21:13

Slt Olivier,

Chez qui trouve t’on de bonnes douilles ?

ONZAMALLE · 10-12-2021 21:35:27

Salut Jean Luc.

Bagues metafram, ou encore chez PROMECA: https://www.promeca.com/10688-bague-bro … esults=269

D'origine c'est du 15X19X30 et cette dimension n'existe visiblement plus mais se remplace par du 15X19X32 qui sera juste 2mm plus longue ce qui ne pose absolument aucun problème (laisser dépasser devant la pompe).

Dernière modification par ONZAMALLE (10-12-2021 21:36:24)

Negotroc · 10-12-2021 21:41:19

Merci Olivier

ONZAMALLE · 10-12-2021 21:45:13

Ne parlons pas de la couleur de ses douilles ! wink

Negotroc · 10-12-2021 21:48:04

Attention si tu commences, ça va déraper et le post va être supprimé lol

Negotroc · 10-12-2021 21:51:06

Je doit avoir des turbines NOS en stock, il existe au moins 2 diamètres d’hélice je crois

BEN59 · 10-12-2021 22:26:52

merci Olivier pour ces infos smile wink wink wink
JM

Ursulon · 10-12-2021 22:53:58

ONZAMALLE a écrit :

Ne parlons pas de la couleur de ses douilles !

Aïe happy happy happy

Dernière modification par Ursulon (10-12-2021 22:54:40)

subelf · 11-12-2021 11:49:48

Merci Olivier pour ces photos, voilà qui est parfaitement clair. Ça fait un bon tutoriel à déposer dans la rubrique tutoriel… top !
Je viens de recevoir la douille neuve que j’ai commandé chez Franssen… pas évident à première vue de juger si elle est conforme ou non. Je l’ai mise dans l’huile avant montage.

ONZAMALLE · 11-12-2021 17:18:02

subelf a écrit :

Merci Olivier pour ces photos, voilà qui est parfaitement clair. Ça fait un bon tutoriel à déposer dans la rubrique tutoriel… top !
Je viens de recevoir la douille neuve que j’ai commandé chez Franssen… pas évident à première vue de juger si elle est conforme ou non. Je l’ai mise dans l’huile avant montage.

Si c'est le modèle défectueux, l'avantage c'est que ça grippe très vite, en quelques dizaines de Kms, huilé ou non.

Fais un repère avec un petit coup de pointeau par exemple sur la partie visible de la douille à l'AV de pompe pour surveiller qu'elle n'a pas grippé sur l'arbre et ne tourne pas dans le corps de pompe.

subelf · 11-12-2021 21:43:43

Super conseil... et voici "mon" outil maison sur tes conseils. Parfait pour extraire te mettre en place en même temps la douille. Top

BEN59 · 11-12-2021 23:02:26

Bonsoir Olivier

Trempage de la bague dans l'huile combien de temps.

Est ce que le trempage dans l'huile tiède apporterait un plus?

Merci
Cordialement
JM

LR539 · 12-12-2021 10:24:57

Le trempage dans l'huile ne servira que si c'est du laiton fritté

mareval · 12-12-2021 10:54:53

LR539 a écrit :

Le trempage dans l'huile ne servira que si c'est du laiton fritté

Oui et encore !
d'origine l'huile est incorporé sous pression alors par trempage roll

Salut
René

ONZAMALLE · 12-12-2021 11:25:53

@ SUBELF : Bien joué ! wink

@ BEN: Le trempage 24 heures, c'est plus pour faire "comme à l'époque" si c'est une bague en autolubrifiante bronze fritté (et pas en laiton).

L'huile tiède, c'est plutôt à réserver aux soirées câlines avec maman (mais pas de la 20W50 hien !) wink

Dernière modification par ONZAMALLE (12-12-2021 11:26:27)

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