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#51 19-05-2021 22:33:33
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Re : Tube sous coque canalisation d essence cuivre, inox, ou métal
c est une tringle à rideau? 
#52 19-05-2021 22:36:53
- enzo77
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Re : Tube sous coque canalisation d essence cuivre, inox, ou métal
Au moins si un bouchon se forme à l intérieur je serais tranquille :lol:
Dernière modification par enzo77 (19-05-2021 22:37:36)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#53 19-05-2021 22:44:03
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Re : Tube sous coque canalisation d essence cuivre, inox, ou métal
.
#54 22-05-2021 11:43:00
- enzo77
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Re : Tube sous coque canalisation d essence cuivre, inox, ou métal
Ancien et nouveau 
. Sur le nouveau il y a un chanfrein 
Photo de traces d oxydation sur l ancien tube. J avais bien raison il était poreux. Fuite d essence au niveau des petits ronds 
Je vais mettre des caoutchouc devant et à l arrière de la canalisation pour éviter les vibrations 
Dernière modification par enzo77 (22-05-2021 12:04:37)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#55 22-05-2021 21:41:10
- enzo77
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Re : Tube sous coque canalisation d essence cuivre, inox, ou métal
Plus aucune bulle d air à travers le globe de la pompe à essence.
Le rêve . Je vais bien dormir depuis le temps
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#56 23-05-2021 09:05:05
- fabrt
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Re : Tube sous coque canalisation d essence cuivre, inox, ou métal
Beau boulot, je viens de faire de même mais je suis resté en cuivre... comme toi j'ai aussi installé un manchon en caoutchouc en entrée et sortie du tube V pour éviter les vibration.
Fabrice, 11B de 1953
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#57 23-05-2021 10:14:28
- enzo77
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Re : Tube sous coque canalisation d essence cuivre, inox, ou métal
Beau boulot, je viens de faire de même mais je suis resté en cuivre... comme toi j'ai aussi installé un manchon en caoutchouc en entrée et sortie du tube V pour éviter les vibration.
Merci .
C est simple à remplacer en plus j avais laissé le bouchon en plastique dans le tube avant de le passer dans le plancher .
La dernière fois j avais mis du stoch avec du câble électrique à l'intérieur. Mais le stoch avait sauté. Du coup je pense qu il avait ramassé un peu de M 
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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