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Bonsoir à tous ,
Pendant l'hiver j'ai fait pas mal de travaux ,changement bielles perfo vers D,pistons segments ,déglaçage chemises ,culasse soupapes et guides .Comme je n'ai pas de manivelle depuis toujours ,j'enclenche la 3 ième et je pousse ...Démarrage au 1/4 de tour ,mais en accélérant ,beaucoup de pétarades à l'admission ...,il semblerait que l'avance a bougé .Je suis en électronique ,et depuis + de 10 ans je n'ai pas fait de calage d'allumage ..J'ai la pige ,mais pour trouver l'encoche ...assez difficile ,est ce que l'on peut choisir le 1 ou le 4 ? Ensuite après l'installation de la lampe ,suffit il d'orienter le distributeur pour obtenir l'intensité maxi de la lampe ?
Par ailleurs comment l'avance a pu se modifier ?
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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Vas voir ici: https://rouler-en-traction-avant.blog4e … l-allumage
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Merci ONZAMALLE , génial, il ne me reste plus que la bière à ,boire .
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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C'est presque le plus important ! 
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Bonsoir à tous ,
J'ai pu faire tourner la bête ,quelle pied de l'entendre ronronner avec plaisir ...J'ai affiné le réglage en suivant le post de Christophe du 15/10/14 ...A recommander à tous pour le réglage ,il suffit de suivre le texte ,du coup j'en suis à ma 3 iéme biére....
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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