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Bonjour à tous,
Je découvre ma nouvelle arrivée, une 11B de 53 et je m'interroge sur un phénomène étrange constaté sur le toit :
J'ai à peu près compris comment était constitué le toit, mais sur la mienne, on voit vraiment sur tout le tour du toit, la soudure (ou l'étain certainement) de la tôle centrale.
Est-ce habituelle ou cela peut venir d'un défaut qu'il faudra reprendre ?
Fabrice, 11B de 1953
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Il y a toujours la marque de la soudure du toit. Mais là, c'est curieusement très visible; Elle n'a pas eu un toit ouvrant dans une autre vie ? Comment est le ciel de toit à l'intérieur ?
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Il manque visiblement d'étain, jamais vu comme ça. Peut-être du à un remplacement de la tôle du pavillon ?
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Il y a toujours la marque de la soudure du toit. Mais là, c'est curieusement très visible; Elle n'a pas eu un toit ouvrant dans une autre vie ? Comment est le ciel de toit à l'intérieur ?
Le ciel de toit est neuf, donc je ne l'ai pas encore enlevé pour voir ce qu'il y a dessous... ce que je ferai cet hiver quand j'attaquerai la carrosserie et peinture.
Pour le toit ouvrant, j'y ai pensé, mais j'aurai plutôt vu une tôle resoudée...
Fabrice, 11B de 1953
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Peut-être une coque qui a "travaillé" à la suite d'un accident
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour à tous
Une soudure proéminente j'en ai déjà vu plusieurs.
Parfois la tôle soudée n'est pas dans le même plan que le pourtour du toit, elle est légèrement décalée, comme si elle avait été soudée par dessus.
Sur les rassemblements on voit des qualités de finition à ce niveau très différentes d'une Trac à l'autre était-ce lié au réglage des machines ?
Pour avoir œuvré sur le toit de ma 11B pour les ponçages, je me suis aperçu qu'il n'y avait pas beaucoup d'étain à la jonction de la tôle du toit et du pourtour, contrairement à d'autres zones de la voiture, comme les montants de pare-brise ou les jonctions du panneau arrière sous la lunette.
Donc je ne suis pas plus étonné que cela.
Mon carrossier à œuvré pour mastiquer, et j'ai fait les ponçages pour faire disparaître cette couture.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Ok, merci de vos éclaircissement. Donc l'assemblage semble cohérent, finalement c'est pas une option de toit décapsulable pour siège éjectable
En tout cas ce sera à reprendre, soit virer tout l'étain et le refaire, soit combler avec un mastic alu par exemple.
Fabrice, 11B de 1953
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Bonsoir, peut-être que dans une autre vie, la voiture a été repeinte après un sablage trop insistant....
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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J'avais ça aussi sur Coquette 7C 1935 avant sa restauration
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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