Flotteur de carburateur

papiraty · 09-05-2021 11:10:59

Le carburateur de ma 11B est un Solex 30 AHD équipé d'un flotteur de 26 Grs. Or celui-ci "absorbe" de l'essence depuis quelques jours. Malgré des inspections soignées (y compris à la loupe) je ne vois pas d'ou provient ce défaut d'étanchéité.
Quelqu'un parmi vous aurait-il été confronté à ce type de problème ? Le cuivre serait-il devenu poreux ? Le flotteur est posé sur une feuille de papier, je le change de position tous les 24 H environ et... rien, pas de tache et l'essence est toujours dedans !!
Merci d'avance et très bon dimanche ensoleillé.
Jean Claude

ONZAMALLE · 09-05-2021 11:16:56

Si tu observes ton flotteur à la loupe, il est possible que tu constates des sortes de stries dans le laiton, invisibles à l'œil nu, par lesquelles passe l'essence.

C'est un classique d'usure dans les flotteurs laiton de carbus SOLEX

papiraty · 09-05-2021 12:00:21

Ok, je vais y regarder à nouveau et de plus près demain. Et cette essence qui est entrée et qui ne veut plus sortir ??????

YVESD · 09-05-2021 13:45:16

Quand un flotteur est trop lourd, il y a un signe qui ne trompe pas, c'est que l'essence déborde du carbu.
Le flotteur est fait de deux parties soudées à l'étain, la soudure peut aussi être la cause d'une entrée d'essence.
Ce phénomène est arrivé à l'un de nos membres, il était en rade au bord de la route.
Après avoir fait le bon diagnostic, un flotteur d'occas et c'était reparti.
Yves

ONZAMALLE · 10-05-2021 11:03:35

papiraty a écrit :

Ok, je vais y regarder à nouveau et de plus près demain. Et cette essence qui est entrée et qui ne veut plus sortir ??????

Elle ne "ressort" pas car il n'y a pas d'évaporation.
Tu peux l'éliminer en plongeant le flotteur dans de l'eau bouillante, mais il est de toutes façons H.S. et il vaut mieux le changer par sécurité, le ressouder (à condition de trouver les trous ou fentes) ne ferait que l'alourdir.

papiraty · 10-05-2021 12:03:47

Merci pour vos messages. Je me suis dépanné avec un flotteur que j'avais en réserve mais j'aurais bien aimé pour ma satisfaction personnelle trouver la "fuite" mais rien à faire.
J'ai trouvé étrange que la panne se soit produite en moins de 48 heures (une fuite franche et donc visible OK, mais là !!), bref c'est ainsi et le flotteur continue de flotter mais dans la poubelle !!!

Leeho · 10-05-2021 12:23:46

En parlant de flotteur a remplacer, c'est normal d'avoir cet aspect pour un flotteur "neuf" ? confused Il fait 12grs (il devrait en faire 11 d'après le guide de la traction)

Il a l'air moins beau que celui d'occasion, j'ai regardé dans d'anciens sujets mais les photos ont disparu

Dernière modification par Leeho (10-05-2021 12:50:57)

papiraty · 10-05-2021 14:50:33

Pour information, sur quel type de carburateur est monté ce flotteur ?
En effet pour une pièce neuve ç'est pas nickel mais, faut voir s'il s'agit de "neuf d'époque" ou de refabrication !!

Leeho · 10-05-2021 16:42:53

Neuf de refabrication, c'est vendu comme "kit de réparation Solex 32/34 PBIC 11CV ID19 HY".

Je dois réviser le mien et en déballant j'ai été un peu surpris ...

Dernière modification par Leeho (10-05-2021 16:44:07)

Luckycath · 10-05-2021 16:45:51

L'aspect ext n'a pas grande importance. Faut voir à l'usage.

Leeho · 10-05-2021 22:02:49

Ben je vous dirais smile J'ai un 33 PBIC

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