3ieme Qui Saute

Bayer Dennis · 25-01-2021 21:48:59

Salut-
L'autre jour sur l'autoroute 3ieme vitesse a commence a saute! Si je le remettais en 3ieme ild continuait a sauter en accelerant.

J'ai verifie le verouillage et c'est bon.

Ensuite, j'ai enleve la couvercle en avant de la boite a vitesse pour accede l'ecrou a bout de l'arbre primare (avec croix pour la manivelle) et j'ai decouvert que c'etait devisse! Je pouvais le tourner avec mes doigts

Question: Pensez-vous que mon probleme peut etre a cause de ca?

Question Deux: Le dico de reparation montre une cale #508052 entre l'ecrou et la cale a frein..
Il n'y en avait pas. Est-elle neccessaire[? Un ami a cherche dans un dico de
pieces et il dit que cette cale a eteau roulement en avant avec la boite de vitesse toujours dans la voiture ou est-ce que je risque d'autre problemes. Est-il assez facile a changer les roulements? piece 620080 (roulement 5305)

Merci!
Dennis

ONZAMALLE · 25-01-2021 22:00:45

Hello Dennis, oui si l'écrou AV est desserré, la 3° ne tient plus !

Remets un frein d'écrou neuf, du loctite et resserre puissament, ensuite essaye de rouler à nouveau, ça devrait aller !

Bayer Dennis · 25-01-2021 22:55:52

Merci Olivier! la cale frein seulement et pas besoin de la cale plate 508052 entre la cale frein et l'ecrou?

ONZAMALLE · 25-01-2021 23:26:43

Non la 508052 n'est pas indispensable et d'ailleurs il me semble qu'elle a été supprimée mais je ne sais plus quand

Bayer Dennis · 26-01-2021 00:51:50

OK, merci!

ncs · 26-01-2021 01:38:07

Bonsoir,

La 508052 ne figure pas que dans les derniers catalogues, donc plutôt ajoutée que supprimée :-) M. Lars Törnblad, fondateur du club tractionniste suédois, la conseille vivement, durcie, pour obtenir le bon couple de serrage. Elle se trouve chez SKF (épaisseur 0,5), durcie.

Tout cela sans vouloir porter que du respect à Olivier, dont j'apprécie le blog :-) Une goutte de locite est une bonne idée en tout cas. Vérifier l'état du roulement sera aussi utile. J'ai connu ce problème de saut.

Dernière modification par ncs (26-01-2021 01:38:28)

Bayer Dennis · 26-01-2021 04:42:08

Hi Nils-
I'm just seeing this now. Any part number on that spacer?
Thanks

ONZAMALLE · 26-01-2021 11:05:22

Cette rondelle est mentionnée "nfp" sur les dernières éditions de catalogues.

J'ai encore refait deux boites récemment sans cette rondelle que je n'ai jamais trouvé au démontage sur des boîtes des derniers modèles.

ncs · 26-01-2021 13:22:24

ONZAMALLE a écrit :

Cette rondelle est mentionnée "nfp" sur les dernières éditions de catalogues.
J'ai encore refait deux boites récemment sans cette rondelle que je n'ai jamais trouvé au démontage sur des boîtes des derniers modèles.

Ce n'était qu'un conseil. Je n'ai pas accès aux toutes éditions, mais chez moi : octobre 1959 mentionnée, et oui, NFP. 1945, 1937, 1934 pas mentionnée. 1950 - danois - mentionnée. Notons que ce numéro ne fait pas partie du série d'origine 500.xxx.

Je n'ai touché qu'une douzaine de boites (quelques 1934, puis 1936, 1937, et après-guerre) et je ne l'a pas trouvée non plus sauf deux sur une boite déjà refaite. M. Törnblad qui en a démonté une centaine ne l'a trouvée non plus. Mais lui, professionnel en mécanique, son conseil est clair.

ONZAMALLE · 26-01-2021 15:02:48

Aucune trace non plus de cette rondelle dans le M.R. ni dans les planches ni dans le texte.

Mais bon, si ça rassure, pourquoi pas ?
Attention quand même à ne pas toucher l'avant du carter avec l'écrou

JCPEPS · 26-01-2021 21:29:38

Bonsoir

Pareil, j'ai quelques boîtes à mon actif ..... dont certaines intouchées et je n'ai jamais rencontré cette pièce.

Bayer Dennis · 27-01-2021 02:23:36

Merci tout le monde!

Bayer Dennis · 02-02-2021 20:27:59

Bonjour
J'ai enleve ma boite de vitesse hier et je dois l'inspecter un peu plus MAIS la premiere chose que j'ai decouvert etait 2 dents cassees du pinion sur l'arbre du couple conique!
Ma boite de vitesse faisait du bruit depuis 40 ans! Mais le jour ou la 3ieme a commence a sauter ma femme disait qu'elle la trouvait plus bruyante que d'habitude. Moi, j'ai repondu qu'on n'etait pas habitue au son car nous n'avions pas conduitla TA depuis qq semaines.
J'imagine que le buit pouvait etre augmenter par ca, mais est-ce que cela pourrait faire sauter la 3ieme et seulement la 3ieme ou est-ce que c'est un probleme apart?

claudeb63750 · 02-02-2021 22:52:46

Denis
Je peus rien te dire sur les couples conique de refabrication a part le prix qui est trop cher a mon gout .
Essaie de trouver une boite d,occasion tu l,ouvre et tu recupere les pieces .
Pour ce qui est de la 3ieme qui saute c,est un autre probleme .
AMICALEMENT

Bayer Dennis · 03-02-2021 02:58:18

Merci Claude.

JCPEPS · 03-02-2021 09:30:37

Bonjour Denis

La troisième qui saute et le couple avec deux dents en moins c'est deux choses différentes.

Le premier problème peut être lié à plusieurs facteurs : écrou arbre primaire desserré, synchro fatigué ou bien axe de fourchette usé. Il y a aussi peut être un mauvais réglage de verrouillage.

Pour le couple conique ce n'est pas bien facile de déterminer l'origine de la casse.

Quoiqu'il en soit, la boîte doit passer sur l'établi pour une réfection complète.

Bonne journée

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