Dimension garnitures de frein 11AL

carrera · 08-03-2020 23:46:01

Salut tout le monde,

J'aurais besoin d'infos fiables sur les garnitures de frein montés sur une 11AL de fin 36, direction à crémaillère et tambours 6 tocs de 12 pouces avant ET arrière.

Nous avons les pièces d'origine regarnies à neuf et nous n'arrivons pas à rentrer les tambours arrières.
Les mâchoires ont été regarnies totalement avec du Ferodo de 5 mm d'épaisseur.

Sur ce que je connais (freins d'après guerre) la garniture ne recouvre pas toute la longueur de segment (comme dessiné sur le MR dont est issue l'image).
Qu'en est il avant guerre?

J'ai besoin des cotes A, B, C, D, E et F.
Au risque de paraitre brutal ou malpoli, ne me donnez que du sûr, pas du 'on m'a dit que'... ou 'mon beau frère avait 72 mm sur sa Monaquatre!!'

Merci de vos lumières

Marco · 09-03-2020 01:12:18

Bonsoir Dominique, voici ce que j'ai dans ma doc Citroën

A ma connaissance, les 11 A et 11 AL ont des garnitures de même longueur, primaire et secondaire mais des cylindres à deux diamètres de pistons. Ce que ne confirme pas ce catalogue.

carrera · 09-03-2020 01:23:06

Marco_61 a écrit :

Bonsoir Dominique, voici ce que j'ai dans ma doc Citroën
https://i.postimg.cc/D4Gtcv3x/Frein-Ar.png https://i.postimg.cc/dDTPFBZG/Frein-Ar-tx.png
A ma connaissance, les 11 A et 11 AL ont des garnitures de même longueur, primaire et secondaire mais des cylindres à deux diamètres de pistons. Ce que ne confirme pas ce catalogue.

Merci de ta réponse Marco je vois qu'on a eu le même loisir ce soir!!

Je viens de passer ma soirée sur mes deux catalogues PR (celui de 48 offert par Yann le Nîmois il y’a 10 ans) et l’édition 59.
On doit avoir les garnitures 415571 pour l’AVD et l’ARG et 415611 pour l’AVG et l’ARD (montage avec téton d’attache du ressort, tambour 12 pouces 6 tocs). Donc déjà les longueurs sont identiques.

Les références dont tu fais état 438592 sont plus récentes (sans téton d'attache du ressort)

C’est passé en garniture courte sur l’AR en février 39, mais c’était déjà des 10 pouces.

Bien sur, nos références sont les seules où ils ne donnent pas la longueur de garniture, on va vérifier par rapport aux 317,6 des 438592.

Reste à vérifier le détalonnage et le montage correct de ce qu’ils appellent la bielle de commande du frein à main.

mareval · 09-03-2020 09:58:11

As tu remplacé les cylindres de roue ?

Si oui mesure la côte pistons rentrés entre les anciens et les neuf , j'ai déjà rencontré le cas où les pistons étaient plus grand d'un mm et impossible de rentrer les garnitures ?

Salut
René

LR539 · 09-03-2020 10:25:21

Sur le catalogue de pièces détachées n° 370 (34/35/36/37) la référence des garnitures de freins avant est 438592
dimensions en 12 pouces 317,6 largeur 35 pour 11 et 11L
Bizarrement pas de référence en 12 pouces pour l'arrière

carrera · 09-03-2020 10:43:41

mareval a écrit :

As tu remplacé les cylindres de roue ?
Si oui mesure la côte pistons rentrés entre les anciens et les neuf , j'ai déjà rencontré le cas où les pistons étaient plus grand d'un mm et impossible de rentrer les garnitures ?
Salut
René

Merci du tuyau. J’ai posé la question (je ne me suis pas occupé de ce sujet!!)

Réponse du chef: cylindre d’origine (dissymétrique) reconditionné.

Dernière modification par carrera (09-03-2020 10:54:49)

carrera · 09-03-2020 10:47:25

LR539 a écrit :

Sur le catalogue de pièces détachées n° 370 (34/35/36/37) la référence des garnitures de freins avant est 438592
dimensions en 12 pouces 317,6 largeur 35 pour 11 et 11L
Bizarrement pas de référence en 12 pouces pour l'arrière

Sur le catalogue 420 j’ai pour l’arrière:
415571 segment de frein de 12 pouces AVD et ARG (montage avec téton d’attache du ressort)
415611 segment de frein 12 pouces AVG et ARD.
Ce doit être nos références.

Dernière modification par carrera (09-03-2020 10:58:43)

ONZAMALLE · 09-03-2020 11:25:24

Je n'ai rien de précis sur la Monaquatre, par contre pour TA certaines revues techniques précisent bien qu'il faut parfois retoucher ces encoches après montage de garnitures neuves.

carrera · 10-03-2020 20:15:48

Merci à tous pour vos pistes. En fait on a eu l’information que les garnitures symétriques de 34 à 37 font 4 mm d’épaisseur et les nôtres faisaient 5. On a usiné d’un mm et c’est rentré.

carrera · 25-01-2021 21:45:17

Pour faire suite à mon post sur les cylindres dissymétriques fuyards que je pense remplacer par des neufs, faut il monter des garnitures de longueur différente (je pense) et si oui quelles longueurs?

Merci de votre aide.

YVESD · 25-01-2021 22:53:13

Marco a écrit :

Bonsoir Dominique, voici ce que j'ai dans ma doc Citroën
https://i.postimg.cc/D4Gtcv3x/Frein-Ar.png https://i.postimg.cc/dDTPFBZG/Frein-Ar-tx.png
A ma connaissance, les 11 A et 11 AL ont des garnitures de même longueur, primaire et secondaire mais des cylindres à deux diamètres de pistons. Ce que ne confirme pas ce catalogue.

Bonsoir à tous
Le freinage 11A - 11 AL avec tambours tôle 6 tocs est très problématique.
Effectivement j'ai trouvé sur ma 11A au démontage des segments tendus et comprimés totalement garnis à l'avant comme à l'arrière en 12 pouces, il n'y avait pas un trou de libre, les 8 segments avaient des rivets partout.
Les cylindres de roue sont dissymétriques et donc il y a des cylindres G et D.
Un piston fait 1 pouce, l'autre 1,1/4 pouce.
Cela donne un freinage prédominant sur l'arrière, je n'ai jamais pu y remédier.
J'ai essayé des garnitures tissées, tendres, dures, compressées, j'ai diminué la longueur des segments tendus, je traine toujours les roues arrières dès que je freine moyennement.
En remettant des garnitures neuves de 5 mm cela passe très juste, même avec des tambours rectifiés + 1 mm sur le diamètre.
Je n'ai jamais eu l'info comme quoi les garnitures seraient épaisses de 4 mm au lieu de 5.
Attention, s'il y a un léchage trop important le tambour tôle chauffe et se déforme instantanément, donc
prévoir un réglage des excentriques au petits oignons et aucun léchage.
je ne crois pas à un problème de longueur de piston, mais des problèmes de dimensions des lumières des segments, c'est bien possible, je n'avais pas eu cette info, donc à contrôler au montage.
Yves

Dernière modification par YVESD (25-01-2021 22:54:16)

ONZAMALLE · 25-01-2021 23:30:58

+1 aucun léchage, même en tambour fonte: une TA ça freine bien avec des freins froids uniquement, et le léchage ( notion bien imprécise) induit une chauffe permanente ( Tssskkk Tssskkk j'en vois venir certains tongue tongue )

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