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J'ai 2 "klaxons" SANOR "Harmonic" (gros modèles avec capot en aluminium poli) que je voudrais entendre fonctionner.Je n'ai pas trouvé d'indication pour le voltage, ni à l'extérieur ni sous le capot (ou alors je dois consulter !!),ou faut-il chercher ??
Je les ai testés sur du 12 volts, pas le moindre son !
Quelqu'un a-t-il résolu ce genre de problème en remplaçant le condensateur ? J'ai parcouru cette rubrique mais je n'ai pas vraiment trouvé la réponse.
A propos, ces klaxons existent-ils en modèles symétriques (corne en spirale D ou G) et route / ville comme les "MIXO" ?
MERCI
Jean Claude
JEAN-CLAUDE - 79 Printemps (!!).
Hauts de France / Proche de LILLE.
Traction 11BN 1938 / AC4 Familiale 1930.
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Il faut travailler avec la vis de réglage, souvent les contacts sont collés ou oxydés.
J'avais révisé une paire de Sanor F8, tu peux voir ici
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Bonjour,
Merci pour cette précision.
J'ai beau tourner cette vis dans les 2 sens, rien n'y fait !! J'entends un (très) léger "dong" à peine perceptible au moment ou je branche la batterie.
Je vais donc démonter et nettoyer. Y a-t-il une méthodologie (voire des astuces) à suivre ??
Merci et bon dimanche.
Jean Claude
**A noter que je prévois d'installer ces 2 klaxons sur la contre lame de pare-chocs, y a-t-il un emplacement à privilégier ?
JEAN-CLAUDE - 79 Printemps (!!).
Hauts de France / Proche de LILLE.
Traction 11BN 1938 / AC4 Familiale 1930.
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Bonjour,
Merci pour cette précision.
J'ai beau tourner cette vis dans les 2 sens, rien n'y fait !! J'entends un (très) léger "dong" à peine perceptible au moment ou je branche la batterie.
Je vais donc démonter et nettoyer. Y a-t-il une méthodologie (voire des astuces) à suivre ??
Merci et bon dimanche.
Jean Claude**A noter que je prévois d'installer ces 2 klaxons sur la contre lame de pare-chocs, y a-t-il un emplacement à privilégier ?
Bonjour, j ai le même soucis que toi j ai un Klaxon mixo tumpclear impossible de le faire fonctionner. Il veut pas causer
.
Même en grattant les contacts.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Sur les klaxons Sanor si on branche avec une batterie la borne rouge sur le + et la borne noire sur le - cela ne va pas fonctionner, car les 2 bobines de puissance ne sont pas alimentées.
Pour les alimenter, il faut relier la borne noire à la masse du Klaxon.
Dominique de la Drôme
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Merci pour l'info, je vais essayer cet après midi et vous tiendrai au courant.
JEAN-CLAUDE - 79 Printemps (!!).
Hauts de France / Proche de LILLE.
Traction 11BN 1938 / AC4 Familiale 1930.
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Merci pour l'info, je vais essayer cet après midi et vous tiendrai au courant.
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Malgré la mise à la masse de la carcasse du klaxon en plus de la borne moins ............aucun son, je vais être bon pour désosser.
JEAN-CLAUDE - 79 Printemps (!!).
Hauts de France / Proche de LILLE.
Traction 11BN 1938 / AC4 Familiale 1930.
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Les infos ne se bousculent pas. Je dois être l'un des rares cas à rencontrer ce problème !
N'hésitez pas si vous avez des conseils (quels qu'ils soient), je suis prêt à tout essayer.
Au pire, si je n'y arrive pas, je vais m'en séparer !!
Merci et bon week-end
Jean Claude
JEAN-CLAUDE - 79 Printemps (!!).
Hauts de France / Proche de LILLE.
Traction 11BN 1938 / AC4 Familiale 1930.
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j avais les meme que Enzo mais les bobines étaient hs
j ai ouvert et j ai incorporé des avertisseurs d origine a l intérieur
ils se montent pil poil , le diametre est identique et ni vu ni connu 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Très bonne idée. Merci
JEAN-CLAUDE - 79 Printemps (!!).
Hauts de France / Proche de LILLE.
Traction 11BN 1938 / AC4 Familiale 1930.
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j avais les meme que Enzo mais les bobines étaient hs
j ai ouvert et j ai incorporé des avertisseurs d origine a l intérieur
ils se montent pil poil , le diametre est identique et ni vu ni connu
Ah mais maintenant on le sait !!
Elle n'est plus conforme à l'origine......

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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gil11b a écrit :j avais les meme que Enzo mais les bobines étaient hs
j ai ouvert et j ai incorporé des avertisseurs d origine a l intérieur
ils se montent pil poil , le diametre est identique et ni vu ni connuAh mais maintenant on le sait !!
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Elle n'est plus conforme à l'origine......![]()
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Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
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Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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