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bonsoir à tous
hier bonne journée
=> remontage joint ,collecteur adm+échapt =>nickel=> essai=> impec==>donc heureux
aujourd'hui galères => donc malheureux
=>essai cet après et un bruit comme "une vibration" après le démarrage =>soit poulie de pompe à eau,poulie de dynamo,ou l'autre poulie qui est sur la cloche? je crois,comment reconnaitre!
=>à savoir le bruit augmente avec l'accélération.*
je sais qu'il y a quelque mois il y a un collègue du forum qui avait eu cette même anomalie mais je ne me rappelle plus de qui et quelle est était la cause
=>pour remettre le nouveau silencieux (voir autre post!)
Merci d'avance pour suggestions
JM
BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...
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Commence par détendre la courroie totalement et fait tourner le moteur pour éliminer ou pas la pompe à eau et la dynamo.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Commence par détendre la courroie totalement et fait tourner le moteur pour éliminer ou pas la pompe à eau et la dynamo.
ok merci Luc
je fais le test demain matin
JM
BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...
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enlève complètement la courroie et fait tourner à la main la dynamo ( on peut même la lancer à la main )
puis la pompe à eau , ça permettra de voir qu'il n'y a pas roulement mort à leur niveau
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Prends un manche à balai de 1 m et sers toi en de stéthoscope, une oreille sur un bout et ballade toi avec l’autre bout dans le compartiment moteur
Dernière modification par Negotroc (10-12-2020 22:37:15)
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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La tige de bois, c'est le stéthoscope du mécano...............
50 cms suffisent, par contre il vaut mieux un bois dur, le frêne par exemple, et arrondir l'extrémité côté oreille .
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Un tournevis avec un manche bois lame traversante....
Faut pas mettre la lame dans l'oreille.... 
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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La tige de bois, c'est le stéthoscope du mécano...............
50 cms suffisent, par contre il vaut mieux un bois dur, le frêne par exemple, et arrondir l'extrémité côté oreille .
Yves
Près du ventilo, 50 cm c'est pour les chauves et les cheveux courts 
Dernière modification par Negotroc (11-12-2020 09:36:50)
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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YVESD a écrit :La tige de bois, c'est le stéthoscope du mécano...............
50 cms suffisent, par contre il vaut mieux un bois dur, le frêne par exemple, et arrondir l'extrémité côté oreille .
YvesPrès du ventilo, 50 cm c'est pour les chauves et les cheveux courts
c'est vrai que ça peut décoiffer un moteur de trac 
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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