
Vous n'êtes pas identifié(e).
Ici.....https://www.ebay.fr/sch/i.html?_sacat=0&_nkw=vis+de+purge+de+frein
Ayo,
sur les conseils de mon Ami Michel, j'ai placé des embouts de graissage (sans la bille bien sûr), cela fonctionne très bien : http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#240414
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
merci pour les idées
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
Hors ligne
Oups oups pas d'origine ce montage de purge x graisseur pour des puristes , de la bidouille

Hors ligne
ce qu'il a de super avec le montage d'origine , c'est le liquide de frein qui coule le long du flasque lors des purges
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
Hors ligne
Ici un cylindre d'origine avec sont purgeur de 7/16" taraudé à M6 x 1.00 pour fixer un tube de purge.
A côté son pendant actuel avec son purgeur de 7/16" avec emboitement pour un tube plastic
Pourquoi un tel montage à l'origine ?
Ils n'ont pas fait ça pour nous enquiquiner, simplement qu'il n'existait pas à l'époque de tube plastic ou très rarement.
Sur les appareils de purge type ARC 50 etc. il y avait des tubes de purge avec un petit raccord moleté qui venait se visser sur les cylindre de roue.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
Hors ligne
Oups oups pas d'origine ce montage de purge x graisseur pour des puristes , de la bidouille
Bidouille qui se monte simplement sur le purgeur d'origine Citroën, et que l'on peut retirer après la purge si on est maniaque. Dans le même ordre d'idées, j'avoue que l'outillage que j'utilise ne date pas de 1938, c'est grave docteur ?
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
Personnellement, sur la 15 qui est restée avec ses cylindres d'orichineu, je glisse un raccord durite caoutchoutée dans la vis de purge (la partie femelle, une fois la première vis enlevée) et ça fonctionne comme pour un purgeur moderne. Si le caoutchouc est bien souple, aucune fuite malgré le filetage intérieur. Ensuite, on prolonge avec un raccord PVC.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
ideme un morceau de durite vissée dans le purgeur d origine
sur la longueur de la durite un petit clapé entiretour que l on trouve parfois sur les conduits de lave glace et la purge est vite faite
michel
Hors ligne