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#26 02-10-2020 20:10:27

Negotroc
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Re : phares en marche 11 BL 1953

Nous on a fait des réponses pour une configuration d’origine, tu as un alternateur, tu es en 12v?, tu as des ampoules standards ?


Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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#27 02-10-2020 20:49:03

Neortic
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Re : phares en marche 11 BL 1953

Negotroc a écrit :

Nous on a fait des réponses pour une configuration d’origine, tu as un alternateur, tu es en 12v?, tu as des ampoules standards ?

Regarde ta batterie c'est marqué dessus...


PH
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#28 02-10-2020 20:49:26

ONZAMALLE
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Re : phares en marche 11 BL 1953


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Olivier
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#29 02-10-2020 21:59:36

BEN59
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Re : phares en marche 11 BL 1953

merci Olivier
JM


BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...

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#30 03-10-2020 09:37:33

doume43
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Re : phares en marche 11 BL 1953

merci ONZAMALLE , j'ai un alternateur et je suis en 6v


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#31 03-10-2020 14:05:40

Neortic
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Re : phares en marche 11 BL 1953

doume43 a écrit :

merci ONZAMALLE , j'ai un alternateur et je suis en 6v

Sur ma 56 j'ai également un alternateur en 6 volts. l'ampèremètre est en service cela permet de verifier que tout fonctionne bien.

As tu réussi a faire l'essai en accelerant un peu? L'aiguille remonte-t-elle?


PH
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#32 03-10-2020 14:43:21

doume43
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Re : phares en marche 11 BL 1953

j'essaierais dans la semaine , as tu des photos de l'intérieur de ton coffre et sais tu comment est branchée l'éclairage arrière ?


TRACTION 11 BL 1953

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#33 03-10-2020 15:29:22

tractdébutant
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Re : phares en marche 11 BL 1953

doume43 a écrit :

merci ONZAMALLE , j'ai un alternateur et je suis en 6v

Ca devient intéressant. Je gardais en mémoire qu'alternateur voulait dire 12V...

PS : Et apparemment les lois de la physique régissant le mouvement de l'aiguille semblent similaires en 6 et en 12V  ! happy   happy


Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
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#34 03-10-2020 15:47:25

doume43
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Re : phares en marche 11 BL 1953

et toi Tracdébutant peux tu me dire comment sont branchées les ampoules sur l'éclairage de la plaque arrière ? merci


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#35 03-10-2020 16:35:45

tractdébutant
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Re : phares en marche 11 BL 1953

Elles en parallèle des deux arr.
Il y a un petit câble dans le coffre qui va jusqu'au bornier Arr gauche

Dernière modification par tractdébutant (03-10-2020 16:36:08)


Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8

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#36 03-10-2020 17:04:20

doume43
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Re : phares en marche 11 BL 1953

oui je l'ai mis il n'y a que la gauche qui marche et pas la droite et si je mets le petit cable à droite c'est la gauche qui s'allume ?


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#37 03-10-2020 18:15:49

ONZAMALLE
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Re : phares en marche 11 BL 1953

doume43 a écrit :

oui je l'ai mis il n'y a que la gauche qui marche et pas la droite et si je mets le petit cable à droite c'est la gauche qui s'allume ?

Ah, c'est comme pour les élections alors ... smile


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#38 03-10-2020 19:56:58

Tracker
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Re : phares en marche 11 BL 1953

L ampoule droite est cramée,

#39 03-10-2020 20:08:32

doume43
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Re : phares en marche 11 BL 1953

non elle est bonne , elle fonctionne quand je la mets à gauche


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#40 03-10-2020 20:26:05

Phiphijacques
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Re : phares en marche 11 BL 1953

moi j'aime bien voir l'aiguille de mon temoin de charge variée  , comme pour les clignotants , cela permet de voir qu'il y a consomation de courant donc ampoules des clignotants ok , non grillées  smile
fifi


Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014  / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman ,  2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949               Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )

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#41 07-10-2020 16:07:16

doume43
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Re : phares en marche 11 BL 1953

je viens d'aller faire une sortie et en roulant j'ai mis les phares l'aiguille est descendue j'ai accéléré mais elle bouge pas dès que j'éteints les phares elle se remet au milieu


TRACTION 11 BL 1953

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#42 07-10-2020 17:53:04

titeauto
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Re : phares en marche 11 BL 1953

Donc ta charge n'est pas enregistrée....
Il se pourrait que le circuit de charge nne passe pas par l'amperemetre....
Voir avec le schéma qu'un forumiste t'a posté ici


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#43 07-10-2020 18:57:19

armand t.a. 55
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Re : phares en marche 11 BL 1953

Un alternateur n'est pas une dynamo, le débit n'est pas le même !
une dynamo débite un voltage suivant la vitesse du moteur qui l'entraine, et je pense que l'alternateur a un débit régulier dès qu'il tourne à plus d'un petit nombre de tour et il est équipé d'un régulateur incorporé, donc je ne comprend pas a quoi sert l'aiguille de l'ampèremètre. dans ce cas ? un voyant qui s'éteint en charge serai plus logique.


-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)

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#44 07-10-2020 19:29:34

doume43
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Re : phares en marche 11 BL 1953

armand t.a. 55 ou trouver un voyant et ou le brancher ?


TRACTION 11 BL 1953

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#45 07-10-2020 19:43:58

armand t.a. 55
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Re : phares en marche 11 BL 1953

doume43, ça ce trouve sûrement facilement dans un centre auto, et chez nos revendeurs ( ampoule 6v si tu est en 6 volt) ou sur le net, pour le branchement il doit bien y avoir un électricien sur le forum, qui peut t'expliquer comment faire !!! wink


-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)

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#46 07-10-2020 20:02:15

Tracker
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Re : phares en marche 11 BL 1953

Voilà le mien juste mettre 6v au lieu de 12
35-ADB240-A334-41-C9-8-F45-FD9-A70391-AC5.jpg

Dernière modification par Tracker (07-10-2020 20:19:43)

#47 07-10-2020 21:22:13

doume43
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Re : phares en marche 11 BL 1953

que veut dire B ? ou il se met ? et que veut dire D et L  et ou ça se branche ? merci Tracker


TRACTION 11 BL 1953

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#48 07-10-2020 22:18:19

Luckycath
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Re : phares en marche 11 BL 1953

B+ : borne positive de la batterie.
L: Light, lampe témoin
D+: L'alternateur ne tournant pas, le D+ est une masse (0v), donc allumage ampoule.
Quand l'alternateur tourne , le D+ se transforme en +12v (ou 6V) et l'ampoule s'éteint.
Si un défaut de charge se produit, la tension en sortie de D+ baisse sensiblement donc, l'ampoule s'allume plus ou moins fort en fonction la baisse de charge.


branc-10.jpg


Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85

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#49 08-10-2020 00:22:25

C022596
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Re : phares en marche 11 BL 1953

luckycath a écrit :

B+ : borne positive de la batterie.
L: Light, lampe témoin
D+: L'alternateur ne tournant pas, le D+ est une masse (0v), donc allumage ampoule.
Quand l'alternateur tourne , le D+ se transforme en +12v (ou 6V) et l'ampoule s'éteint.
Si un défaut de charge se produit, la tension en sortie de D+ baisse sensiblement donc, l'ampoule s'allume plus ou moins fort en fonction la baisse de charge.


https://i.postimg.cc/ppd2h0fQ/branc-10.jpg

Je pense qu’il y une petite erreur dans ton explication.

D+ : L'alternateur ne tournant pas, le D+ est une masse (0v), donc allumage ampoule.

Je pense qu’il faut Lire : D+ est relié au + après contact. C'est-à-dire que lorsque le contact  est mis et que le  moteur ne tourne pas,  le courant de la batterie alimente le régulateur intégré dans l’alternateur, et parallèlement le voyant qui retrouve sa masse pour s’allumer par la borne L de l’alternateur. Lorsque l’alternateur tourne, la borne L devient + et le voyant s’éteint. (Avec du +  aux deux bornes du voyant , l’ampoule  ne s’allume pas)


Léon. 11BL 1949

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#50 08-10-2020 10:36:16

Tracker
Invité

Re : phares en marche 11 BL 1953

le D+ c est l excitation qui se fait par l intermediare de l ampoule

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