qualité rotules barres de direction

Vikor · 27-09-2020 12:11:45

ci joint une photo de deux rotules , une fortement oxydée d'origine , inattaquable à la lime , une autre de refabrication 8000km la lime rentre dedans comme dans du beurre

René du Limbourg · 27-09-2020 22:58:07

Ceci un dxample en plus ou le fournisseur ne fait pas l‘effort à rechercher matière et procès spécifiés pour des bons raisons, pour la prémière monte, cad le produit ne ressemble que le nécessaire.
Ceci même dans les produits reliés directement avec la sécurité. Il ne suffit pas que le fournisseur l‘appelle qualité prémière monte, il faut une preuve.
Je rappelle que c‘était un des cibles du Forum GMT, se reporter sur la qualité des pièces, il nous faut plus que des beaux mots.
Je serais prèt à mettre à disposition mes connaissances dans le dessin et la qualité des pièces d‘origine, plus que 40 ans, dans les initiatives, reliés à l‘assurance de sècurité et de qualité des fournitures pour les anciennes.

7/15-08 · 29-09-2020 22:23:05

Une honte!
A retourner au fournisseur...
Personnellement, j'ai toujours fait une croix sur les pièces de sécurité de refabrication. je préfère depuis toujours monter des pièces d'occasion, en bon état, plutôt que ces horreurs dangereuses. Le seul bon côté des choses est que ces rotules sont trop "molles", je n'ose même pas imaginer, si çà avait été l'inverse, à savoir trop "dures" et si elles avaient donc cassé nettes........ roll
C'est vrai que l'origine de ce forum concernait la qualité des pièces, mais c'est tellement compliqué de faire quelque chose de bien, avec les recours nécessaires auprès des fournisseurs qui s'en foutent de plus en plus.
Je le répète, pas de pièces de refabrication sur les organes de sécurité, beaucoup trop risqué à mon sens. J'avais posté un sujet sur les rotules de suspension il y a quelques années, et j'expliquais que si les pièces d'origine ne sont pas trop ovalisées, on pouvait les rôder. Attention, si trop ovalisées, c'est cuit d'avance, car on enlève la cémentation, et encore j'en doute.
Rien de plus sûr que des bonnes pièces d'occasion et......soyez prudents avec ces pièces sans marque, sans contrôle qualité

René du Limbourg · 29-09-2020 23:02:26

J‘étais exactement de cet avis.. déjà 1977, dans ce sens, j‘ai acheté rotules, coupelles et les cabochons de direction chez le concessionaire Citroen à Forbach, en train de se débarasser des stocks pour le Type H 850 kg, un peu plus que 10 ans après son arret de production.
Et lorsque j‘ai quitté Bendix en 1981, j‘ai acheté tout s‘appellant Traction, au prix employé, en plusiers jeux..

marcc · 30-09-2020 00:41:46

Bonsoir ,

ah le problème des rotules de refabrication et leur qualité désastreuse angry

Je fais partie aussi d'un club CX (l'agence CX) sur cette voiture la qualité des rotules de train (supérieures et inférieures) et de direction est primordiale. La pièce est indisponible chez Citroën et les refabrications sont catastrophiques, de plus c'est un motif de refus du CT.

Au club nous avons réussi à trouver un sous-traitant d'origine français qui nous refait ces 3 types de rotules suivant le cahier des charges d'époque. la qualité est au rendez-vous et nos CX retrouvent la tenue de route et le touché de direction d'une voiture neuve. Ces rotules conviennent aussi au GS-birotor . La qualité de ces rotules étant avérée, CX-Basis le gros fournisseur de pièces CX allemand se fourni en rotules auprès de notre club.

Les amateurs de traction sont plus nombreux que ceux de CX , si un club se fédérait autour de ce projet je suis sur que notre fournisseur serait capable de refabriquer des rotules de traction satisfaisantes, il en a les compétences ! Si un club ou un groupe d'amateur souhaitait lancer ce projet, je suis sur que le président de notre club fournirait volontiers le contact de notre fournisseur...... de plus les professionnels consciencieux (ça existe dans l'univers de la trac ??) pourrait grossir le nombre des commandes, ce qui abaisserait encore le coup.

GGtrac qui fait partie du forum GMT est aussi membre de l'agence , il pourra confirmer mes dires wink

une idée à creuser ???

Dernière modification par marcc (30-09-2020 00:42:33)

mareval · 30-09-2020 07:34:35

Je suis aussi à l'agence CX et justement je pensais à ces rotules refabriquées (dont j'ai pris un jeu ) dans une société française.

Attention si la qualité est au rendez vous , Nordhal et son équipe y on consacré un bon bout de temps pour avoir le résultat escompté il n'on pas lâché l'affaire en route , mais cela peut être une bonne solution si quelqu'un s'y colle et si tout le monde joue le jeu pour acheter un minimum pour lancer une production sachant qu'elles ne sont pas au même tarif que celles en ferraille usinées en commande numérique dans du fer à baudet big_smile

Salut
René

Vikor · 30-09-2020 14:14:28

j'ai fini par acheter des rotules d'occasion d'origine chez un revendeur bien connu du site
il a été impossible de trouver du NOS après de nombreuses recherches sur le net

YVESD · 30-09-2020 14:39:37

Vikor a écrit :

j'ai fini par acheter des rotules d'occasion d'origine chez un revendeur bien connu du site
il a été impossible de trouver du NOS après de nombreuses recherches sur le net

Bonjour à tous
C'est LE gros problème.
Sentant le vent venir, j'ai fait un petit stock de pièces de rechange depuis vingt ans en pièces d'usure en neuf d'époque, dont je me sert maintenant, après plus de 100 000 Kms avec la 11B.
Des rotules de suspension neuves de 11A, cela ne court plus les rues non plus.
De la pièce neuve il en reste encore, il faut être à l'affut et accepter parfois de payer un certain prix, qui d'ailleurs est souvent moins cher que la refab.
Yves

Vikor · 01-10-2020 14:27:45

YVESD a écrit :

Vikor a écrit :
j'ai fini par acheter des rotules d'occasion d'origine chez un revendeur bien connu du site
il a été impossible de trouver du NOS après de nombreuses recherches sur le net

Bonjour à tous
C'est LE gros problème.
Sentant le vent venir, j'ai fait un petit stock de pièces de rechange depuis vingt ans en pièces d'usure en neuf d'époque, dont je me sert maintenant, après plus de 100 000 Kms avec la 11B.
Des rotules de suspension neuves de 11A, cela ne court plus les rues non plus.
De la pièce neuve il en reste encore, il faut être à l'affut et accepter parfois de payer un certain prix, qui d'ailleurs est souvent moins cher que la refab.
Yves

moi aussi je suis à l'affut de ces pièces NOS , malheureusement les expos/vente de pieces d'anciennes ne sont plus au gout du jour avec le covid

marcc · 04-10-2020 22:31:34

mareval a écrit :

Je suis aussi à l'agence CX et justement je pensais à ces rotules refabriquées (dont j'ai pris un jeu ) dans une société française.
Attention si la qualité est au rendez vous , Nordhal et son équipe y on consacré un bon bout de temps pour avoir le résultat escompté il n'on pas lâché l'affaire en route , mais cela peut être une bonne solution si quelqu'un s'y colle et si tout le monde joue le jeu pour acheter un minimum pour lancer une production sachant qu'elles ne sont pas au même tarif que celles en ferraille usinées en commande numérique dans du fer à baudet
Salut
René

Salut René,
sous quel pseudo es tu sur l'agence ? ....... et euhhhh tu ne serais pas sur ADJ aussi ? wink

mareval · 05-10-2020 07:40:20

marcc a écrit :

mareval a écrit :
Je suis aussi à l'agence CX et justement je pensais à ces rotules refabriquées (dont j'ai pris un jeu ) dans une société française.
Attention si la qualité est au rendez vous , Nordhal et son équipe y on consacré un bon bout de temps pour avoir le résultat escompté il n'on pas lâché l'affaire en route , mais cela peut être une bonne solution si quelqu'un s'y colle et si tout le monde joue le jeu pour acheter un minimum pour lancer une production sachant qu'elles ne sont pas au même tarif que celles en ferraille usinées en commande numérique dans du fer à baudet
Salut
René

Salut René,
sous quel pseudo es tu sur l'agence ? ....... et euhhhh tu ne serais pas sur ADJ aussi ?

Le mêmequ'ici , et ADJ aussi dry

Salut
René

GGtrac · 05-10-2020 20:13:28

marcc a écrit :

Bonsoir ,

ah le problème des rotules de refabrication et leur qualité désastreuse

Je fais partie aussi d'un club CX (l'agence CX) sur cette voiture la qualité des rotules de train (supérieures et inférieures) et de direction est primordiale. La pièce est indisponible chez Citroën et les refabrications sont catastrophiques, de plus c'est un motif de refus du CT.

Au club nous avons réussi à trouver un sous-traitant d'origine français qui nous refait ces 3 types de rotules suivant le cahier des charges d'époque. la qualité est au rendez-vous et nos CX retrouvent la tenue de route et le touché de direction d'une voiture neuve. Ces rotules conviennent aussi au GS-birotor . La qualité de ces rotules étant avérée, CX-Basis le gros fournisseur de pièces CX allemand se fourni en rotules auprès de notre club.

Les amateurs de traction sont plus nombreux que ceux de CX , si un club se fédérait autour de ce projet je suis sur que notre fournisseur serait capable de refabriquer des rotules de traction satisfaisantes, il en a les compétences ! Si un club ou un groupe d'amateur souhaitait lancer ce projet, je suis sur que le président de notre club fournirait volontiers le contact de notre fournisseur...... de plus les professionnels consciencieux (ça existe dans l'univers de la trac ??) pourrait grossir le nombre des commandes, ce qui abaisserait encore le coup.

GGtrac qui fait partie du forum GMT est aussi membre de l'agence , il pourra confirmer mes dires

une idée à creuser ???

Je confirme la qualité et tout !

marcc · 06-10-2020 23:07:56

mareval a écrit :

marcc a écrit :
mareval a écrit :
Je suis aussi à l'agence CX et justement je pensais à ces rotules refabriquées (dont j'ai pris un jeu ) dans une société française.
Attention si la qualité est au rendez vous , Nordhal et son équipe y on consacré un bon bout de temps pour avoir le résultat escompté il n'on pas lâché l'affaire en route , mais cela peut être une bonne solution si quelqu'un s'y colle et si tout le monde joue le jeu pour acheter un minimum pour lancer une production sachant qu'elles ne sont pas au même tarif que celles en ferraille usinées en commande numérique dans du fer à baudet
Salut
René

Salut René,
sous quel pseudo es tu sur l'agence ? ....... et euhhhh tu ne serais pas sur ADJ aussi ?
Le mêmequ'ici , et ADJ aussi
Salut
René

Salut René

il me semblait bien t'avoir lu sur ADJ !

Amicalement
Marcc

Marco · 07-10-2020 21:57:00

Les miennes viennent de chez Citroën cool

Préférez les aux contrefaçons, vous n'aurez pas de soucis avec la qualité !
Traction en bon état = conducteur apaisé wink

Vikor · 07-10-2020 22:01:39

Marco a écrit :

Les miennes viennent de chez Citroën
https://i.postimg.cc/QH7R7N2k/IMG-1913.jpg
Préférez les aux contrefaçons, vous n'aurez pas de soucis avec la qualité !
Traction en bon état = conducteur apaisé

si tu as une bonne adresse ça m’intéresse, en tout cas merci pour la photo , toujours bon de savoir qu'une etiquette en alu était fixée à la pièce d'origine et que la rotule neuve était protégée avec de la cire.

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qualité rotules barres de direction

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Re : qualité rotules barres de direction

#3 29-09-2020 22:23:05

Re : qualité rotules barres de direction

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Re : qualité rotules barres de direction

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Re : qualité rotules barres de direction

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