Colliers de durite radiateur .

YVESD · 24-09-2020 22:55:20

Pour en revenir au sujet des colliers, comme le disait Olivier au post 4, il y a des éléments de réponse dans le CPD, et ce type de collier était aussi utilisé pour le tube de chauffage de 38 à 57, c'est la même référence 302771 du type Caillau.
Yves

claudeb63750 · 25-09-2020 00:13:53

Bonsoir
Cest tout a fait vrai que les colliers CAILLAU on equipé les tractions pour ma part j,ai tout remonté avec du collier MALLEVILLE plus efficace au niveau serrage et qui ne denature pas trop l,auto
AMICALEMENT

Marco · 25-09-2020 10:27:55

Pour compléter un extrait du catalogue 7 & 11 d'octobre 34.

chti02 · 25-09-2020 11:20:45

Ça ressemble à quoi les collier malleville?

Herve51 · 25-09-2020 14:04:05

chti02 a écrit :

Ça ressemble à quoi les collier malleville?

Voir page 1 de ce sujet, messages de YvesD du 22-09-2020 10h57 et de claudeb63750 du 23-09-2020 13h15 dernier paragraphe.

YVESD · 25-09-2020 17:37:54

Bonsoir à tous
Alors, qui a encore une idée de réponse pour mon Quiz: ce moteur est monté dans une 11A, pourquoi ?
Indice, il ne faut pas se focaliser sur le moteur...............bonnes recherches.
Allez, je donne la réponse demain midi.
Yves

ONZAMALLE · 25-09-2020 17:45:01

Voir du côté du jambonneau ...

tractdébutant · 25-09-2020 19:48:21

et aussi la pompe à essence non ?

Citroen Bxl 1950 · 25-09-2020 19:58:50

ONZAMALLE a écrit :

Voir du côté du jambonneau ...

Grande plaque ovale de visite du jambonneau ?

BEN59 · 25-09-2020 22:17:54

qu'est ce que j'ai gagné! smile smile smile tongue
non je plaisante mais c'est grâce à vos conseils et les lectures que je commence à connaitre un peu
merci
JM

YVESD · 26-09-2020 12:40:19

Bonjour à tous
Réponse au Quiz
Comme l'a dit Olivier, cela se passe au niveau du jambonneau.
Sur la photo, on distingue en bas, le sabot en alu caractéristique des 11A qui cache la tripaille qui sort et entre dans le jambonneau.
Comme le maître cylindre est dans le jambonneau, contrairement aux " Légères " d'avant-guerre seules les 11A, d'avant la direction à crémaillère avaient ce cache misère.

Je vous ai fait une photo sous le même angle.

Il y a la colonne de direction, le câble d'embrayage, et toutes les canalisations de frein, plus celle qui vient du bocal de Lookeed.
Ce qui est étonnant, c'est la découpe, très bien faite dans le jambonneau et à l'arrache sur la caisse.

Cette pièce en alu est souvent absente et difficile à trouver.
Dans le CPD il y a une erreur, il est indiqué pour direction à droite, alors que cette pièce non symétrique, de part sa forme est bien pour direction à gauche.

La 11A, contrairement à la 7A, est un véhicule méconnu, même des Tractionistes.
Espérant avoir aiguisé votre curiosité, et merci à Marco d'avoir gardé le suspense.
Yves

Marco · 26-09-2020 12:49:29

CQFD, on peut ajouter que cette particularité est liée avec le pédalier "type vélo" tout aussi spécifique aux 11A.

Yann 30 · 26-09-2020 13:30:22

Bonjour Yves,

Sur tes photos, je ne vois pas le support de fixation du moteur. Il est où ?

YVESD · 26-09-2020 14:17:18

Yann 30 a écrit :

Bonjour Yves,
Sur tes photos, je ne vois pas le support de fixation du moteur. Il est où ?

Il n'y en a pas, les premiers modèles 7A-B, premières 7C, 11A, n'avaient pas encore la suspension Lemaire, avec gros bloc caoutchouc + support dans le tablier, ressorts latéraux et boîte de vitesse " pendue ", c'était encore le Floating Power des Rosalie, c'est-à-dire la boîte qui pose sur un support fixé en fond de berceau et un autre juste en dessous de la batterie.
Mon bloc moteur ( 04-10-1934 ) à les bossages pour recevoir les supports latéraux, mais ils ne sont pas taraudés, un seul des jambonneau à les 4 trous pour recevoir le support du ressort latéral et pas l'autre.
C'est une époque (2 ème semestre 34 ) très intéressante ou tout changeait à la semaine, voir au jour près.
Comme le dit Marco, même le pédalier sur les 11A, avant direction à crémaillère, est spécifique, il n'a jamais été monté sur un autre type de Trac.
j'ai une note du 04-10-1934 adressée aux agents, pour déformer au marteau les frètes des tambours tôle des 11A encore en 5 tocs, juste avant les 6 tocs, pour passer le bossage de la valve de la jante, qui sur les premières 11A butaient et ne permettaient pas de plaquer comme il faut la jante sur le tambour.
Et je vous en passe des vertes et des pas mûres, c'était du bricolage, il fallait rattraper sur le terrain les problèmes de jeunesse de la Traction.
Bon, là on s'éloigne des colliers de Durit...........
Yves

Support sous boîte 11A, il y a du caoutchouc entre les deux parties métalliques, ce n'est pas le même pour les 7A-B, neuf d'époque, monté actuellement sur la voiture, introuvable.

Support moteur sous le bac à batterie, j'ai dû mettre une chaine pour le sécuriser, le caoutchouc est décollé, introuvable, identique pour 7 et 11.

LR539 · 26-09-2020 15:17:26

Support sous boîte 11A, il y a du caoutchouc entre les deux parties métalliques, ce n'est pas le même pour les 7A-B, neuf d'époque, monté actuellement sur la voiture, introuvable

J'ai fait refabriquer ce caoutchouc pour les Rosalie
Il est disponible sur le site du RCC, avec la colle spécifique pour coller sur les parties métalliques !

Marco · 26-09-2020 17:38:18

Une petite photo "in situ" c'est une boite de 7 mais c'est pareil. wink

Et le dessus de de boite qui est vierge de support, la boite est une 7C avec suspension Lemaire, sur ce modèle le radiateur est déjà fixé sur la traverse.

YVESD · 26-09-2020 19:45:40

LR539 a écrit :

Support sous boîte 11A, il y a du caoutchouc entre les deux parties métalliques, ce n'est pas le même pour les 7A-B, neuf d'époque, monté actuellement sur la voiture, introuvable
J'ai fait refabriquer ce caoutchouc pour les Rosalie
Il est disponible sur le site du RCC, avec la colle spécifique pour coller sur les parties métalliques !
https://i.postimg.cc/4KJfg7zm/silent10.jpg

Merci Michel, pour l'info.
Le système de suspension moteur est du même principe que les Rosalie, mais les pièces ne sont pas identiques.
Le caoutchouc pour les Trac est en L et pas en U.
Le rayon de courbure entre les 7 et les 11 n'est pas identique, vu que les berceaux sont différents.
Peut-être que le caoutchouc peut se modifier........
Yves

Voilà à quoi ressemble le support arrière, celui-là est HS.

Sur la boîte de Marco, on voit bien les différences avec le système Lemaire, notamment au niveau du couvercle.

LR539 · 26-09-2020 22:05:23

le silent bloc de débattement de la boite de rosalie, là où entre la lame de ressort, peut peut-être être modifié pour le support arrière
Quoique !!!
https://www.depanoto-boutique.com/silen … c2x9050124

Jérome · 26-09-2020 23:09:14

Il y a 20 ans CTA Holland revulcanisait les supports arrières mais c'était assez cher. J'ai trouvé une pièce d'origine pour ma 34.

titeauto · 27-09-2020 12:04:54

Tracnam · 07-10-2020 19:11:00

https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?id=12169

#26 24-09-2020 22:55:20

Re : Colliers de durite radiateur .

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Re : Colliers de durite radiateur .

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Re : Colliers de durite radiateur .

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#30 25-09-2020 14:04:05

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#31 25-09-2020 17:37:54

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#32 25-09-2020 17:45:01

Re : Colliers de durite radiateur .

#33 25-09-2020 19:48:21

Re : Colliers de durite radiateur .

#34 25-09-2020 19:58:50

Re : Colliers de durite radiateur .

#35 25-09-2020 22:17:54

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#44 26-09-2020 23:09:14

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