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#101 06-08-2020 10:04:49

tractionavant38
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Re : restauration future d'une traction 1938

j'ai une question les coussinets de paliers vendu sur le net , peuvent être monter sur mon moteur ? car elles sont pas régulé

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#102 06-08-2020 10:13:01

Marco
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Re : restauration future d'une traction 1938

Les coussinets de paliers doivent impérativement être régulés sinon c'est à jeter.

Attention à la qualité, on trouve de tout. Il faut monter du CPB ou du Metal-Rouge

Une adresse de confiance ici : https://www.embiellage-collector.com/fr/


Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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#103 06-08-2020 11:29:23

tractionavant38
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Re : restauration future d'une traction 1938

Merci Marco je viens de tél ,ils sont en congés jusqu'au 24 août ,mais il y a une personne qu'i ma répondu wink

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#104 06-08-2020 18:21:47

tractionavant38
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Re : restauration future d'une traction 1938

avez vous d'autres vendeurs à qui faire confiance car mon épouse digère pas la pilule happy
car j'avait donné le prix le plus bas  et la 200€ de + ohyeah
je sens que je vais avoir mon baluchon  confused

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#105 06-08-2020 21:42:05

Marco
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Re : restauration future d'une traction 1938

Le coussinets de ligne d'arbre sont des pièces coûteuses, ici ils vendent du CPB : https://www.depanoto-boutique.com/couss … 02x3580139

Le bon marché est toujours trop cher au final car ça ne tient pas longtemps !


Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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#106 06-08-2020 21:58:42

titeauto
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Re : restauration future d'une traction 1938

Embiellage collector !!


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#107 07-08-2020 08:10:36

tractionavant38
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Re : restauration future d'une traction 1938

Merci à vous deux
comme vous m'avez noté embiellage collector et qu'hier j'ai tél
je vais casser ma tirelire pour ne pas y revenir
j'attend que le rectifieur mesure le vilebrequin

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#108 07-08-2020 09:53:51

chti02
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Re : restauration future d'une traction 1938

Merci pour l'adresse d' embiellage collector, j'ai 3 moteur à refaire, 2 id19 et ma 11bl. Il est vrai que ce n'est pas donné, mais bon,je ne tient pas à refaire le moteur tout les 10 ans.

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#109 14-08-2020 20:11:55

tractionavant38
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Re : restauration future d'une traction 1938

Bonsoir j'ai un petit souci ,je viens de recevoir des bielles de 11D et jai l'impression que chaque morceau ne va pas avec l'autre
voilà des photos pour mieux me comprendre
déjà pas la même cote
bloggif-5f36c28ac0e0e.jpg

bloggif-5f36c241623c8.jpg

bloggif-5f36c1690372c.jpg

bonne soirée

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#110 14-08-2020 21:05:54

chti02
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Re : restauration future d'une traction 1938

C'est des bielles d'occasion ?
Si c'est le cas après rectification du vilo il faudra monter les coussinets adapter

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#111 14-08-2020 21:07:26

Luckycath
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Re : restauration future d'une traction 1938

Rien qui me choque à première vue. Les encoches sont pour les coussinets.
29-large-default.jpg

Pour ce qui est de la largeur, il n'y aurait pas un mélange avec bielles de DS ?
33mm est la bonne largeur pour 11D
Si c'est un mélange 11D / DS, Le diamètre des têtes de bielles devrait être différent:
-bielle 11D : 51,4 mm
-bielle ID/DS : 50,5 mm
(Source Onzam' wink )

Attendons le verdict des spécialistes en bielles  lol


Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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#112 14-08-2020 21:14:30

tractionavant38
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Re : restauration future d'une traction 1938

oui elles sont d'occasion et je dois rectifier , mais quel coussinets je dois prendre vu que ce sont des bielles de 11D ?
c'est sur la dernière photo Luc d'un coté le dessin est plus large que l'autre,merci

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#113 14-08-2020 22:21:27

titeauto
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Re : restauration future d'une traction 1938

De toutes manières on ne monte pas des bielles comme ça livrées de chez le fournisseur, il faut les équilibrer tête et pied et total au gramme près.... La DREMEL doit travailler..


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#114 14-08-2020 22:22:24

Marco
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Re : restauration future d'une traction 1938

Sur les bielles D le chapeau est plus étroit que la tête de la bielle, c'est la largeur de la tête qui donne le jeu axial sur le maneton.
Par contre sur la photo du centre il semble qu'il y ait un décalage sur l'alésage ? Ou alors l'image est trompeuse.
Les chapeaux ne sont pas interchangeables d'une bielle à l'autre, peut-être qu'il y a eu un mélange ???

Il y a 2 types de bielles D, largeur de corps 19 mm D-121-11 et 22 mm DS-121-11. Elles doivent être les 4 du même type sur le moteur.

Le diamètre nominal des manetons est de 48 mm, je ne connais pas de diam. de l'alésage des bielles D sans coussinets mais il semble qu'il n'y en ait qu'un seul diam.


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#115 14-08-2020 23:22:39

Neortic
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Re : restauration future d'une traction 1938

tractionavant38 a écrit :

oui elles sont d'occasion et je dois rectifier , mais quel coussinets je dois prendre vu que ce sont des bielles de 11D ?
c'est sur la dernière photo Luc d'un coté le dessin est plus large que l'autre,merci

Que veux tu faire rectifier?

Sauf si elles sont abimées les bielles a coussinets n'ont pas besoin d'etre rectifier.


PH
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#116 15-08-2020 08:45:30

tractionavant38
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Re : restauration future d'une traction 1938

Neortic : oui je dois faire rectifier le vilo car trop d'usure ( photo avec cotes)
oui Marco c'est pour cela que j'ai mis les photos il y a un petit décalage
je vais essayer sur le vilebrequin bien huilé et serrer ,je vous tient au courant

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#117 15-08-2020 08:49:54

tractionavant38
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Re : restauration future d'une traction 1938

Oui titeauto je fait un problème à la fois
mais j'ai noté ceux qu'il y avait avant je les pèserais

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#118 15-08-2020 12:15:58

tractionavant38
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Re : restauration future d'une traction 1938

Quelqu'un aurait une bielle de 11d sous le coude pour me donner la dimension du chapeau car il y a une sacré différence entre la bielle et le vilo,merci
bloggif-5f37a7819fbe0.jpg

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#119 15-08-2020 13:50:53

tractionavant38
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Re : restauration future d'une traction 1938

Je viens de lire un sujet avec Gege qui a changé ses bielles mais obligé de changer le vilo car trop de jeux 34 pour32

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#120 15-08-2020 13:56:43

Neortic
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Re : restauration future d'une traction 1938

tractionavant38 a écrit :

Quelqu'un aurait une bielle de 11d sous le coude pour me donner la dimension du chapeau car il y a une sacré différence entre la bielle et le vilo,merci
https://i.postimg.cc/F1FtGxWC/bloggif-5f37a7819fbe0.jpg

J'ai.
je mesure et te dis...


PH
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#121 15-08-2020 15:24:17

Neortic
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Re : restauration future d'une traction 1938

Chose promise, chose....

Voici une photo de bielle de HY. Le Ø int du coussinet est a 47,27 au P a C......

DSC-0004.jpg

DSC-0005.jpg


PH
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#122 15-08-2020 16:11:25

tractionavant38
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Re : restauration future d'une traction 1938

Merci Neortic
j'ai lu un sujet d'après Gégé un rectifieur lui a dit qu'il pouvait monter les bielles même plus petite de 2mm sur le vilo
mais il a mis un vilo de perfo,je vais attendre des infos si quelqu'un à monté les bielles sur un pre perfo

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#123 15-08-2020 16:39:14

Marco
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Re : restauration future d'une traction 1938

tractionavant38 a écrit :

Quelqu'un aurait une bielle de 11d sous le coude pour me donner la dimension du chapeau car il y a une sacré différence entre la bielle et le vilo,merci
https://i.postimg.cc/F1FtGxWC/bloggif-5f37a7819fbe0.jpg

Je t'ai répondu ici : http://www.forum.la-traction-universell … 109#p68109


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#124 15-08-2020 17:40:11

tractionavant38
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Re : restauration future d'une traction 1938

Merci bien Marco
ca va bien me servir surtout que j'ai déjà vu un vilo et un autre à la personne qui ma vendu les bielles
je reprend espoir  happy

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#125 15-08-2020 19:05:06

tractionavant38
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Re : restauration future d'une traction 1938

j'ai quand même bossé un peu
finition  mastique et démontage avec les arraches qui vont bien
bloggif-5f38078d7c031.jpg

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