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Cet aprem' j'ai perdu mon bouchon de radiateur, ça m'était arrivé il y a longtemps mais ce bouchon fermait mal, cette fois-ci il s'agit d'un bouchon qui se visse et se serre bien ..... sauf quand on est distrait.
.
J'ai été alerté par de petite projections d'eau sur le pare-brise, je croyais le lave-glace de la voiture qui se trainait à basse vitesse (heureusement) devant moi, mais à la deuxième fois je me suis arrêté pour constater les coulées de liquide à l'extérieur du capot Après un retour de 3 km à basse vitesse, l'eau bouillait ... et j'ai retrouvé le bouchon coincé contre la pompe à essence, (oui, de l'autre côté!)
.
Pas de dégâts, pas de mayonnaise dans l'huile, le moteur tourne très bien, mais j'aimerais sécuriser la fermeture de ce bouchon sans faire une bidouille immonde, si vous avez une idée ..... Peut-être la solution se trouve chez le pharmacien qui pourrait me proposer un médicament contre la sénilité, pour la vigilance et la mémoire ... 
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Alors Henri, on ne respecte plus les consignes !!!

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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bonsoir
d'origine il existe un système de chainette pour ne pas perdre ce bouchon
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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C'est une chance qu'il soit resté dans le compartiment moteur, tu t'en sort avec un avertissement
Une idée, rajouter le bouchon a la liste des vérifs avant départ 
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Bonsoir ,
L'idée serai peut être d'avoir un deuxième bouchon dans a caisse à clous
en attendant de trouver mieux .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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C'est arrivé pareil à un de mes potes, le bouchon coincé entre le bloc et la tôle pare-chaleur de la pompe.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Idem pour moi , poursuit la route avec un sac plastic replier plusieurs fois et une ligature
Retrouvé le bouchon le lendemain derrière la plaque de la pompe à essence
Depuis un bouchon de réserve dans la boite à outil et il a déjà servi à d'autre

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Amusant de constater que la plaque de la pompe à essence, contrairement à ce que je pensais, n'est pas faite pour limiter la surchauffe de la pompe mais a été faite pour recevoir le bouchon du radiateur après catapultage par les pales du ventilateur, Chez Citroën ils ont pensé à tout

Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
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Evident tout ce que peut faire Citroen pour vous

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En fait, Ma BL ne consomme pas de liquide de refroidissement, chaque fois que je contrôle le niveau, c'est OK, donc, je pense que la solution, c'est coller le bouchon....aujourd'hui, j'ai quand même du ajouter deux ou trois litre

Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
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la solution est de coincer une epaisseur suffisante d un caoutchouc entre le capot et le dessus du bouchon, en fermant le capot sur ce caoutchouc il ne bougera pas ce bouchon.
la solution est de coincer une epaisseur suffisante d un caoutchouc entre le capot et le dessus du bouchon, en fermant le capot sur ce caoutchouc il ne bougera pas ce bouchon.
Pas con du tout ! Etonnant que André C. n'y ait pas pensé, c'est quand même plus élégant qu'un bout de tôle sur la pompe à essence

Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
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Au temps d'André C les radiateurs étaient fixés sur le couvercle de boite et oscillaient avec le moteur, donc pas possible.
Achetez une 15 Six et vous n'aurez plus ce problème
Plus sérieusement, les bouchons ne se déserrent pas si le joint est en état et que l'on omet pas de les visser à fond.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Ce qui est chiant c'est que le liquide de refroidissement laisse des traces à peu près indélébiles sur la carrosserie
J'ai eu beau arroser d'eau claire à l'arrivée pour la rincer .....:(

Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
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Au temps d'André C les radiateurs étaient fixés sur le couvercle de boite et oscillaient avec le moteur, donc pas possible.
Achetez une 15 Six et vous n'aurez plus ce problème
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Plus sérieusement, les bouchons ne se déserrent pas si le joint est en état et que l'on omet pas de les visser à fond.
Bonjour à tous
Jamais eu de problème avec les bouchons de radia de 7 ou 11.
Comme dit Marco, s'assurer le la présence du BON joint en caoutchouc et bien serrer, sans exagérer non plus, car il faut pouvoir le desserrer à la main.
Par contre proscrire les bouchons en bakélite qui s'ovalisent et se déforment en vieillissant, donc ont tendance à se desserrer, et privilégier les bouchons en bronze, on en trouve sur les bourses d'échange.
Surtout pas de chaînette, le remède s’avère-ra pire que le mal...........
Yves
Dernière modification par YVESD (01-08-2020 18:30:52)
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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moi j'ai viré mon bouchon en bakélite qui était fendillé de partout pour monter un bouchon bronze avec joint et chainette
longue vie aux chainettes
ce n'est quand même pas compliqué de serrer un bouchon surtout en bronze
Dernière modification par Vikor (01-08-2020 20:51:20)
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Moi je regarde avant chaque départ ...............sauf le jour ou je vais oublier
Fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Pour montrer les limites de l'intelligence (la mienne surtout)....en matière de radiateur
Du temps ou j'avais ma 15, j'avais acheté un écran de radiateur pour réguler la température en hiver..
Je l'avais monté fermé et pris la route pour un essai un jour de février un peu froid..
Au bout de 30 minutes environ( j'avais fermé complètement l’écran )la température monte au maxi sur le thermomètre judicieusement placé sous mon regard a ma gauche du volant .
Donc je m’arrête j'ouvre le capot et j'entend que ça bouillonne dans le radia.
Bon que croyez vous que je fis , bien évidement chacun pense que j'ai ouvert la fermeture éclair de l'écran et que je suis reparti rouler pour faire baisser la température..
Et ben non , j'ai décidé ouvrir le bouchon de radiateur alors que ça bouillonnait fort, j'ai pris un gros chiffon et j'ai ouvert.. Je sais faut être... oui oui disons le.
Bien entendu ça à projeté fort et partout, rebondi sur le capot ouvert et j'en ai pris plein sur le dos ( j'ai eu le temps de me retourner mais quand meme j'en ai pris une bonne dose sur la joue.. et ça n'apas tardé à me brûler ... Je suis rentré en vitesse après avoir remis le bouchon, heureusement ça c'est bien terminé.
Quand je vous dis que limites de l’intelligence.. Enfin c’était jute par cooptation avec tous ceux qui font quelque chose ..
Georges
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Il n'y avait pas que le rêve qui était en vrac, les neurones aussi ................. 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pour montrer les limites de l'intelligence (la mienne surtout)....en matière de radiateur
Du temps ou j'avais ma 15, j'avais acheté un écran de radiateur pour réguler la température en hiver..
Je l'avais monté fermé et pris la route pour un essai un jour de février un peu froid..Au bout de 30 minutes environ( j'avais fermé complètement l’écran )la température monte au maxi sur le thermomètre judicieusement placé sous mon regard a ma gauche du volant .
Donc je m’arrête j'ouvre le capot et j'entend que ça bouillonne dans le radia.
Bon que croyez vous que je fis , bien évidement chacun pense que j'ai ouvert la fermeture éclair de l'écran et que je suis reparti rouler pour faire baisser la température..
Et ben non , j'ai décidé ouvrir le bouchon de radiateur alors que ça bouillonnait fort, j'ai pris un gros chiffon et j'ai ouvert.. Je sais faut être... oui oui disons le.
Bien entendu ça à projeté fort et partout, rebondi sur le capot ouvert et j'en ai pris plein sur le dos ( j'ai eu le temps de me retourner mais quand meme j'en ai pris une bonne dose sur la joue.. et ça n'apas tardé à me brûler ... Je suis rentré en vitesse après avoir remis le bouchon, heureusement ça c'est bien terminé.
Quand je vous dis que limites de l’intelligence.. Enfin c’était jute par cooptation avec tous ceux qui font quelque chose ..
C'est arrivé à un ami il s'appelait Dedion, Il était aux essais moteurs chez Citroën à St Denis Pleyel; Donc un pro du moteur;
En vacances avec sa 15 dans le Berry il a pratiqué inconsciemment, comme toi et s'est brûlé tout le ventre Heureusement dans le Berry il y avait à l'époque des "Stoppeur de feu" et il guérie assez rapidement de ses brûlures.!
Pour amener de l'eau au moulin des inconscients inattentifs;
Je reçois ma première Corvette, (photo ci-dessous) il y a fort longtemps (fin des années 70 et je me fait une belle pointe de vitesse sur la N1 vers Beauvais (pas de radar à l'époque) et, revenant chez moi véhicule stationné, je sent que le moteur de la belle bouillonne, je pense à calmer le jeu et n'ouvre pas le bouchon du réservoir d'eau, mais comme un con je tire la jauge d'huile et essuie entre mes deux doigts cette jauge d'huile bouillante (afin de bien remettre la jauge et revérifier le niveau)
Cela fit Spchitttt.! entre mes doigts boudinés comme une frite fraîche que l'on plonge dans l'huile de friture chez Léon. Pas un chiffon à l'horizon une belle petite souffrance qui vous réveille sur le champ.!!!
J'ai très longtemps gardé la cicatrice de la brûlure sur mon pouce.!! Et m'en souvient encore aujourd'hui.!! Attention il s'agit ici d'une propulsion; Mais cela ne change rien à l'affaire comme disait le poète; "Quand on est con, on est con.!!!"
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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C'est arrivé à un ami il s'appelait Dedion
Le mec qui avait des boutons ?? 
Smiley by TRACBAR60
Dernière modification par titeauto (05-08-2020 14:28:45)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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EXCELLENT

BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...
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Dans la solidarité de la conner.... il faut saluer le prix de nos expériences...
Pour finir sur le sujet , en rentrant chez moi, j'ai eu une chance extraordinaire de voir un ami me visiter au moment meme au j'arrivais et ou ça commençait à me chauffer sérieusement.
Il était accompagné d'une amie qui elle aussi "supprimait le feu" ca à été fantastique en l'espace d'une heure je n'ai rien senti et tout est parti, aucune rougeur aucune douleur, par contre la dame était complètement " épuisée". je me demande toujours comment ils font .... Allez brûlons de connaitre de nouvelles aventures ....
Georges
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Ce qui est bien dans un village c'est que quand on raconte sa mésaventure, il y toujours une bonne âme pour vous faire un cadeau :20 secondes dans l'acide chlorhydrique, un coup de brosse métallique à poil doux, un joint neuf et voila.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
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Henri il est magnifique ce bouchon, n'oublie pas de le serrer avant de prendre la route 
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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