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#1 18-07-2020 13:42:29
- enzo77
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Serrage couple tubulure admission
Bonjour, pour le serrage d une tubulure d admission en alu 4kg de couple c est de trop avec une clef dynamometrique ?En principe c est 3kgs.
Ma clef dinamometrique du boulot descend pas en dessous de 4kg. 
Dernière modification par enzo77 (18-07-2020 14:27:42)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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#2 18-07-2020 17:17:48
- Vikor
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Re : Serrage couple tubulure admission
bonjour
moi j'ai simplement serré à la main sans clef dynamo
le serrage c'est pour où ?
sur le collecteur fonte?
sur la culasse?
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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#3 19-07-2020 23:11:25
- enzo77
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Re : Serrage couple tubulure admission
Bonsoir, c est pour le serrage des écrous qui tiennent la tubulure en alu sur la culasse .
Dernière modification par enzo77 (19-07-2020 23:12:20)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#4 19-07-2020 23:15:21
- ONZAMALLE
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- Messages : 7 927
Re : Serrage couple tubulure admission
J'avais fait un post détaillé sur ce sujet mais visiblement perdu dans les méandres du forum
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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#5 19-07-2020 23:22:45
- ONZAMALLE
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Re : Serrage couple tubulure admission
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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#6 20-07-2020 08:21:49
- enzo77
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Re : Serrage couple tubulure admission
Merci Olivier, j ai démonté ma tubulure d origine hiers après midi. J ai mis du WD 40 j ai cassé aucun goujon ouf.
Faut dire que les goujons date d environ 15 ans. La première fois j ai cassé plusieurs goujons j étais contrarié. Du coup j ai tout retaroder e 8mm. Le problème après tu es obligé de meuler un peu la tubulure en alu ou niveau des goujons sinon elle entre pas.
Je m étais amusé à l époque et rebelote avec la pipe Château. Je verrai ce week-end pour le remontage. Et impossible de décoller le collecteur d échappement hiers j ai retiré la tubulure d admission sans problème mais l échappement est collé.
Moi qui pensait ne pas avoir à démonter les deux joints du bitubes pour pouvoir le bouger. Je vais appeler Pat2d.com pour commander deux joints pour le bitube. Je précise que j ai un collecteur en deux parties.
Dernière modification par enzo77 (20-07-2020 09:38:02)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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