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Salut a tous , y 'en a t'il parmi vous qui aurait en leur possession des documents pour se fabriquer un attelage . Voir des tuyaux vers liens, revues anciennes ou autres ?
Cdt Charlie allias Marco
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Merci de ta réponse rapide .Je pense en lisant qu'il s'agit d'un attelage de 15 mais a voir en s'informant si c'est adaptable sur 11 mais j'ai un doute . En tous cas document rare et précieux !!! Un grand merci a toi
Charlie allias Marco
J'ai ça, mais je sais qu' il y a d'autres modèles
https://i.postimg.cc/9rDTZ5Kb/TA001.jpg https://i.postimg.cc/MnkcBcyZ/TA002.jpg
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Bonjour et merci pour ta réponse accompagnée de photos . ça donne une idée de la chose . Les renforts a la convexité du tube sont ils d'origine ou amélioration maison ? Je garde ces documents qui pourront me donner une idée sur la position des points de fixations etc ....Un grand merci a toi et bonne continuation
Charlie allias Marco
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Amicales salutations de Tractionniste
Marc
Principauté du Vinot en Seine / Marne 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et des Traction avant sur les routes de France
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Alors la !!!!!!!!génialissimo!!!!!!!! j'en espérais pas temps. La on est dans le vif !!!! ta 11 est une B ou BL ? Vraiment merci a toi pour tes recherches et pour ton dévouement . Super content MERCI ENCORE
Charlie allas Marco
J'ai retrouvé les dimensions , celui que j'ai fait monte sur ma 11 Normale .
https://i.postimg.cc/SJFq80h9/Dimensions-attelage-Traction.png
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La 11 Normale, c'est la 11B
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La 11 Normale, c'est la 11B
+1
Et la 11BL, c'est la 11 Légère... rétrécie, plus petite, etc...
Caisse identique à la 7, mais même moteur que la 11 Normale, donc plus véloce, mais moins spacieuse.
Il faut choisir...
Salutractions
11B 3953: "Taction Papa, ça cassé, ça pas pope !"
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Je dirai 11B (agrandie) c'est Môssieu André, qui a partir de la caisse d'origine qui à Donné la BL, à décidé d'allonger et d'élargie la caisse pour faire la B plus spacieuse!
Pour l'humour je dis que l'anormale c'est la 11B
Dernière modification par titeauto (19-06-2020 14:49:42)
La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Au tout début, je ne suis pas sûr qu'on parlait de 11A ou 11AL, mais plutôt de 11cv ou 11cv Légère, (11cv à traction avant).
Puis peut-être après, on a dû parler de 11 Normale ou 11 Légère (Traction Avant 11cv).
Et c'est au moment de la sortie de la 11B, qu'on a dû faire la différence en parlant de 11A ou 11B.
Mais à l'époque, je n'imagine pas le quidam parler de 7A, 7B, 7C, 11B ou 11BL, mais plutôt de 7, 11, 11 Légère, 15, etc... comme Mr tout le monde disait une DS en voyant passer une ID ou une DS 19, 21, 23, etc...
Il n'y avait (sauf erreur de ma part) que les citroënistes, les experts ou les passionnés pour reconnaître tel ou tel modèle au 1er coup d'oeil.
Peut-être que je me trompe ?
En tout cas, on s'éloigne du sujet initial...
Dernière modification par Yann 30 (19-06-2020 16:27:47)
Salutractions
11B 3953: "Taction Papa, ça cassé, ça pas pope !"
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pour moi si un attelage se monte sur une 11 b il va aussi sur une bl car ce sont les même coffres mais il doit y avoir une différence entre malle plate et malle bombée mais peut être que je me trompe .
Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.
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L'écartement des ferrures de pare-choc n'est pas le même sur 11 B et 11 BL. Comme en principe l'attelage se sert des ferrures il doit être différent pour 11B ou 11 BL
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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c'est vrai que point de vue espace la BL est un peu .......légère et en revanche quel espace derrière pour la B !!!! mais en fait dans un conteste général purement esthétique entre les deux pour moi y a pas photo , comme les copains la BL d'abord
Le p'tit Québec a écrit :La 11 Normale, c'est la 11B
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Et la 11BL, c'est la 11 Légère... rétrécie, plus petite, etc...
Caisse identique à la 7, mais même moteur que la 11 Normale, donc plus véloce, mais moins spacieuse.
Il faut choisir...
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Oui je confirme cette vision des choses ils sont différents mais a quel endroit ???
L'écartement des ferrures de pare-choc n'est pas le même sur 11 B et 11 BL. Comme en principe l'attelage se sert des ferrures il doit être différent pour 11B ou 11 BL
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Dans la doc de Marco, on voit une traverse (5), qui doit être plus longue sur une 11B que sur une BL, puisqu'elle est fixée sur les attaches de pare choc
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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mon attelage sur 11Bl de 57 est fixé sur les barres de torsion et sous le fond de coffre avec une tôle de renfort dans le coffre c'est ce qui me fait dire que çà va sur B et BL.( je n'ai rien qui se fixe sur les ferrures de pare choc).
mon attelage ressemble à celui de Tracnam qui doit être pour malle bombée et non pas à celui de Marco pour malle plate.
Dernière modification par fab (21-06-2020 13:45:57)
Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.
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Salut a tous . Pour reprendre le sujet il y a un mec qui vends des attelages pour traction B et BL sur le bon coin, totalement différenciés . Il doit y avoir une difference entre les deux . Pour info 420 Roros pièce . Ca pique un peu !!!! mais bon y'a du boulot dérrière et le prix de la matière première alors !!!
mon attelage sur 11Bl de 57 est fixé sur les barres de torsion et sous le fond de coffre avec une tôle de renfort dans le coffre c'est ce qui me fait dire que çà va sur B et BL.( je n'ai rien qui se fixe sur les ferrures de pare choc).
mon attelage ressemble à celui de Tracnam qui doit être pour malle bombée et non pas à celui de Marco pour malle plate.
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Amicales salutations de Tractionniste
Marc
Principauté du Vinot en Seine / Marne 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et des Traction avant sur les routes de France
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Pour en avoir déjà fait 3 / 4 plus le miens , ils ont l'air pas mal ses attelages le tarif est correct au regard du boulot à effectuer ... a voir .
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut … 43633.htm/
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
Principauté du Vinot en Seine / Marne 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et des Traction avant sur les routes de France
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