CHANGEMENT DU JOINT DE PARE BRISE

candyboxer · 09-06-2020 21:44:05

Bonsoir les amis,

J'ai besoin d'aide pour changer le joint de pare-brise sur ma traction. Est-ce que vous auriez une tuto vidéo ?

Merci beaucoup,

Bonne soirée

claudeb63750 · 09-06-2020 22:55:09

Bonsoir
Tu veus changer le joint ext ou demonter le cadre et changer le joint de calage de glace ?
Si tu change que le joint ext c,est beaucoup moins compliqué
Par contre met bien la coupe en bas au milieu et fait une coupe propre et tu mets un peut de colle neoprene pour raccorder
AMICALEMENT

candyboxer · 10-06-2020 09:41:06

Bonjour,
C'est le joint extérieur. je ne sais pas comment il faut faire...

Bonne journée

Alaquinz · 10-06-2020 13:27:52

Bonjour Yo
Le plus simple est de retirer le pare brise de la voiture afin de travailler à plat.
Comme préciser au dessus faire la soudure au milieu en bas
Moi je dirai plutôt de coller à la super glue.
C'est assez long à faire ......
Le plus délicat ce sont les arrondis.
Bon courage.
*
Dans "Recherche" tu tapes "Joint de pare brise" et dans "Technique" tu trouveras peut être ton bonheur.

COJONAST · 10-06-2020 14:23:05

Je mets mon grain de sel ayant fait cela récemment pour ma 11AL.
Démonter le P.B de la voiture
Pour l'extérieur, même à sec, cela se met facilement avec la jointure en bas.
Néoprène: laisse une trace jaune au séchage
Superglue: blanchie au séchage
Colle dissolution pour caoutchouc pour réparation des pneus de vélos.top!
Pour le joint de calage de glace, les joints en U vendus chez tous les revendeurs sont une vraie galère.
Les restaurateurs pro utilisent une bande de caoutchouc plate, inserent le P.B, puis découpent ce qui dépasse.
L'extrême pour certains est là colle à pare brise noire en cartouche puis découpe du surplus qui a bavé au cutter

Erick44 · 10-06-2020 14:40:38

Je viens aussi de poser le joint ext. pare brise démonté(pas essayé pare brise sur la voiture).
Le nouveau se pose sans trop de difficulté, ici avec du talc et un couteau à mastic, avec la précaution de ne pas tendre dans les virages, au contraire.
Pour l'instant j'ai laissé le pare brise à plat sans couper et coller, j'attends que la voiture revienne de peinture.
Je retient l'idée de la colle à rustine, un p'tit essai sur une chute avant.

ONZAMALLE · 10-06-2020 21:48:44

Alaquinz a écrit :

Bonjour Yo
Le plus simple est de retirer le pare brise de la voiture afin de travailler à plat.
Comme préciser au dessus faire la soudure au milieu en bas
Moi je dirai plutôt de coller à la super glue.
C'est assez long à faire ......
Le plus délicat ce sont les arrondis.
Bon courage
*
Dans "Recherche" tu tapes "Joint de pare brise" et dans "Technique" tu trouveras peut être ton bonheur.

Et voilà !

Impossible sur ce forum de machos de s'adresser à une femme sans lui parler de vaisselle, on n'en sortira jamais.

Le repreneur · 10-06-2020 23:50:32

je pensais que sur la section " posts techniques" il ne devait pas y avoir de digression?? roll

ONZAMALLE · 11-06-2020 10:10:58

C'est juste pour "l'esprit du forum". roll roll

COJONAST · 11-06-2020 10:29:07

L'intérêt est de rester dans le sujet du post pour que l'on sache de quoi l'on parle même si la remarque, ou les remarques sont sur le ton de la plaisanterie.
Celui qui arrive sur le post par intérêt de connaissance ou pour apporter SES connaissances n'y comprends plus rien...
Erreurs du passé qui, pour ma part, m'ont fait m'éloigner du GMT V1

ONZAMALLE · 11-06-2020 10:51:24

Et bonne fête Yolande ! wink

candyboxer · 11-06-2020 12:28:47

ONZAMALLE a écrit :

Et bonne fête Yolande !

Oh merci c'est gentil !!!

Et merci pour tous vos conseils, samedi je vais essayer avec de l'aide... à suivre

Tracker · 11-06-2020 15:44:50

Le repreneur a écrit :

je pensais que sur la section " posts techniques" il ne devait pas y avoir de digression??

moi je pensais que le vote n°3 l'avait emporté? dry dry tongue

Dernière modification par Tracker (11-06-2020 15:45:09)

ONZAMALLE · 11-06-2020 19:43:08

Tracker a écrit :

Le repreneur a écrit :
je pensais que sur la section " posts techniques" il ne devait pas y avoir de digression??
moi je pensais que le vote n°3 l'avait emporté?

Oui, et de manière on ne peut plus claire: https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?pid=416619#p416619

Léonce · 14-06-2020 11:11:20

A Candyboxer, salut.
Voici, de mémoire, la procédure, communément appliquée, de changement du joint extérieur de pare-brise :
- démonter le mécanisme d'ouverture du P-B
- démonter le cache intérieur en tôle du P-B (opération délicate si traction post-52)
- pousser sur le bas du P-B pour une ouverture maximale et le caler à l'extérieur avec du polystyrène posé sur l'auvent
- à l'intérieur démonter les vis des deux charnières en haut du P-B (attention ces vis sont souvent peu dociles et pour éviter de détériorer les empreintes il est possible de pratiquer avec beaucoup de patience et l'aide d'une petite lime un petit "plat" de chaque côté des tête de vis de façon à pouvoir utiliser une clé plate
- repérer les côtés intérieur et extérieur du P-B
- sortir le P-B de la baie éponyme si possible avec l'aide de deux mains supplémentaires
- installer le P-B sur l'établi avec une couverture de protection en dessous
- enlever le joint, nettoyer le gorges du cadre du P-B et y mettre du talc sans parcimonie
- prévoir la jonction de deux extrémités du joint neuf en bas du P-B
- insérer dans la première gorge (côté habitacle) la lèvre correspondante du joint neuf
- pousser dans la deuxième gorge (côté extérieur) la deuxième lèvre dudit joint en s'aidant du tournevis qui va bien
- continuer la manoeuvre sur le tour du P-B en répartissant le joint sur le périmètre du cadre (le coulissement est favorisé par le talc mis en oeuvre au début) pour éviter d'avoir du "rab" en bout de course
- coller ensemble les deux extrémités du joint neuf à la néoprène
- installer le P-B dans sa baie si possible à quatre mains
- refixer les charnières du P-B encore à quatre mains (sinon grande souffrance)
Voici le détail de la "carrosserie" du P-B
Tractionnicivilités.

Dernière modification par Léonce (14-06-2020 11:13:27)

Yann 30 · 14-06-2020 12:20:55

Bonjour Léonce,

ça, c'est un tuto ! smile

Merci beaucoup. wink

Luckycath · 14-06-2020 12:44:36

Leonce, ton explication est claire. Aurais tu, toi ou un autre forumeur des photos pour illustrer ? Peut-être rajouter aussi l'usage de produit vaisselle, des autres types de colle, cyanoacrylate, colle à rustine et nous aurions un beau tuto à afficher big_smile

Negotroc · 16-06-2020 14:27:47

Il faut avant de démonter vérifier si le pare brise est bien centré sur la baie, si c’est le cas il faut faire des repères verticaux et horizontaux avec un feutre sur les charnières intérieures avant de les démonter, de cette façon le remontage est facilité.

#1 09-06-2020 21:44:05

CHANGEMENT DU JOINT DE PARE BRISE

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#4 10-06-2020 13:27:52

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#6 10-06-2020 14:40:38

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