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Bonsoir, qui peut me redonner la référence de la courroie de dynamo chez 123 courroie. Je recherche une courroie de qualité.
J en ai marre des M de refabriquation j en suis à 3 ou 4 courroies usées et la dernière patine. Impossible de la retendre, c est de la M. En plus la dynamo charge mal puisque la courroie accroche mal dans la gorge de la poulie. Moi chez D les courroies c est 17x585 mais je pense que la taille est pas bonne vue mes soucis.
Qui peut me confirmer la bonne taille d origine et me donner la réf de 123 courroies pour trouver une courroie de voiture et non une courroie industrielle. Merci
Dernière modification par enzo77 (02-06-2020 22:57:14)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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T'es poulies sont rigoureusement alignées ?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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T'es poulies sont rigoureusement alignées ?
Alignées je pense que oui mais j ai jamais essayé des les aligner aux petits oignons. C est important l alignment?
J ai retrouvé un vieu post j ai la ref de 123 courroies. Il me faut la 17c670 donc si la 17c685 est trop longue
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
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L'alignement des poulies est primordial, sinon tu créés des contraintes latérales qui accélèrent l'usure.
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En régle générale, les fournitures industrielles tiennent mieux que les refabrications.
Enzo, tu dois avoir un problème sur ta voiture, n'incrimine pas les courroies, regarde plutot ton alignement...
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Tractionistement votre
Jean Christophe
LA TACHE (16)
Ca c'est du moteur - 1.4.2.6.3.5
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OK merci à tous, je vais régler l alignement et commander une 17 par 570 chez 123 courroies ou lieu de 17 par 585
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