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Il a raison Alain le tableau de bord est chargé comme un Cockpit avion
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Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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non non ce n'est pas mon tableau de bord cette photo est issue d'un autre poste ou il y avait des photos de plusieurs trac qui étaient en Angleterre ou en allemande je crois!
comme sur la photo j'ai repairé le même bouton poussoir (cerclé en jaune)que j 'ai sur la mienne j'ai fait une capture de la photo pour demander votre avis sur l'utilité possible de ce genre d'élément.
JM
BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...
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Le mieux dans ces cas là est de suivre les fils qui sont derriere.
Ils devraient d'amener quelque part et tu comprendras. Il y eu tellement de bidouille... il peut s'agir d'un poussoir pour démarrage avec relais si ta voiture en est équipée...
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Comme le disent les amis, poussoir lave glace, relais démarreur, mais aussi appel de phare, Klaxon passager, pompe à essence électrique pour amorcer; il fut un temps, pas de limite à l'imagination pour modifier
PS: JM, j'ai modifié ton titre. Si cela ne convient pas tu me le dis ! 
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Non luckycath (désolé je ne connais pas le prénom) ça ne me gêne pas du tout
étant donné que je ne suis pas très vieux dans la discussion et un peu brouillon sur le forum il vaut mieux que les questions soient recentrées
Merci.
JM
BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...
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