
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour, petite question pourquoi les poulies de dynamo de 11cv ont des aillettes de refroidissement et pas sur la 15
.
La dynamo de la 11cv chauffe plus avec l échappement qui passe plus près ?
Deuxième question l axe de la dynamo de 15 est le même diamètre que la dynamo de 11.Peut-ont monter une poulie de 11 sur une 15 ou l inverse
.Je fais appel à vos connaissances techniques avec le deconfinement 
Dernière modification par enzo77 (10-05-2020 13:30:27)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
Hors ligne
la position de la dynamo sur la 11 fait que son flasque arrière est exposé à la chaleur de échappement
la turbine permet une arrivée d'air frais pour refroidir le bobinage et aussi particulièrement son flasque arrière
Dernière modification par Vikor (15-05-2020 09:44:17)
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
Hors ligne
OK merci 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
Hors ligne