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Confinement oblige...
Après des années à m'Attendre, démonté et à moitié poncé dans une caisse, ce klaxon 6V est prêt à reprendre du service.
Mais où l'installer? Comme il n'est pas chromé, les pare chocs, pas un bonne idée. A la place d'un des deux originaux? Serait-il dans la bonne position? D,ailleurs comment doit-il être monté? Trompette verticale ouverture vers le bas, trompette dessous parallèle au bitume?
Si vous avez des idées conseils, je suis preneur.
Dernière modification par Le p'tit Québec (10-05-2020 13:31:07)
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Un seul montage possible. La trompe et le tube ne font qu'un tout et les pièces sont soudées entre elles.
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le cornet de la trompe me semble enroulé à l'envers (JN)
Je viens de voir tes photos. Donc montage en lieu est place de l'origine avec la trompette vers la gauche ou la droite mais en tout cas en bas.
Je confirme que le mien est dans "son" sens. La patte soudée sur la flûte et qui se fiche au centre ne peut être montée à l'envers.
Merci pour les photos.
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Oui sans doute pour les éclaboussures d'eau se vident facilement (JN)
Ah oui c'est plus que probable!!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Moi je veux ce model avec l intérieur noir le rouge flashe de trop

Dernière modification par enzo77 (11-05-2020 16:43:26)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Il venait peut-être par pair? un G et un D
Tu as le reste des pièces?
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Il venait peut-être par pair? un G et un D
Tu as le reste des pièces?
Chez les avertisseurs, les paires c'est A et G 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Il venait peut-être par pair? un G et un D
Tu as le reste des pièces?
Non je n'ai que cette pièce .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Chez les avertisseurs, les paires c'est A et G
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A et G c'est pour Aigu et Grave .......????? non !!!
Alain
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Salut Alain
A pour Aigu et G pour Grave, C'est moi qui est été malaDroit ou GAuche sur ce coup là 
Fifi, merci pour les photos. Elles confirment celles potées par Madememoulin.
Au dessus de la BV côté câble de compteur. Cornet en bas dirigé vers la roue
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Pas vraiment, les miennes ne sont pas si grosses, de flûtes. Mais merci quand même 
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