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Pour répondre a MARCO :
Le couple 8x31 c'est pour les 7 et 11C / 11F. Idéal en montagne mais ça mouline un peu en plaine.
Voir les datations du moteur 54 il faudra que je trouve le calendrier des dates et un DR.
La boite 24 04 54 cela vient en conclusion d'une 11 Familiale.
Moteur complet a vérifier et a remettre en marche a savoir si lui mettre des bielles a coussinets minces!
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Sur la plaquette de nez de boite c'est la démultiplication du compteur 8 filets et 14 dents ça correspond bien pour une 8x31.
Et le moteur est du 3 avril 54 
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Sur la plaquette de nez de boite c'est la démultiplication du compteur 8 filets et 14 dents ça correspond bien pour une 8x31.
https://i.postimg.cc/WDZJWCJP/Tableau-des-boites-2.png
Et le moteur est du 3 avril 54
Merci Marco, pour la fiche...
Ce moteur aurait dans la théorie du vendeur que 35000kms....Ayant l'intention de le moteur sur la belle Lozérienne...!...si bonne fin de la démarche commerciale.
Je me pose question, lui mettre des bielles a coussinets mince...? Oui ou non?

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Si il a effectivement 35000 km (à vérifier en démontant), garde lui ses bielles régulées. Elles n'aiment pas les hauts régimes (quoique, quand on voit les records Rosalie) mais sont un peu plus douces à l'usage.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Si il a effectivement 35000 km (à vérifier en démontant), garde lui ses bielles régulées. Elles n'aiment pas les hauts régimes (quoique, quand on voit les records Rosalie) mais sont un peu plus douces à l'usage.
Je plussoie 
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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