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Bonjour à tous,
Bien que le sujet a été largement développé, je n'y ai pas encore trouvé une réponse satisfaisante à mon problème, (j'ai dû certainement raté un chapitre^^). Je suis l'heureux possesseur d'une 11BL53 en excellent état, étant inquiet pour la mécanique par ces temps très froid j'ai vu qu'à l'origine une protection était livrée avec le kit de la voiture. N'ayant pas cette pièce j'ai donc installé un carton qui cache la moitié de la surface du radiateur.......est ce suffisant?
Merci d'avance à tous les collectionneurs éclairés qui pourrait me donner une solution la plus simple possible.
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http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=6170
tu as déjà pas mal de discussions à ce sujet sur le forum
En fonction de la température extérieure, tu peux cacher plus ou moins ta calandre ou ton radiateur
J'ai fait Toulouse-Brême (Allemagne) en traction en plein hiver avec un grand sac plastique devant la calandre, et j'avais laissé environ 20 à 25 cm seulement en haut de la calandre. Ayant un thermomètre de température d'eau dans cette traction, je roulais avec environ 80/85° de température d'eau.
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pour le couvre calandre, quelle ouverture est préconisée par temps froid? Y'a t"il un risque de surchauffe si on obture la totalité des ouvertures?
Pascal essonne 11 B MALLE PLATE 02/1952
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Vous avez l'air de rigoler du thermomètre à infra rouge
C'est très pratique surtout quand on n'a pas de sonde thermo
Quand on fait un grand trajet, on s'arrête une ou deux fois et on "règle" le couvre calandre à sa bonne ouverture
On a au moins autant de chances d'abimer un moteur trop froid que trop chaud
Dernière modification par LR539 (16-12-2010 23:54:23)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir,
Moi je fonctionne de façon empirique (carton en bas du radiateur)...c'est vrai qu'à Bordeaux, il fait plus froid que jamais en ce moment!!! on descend même à -1; -2°, c'est affreux

Par contre Fred, moi j'aurai plutôt tendance à boucher en priorité le bas du radiateur, puis à obturer en haut si nécessaire......
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Bonsoir
d'origine sur les 11 et les 15, le cache se fixe toujours au bas du radiateur, donc je suis aussi d'accord avec Hervé plus il fait froid,plus il faut fermer les volets du bas, mais il faut garder le volet du haut toujours ouvert pour une meilleure ventilation car au premier ralentissement ou bouchon c'est la surchauffe assurée.(vécu)
Bruno (14700)
15 Six 49, mais j'aime bien aussi mon Land Série III
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Où peut-on acheter ta sonde, Michel?
Un peu partout
tu tapes "thermomètre infrarouge" et tu as
http://www.conrad.fr/thermometres_ir_c_ … s&ns_fee=0
http://www.omega.fr/ppt/pptscm_fr.asp?r … 4wodRSiC3Q
http://www.trotec24.com/fr-fr/temperatu … 3489525409
etc etc ...........
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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je déterre le sujet.
A quoi sert l'ergot situé de chaque coté du radiateur (en bas ) sous la fleche?
https://i.postimg.cc/5QYzGM1h/detail-radiateur-LI.jpg
(Photo Fifi)
Ayo!
Sur la mienne, c'est pour attacher des deux côtés le petit masque contre le froid qui était de série. Il couvre la partie inférieure du radiateur.
Dernière modification par cbaker (06-04-2020 22:01:43)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Neortic a écrit :je déterre le sujet.
A quoi sert l'ergot situé de chaque coté du radiateur (en bas ) sous la fleche?
https://i.postimg.cc/5QYzGM1h/detail-radiateur-LI.jpg
(Photo Fifi)
Ayo!
![]()
Sur la mienne, c'est pour attacher des deux côtés le petit masque contre le froid qui était de série. Il couvre la partie inférieure du radiateur.
Sur la mienne aussi, et on ne doit pas être les seuls

Dernière modification par Ursulon (06-04-2020 22:04:22)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Et ça va de paire avec le boulon en haut à gauche. Les Tractions sans chauffage n'avaient pas ces deux attributs.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Merci le s amis,
si je comprends bien cela sert a accrocher cela:
C'est bien ça.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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J'ai ça aussi..mais qd il fait froid ça ne sert pas à grand'chose 
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ah zut...
Michel tu me refroidi.... 
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Entre 10 degrés et zéro ça va quand-même bien, au delà ça se gâte ...
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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A tous, salut.
Explication du système de chauffage " à air chaud " en quelques photos.
Tractionnicivilités.
Aspect de l'écran : moleskine tendue sur un cadre métallique avec une attache caoutchouc de chaque côté :
Intérieur de l'écran : cadre en feuillard avec rivetage des attaches :
" C'est qu'il est plus aisé d'en ôter que d'en remettre "
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Merci,
c'est complet et propre. Super.
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Explication illustrée "pour les nuls" !
Merci Léonce
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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