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#1 02-04-2020 18:02:41
- Vikor
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questions au niveau du radiateur et de son helice
j'ai fait des recherches sur le forum et je ne trouve pas la distance normale entre le radiateur et son hélice
les pales de l’hélice ne sont pas tordues et j'ai presque un cm d’écart entre les deux cotés
quelle est la bonne cote? une buse de soufflage ferait certainement gagner en efficacité
autre question , ça sert à quoi cette chainette?
Dernière modification par Vikor (02-04-2020 18:11:24)
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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#2 02-04-2020 18:15:51
- titeauto
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Re : questions au niveau du radiateur et de son helice
Ce sont les trous de la traverse qui donnent la position du radiateur.
Serait il tordu ?
L'avant de ta voiture n'est pas "gauche", le capot fermé bien ?
Vérifie la perpendicularite de la face AR du radiateur avec l'axe du moteur !
Bizarre
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon 
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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#3 02-04-2020 18:33:29
- ONZAMALLE
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Re : questions au niveau du radiateur et de son helice
Tu prends ta mesure sur les ailettes du nid d'abeilles. Précision très aléatoire.
Tu ne sauras avec certitude si ton hélice n'est pas voilée qu'en la regardant tourner sur sa tranche.
La chaine sert à perdre le bouchon 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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#4 02-04-2020 18:34:55
- Tracnam
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Re : questions au niveau du radiateur et de son helice
perso je vérifierai déjà l'angle des pales de l'helice ensuite vérifier si ton radiateur est bien dans son emplacement.
Amicales salutations de Tractionniste
Marc 
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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#5 02-04-2020 20:23:27
- Phiphijacques
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Re : questions au niveau du radiateur et de son helice
je viens de vérifier sur la BL , sur la même pale 20mm d'un coté et 25mm de l'autre coté , pour moi c'est pas bien grave 
la traverse de la B en cour de remontage avec les trous de fixation du radiateur 
si ça peu aider 
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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#6 02-04-2020 21:48:45
- Neortic
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Re : questions au niveau du radiateur et de son helice
De mémoire, les vis de fixation du radiateur sont prisonnières sous le radiateur mais dans un trou un peu oblong, ce qui doit permettre de rectifier la position du radiateur sur la traverse...
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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#7 02-04-2020 21:50:00
- Neortic
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Re : questions au niveau du radiateur et de son helice
Pour s'affranchir d'une éventuelle déformation de l'hélice il est impératif de faire la mesure de la distance hélice/ radiateur sur la même pale...
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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#8 02-04-2020 22:07:17
- Vikor
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Re : questions au niveau du radiateur et de son helice
De mémoire, les vis de fixation du radiateur sont prisonnières sous le radiateur mais dans un trou un peu oblong, ce qui doit permettre de rectifier la position du radiateur sur la traverse...
je viens de vérifier effectivement il n'est pas fixé droit sur la traverse
le probleme doit être à ce niveau
je vais profiter pour l'enlever et changer les silents blocs en dessous et poser des colliers tank sur les durites
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#9 04-04-2020 10:30:15
- Jérome
- Invité
Re : questions au niveau du radiateur et de son helice
Profitez-en pour repeindre votre hélice en vert. Bien qu'anodine, je m'oppose à cette mode des hélices en jaune et voici pourquoi :
- c'est le signe d'un éloignement avec la réalité (et de la virtualisation progressive de notre société) : le tractionniste a soudainement besoin de se rappeler que moteur tournant, une hélice tournante constitue un danger. Il y a donc une altération de la conscience des choses (au nom de la "protection").
- on craint beaucoup le développement de l'intelligence artificielle sensée remplacer l'homme mais personne n'étudie la bien plus dangereuse robotisation de l'homme (nous en vivons une étape : actes contraints par peur d'un virus). Peindre en jaune son ventilo, c'est remplacer le danger par un code couleur.
Dans deux générations :
- vos petits-enfants ne sauront plus faire autre chose que tapoter sur un écran avec deux doigts (plus rien ne fonctionnera autrement).
- on ne réagira plus au danger mais à un stimulus de danger : nous serons tous manipulés par celui qui allumera la lampe jaune (au nom de la "protection").