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#1 25-03-2020 17:58:08
- Vikor
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stockage d'un ancien cardan
j'ai démonté un ancien cardan sans jeu , mais archi dégueulasse
j'ai commencé à le nettoyer au pétrole
avez vous d'autres solutions dans risques pour les croisillons ?
Dernière modification par Vikor (25-03-2020 18:00:08)
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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#2 25-03-2020 18:58:27
- Marco
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Re : stockage d'un ancien cardan
Si c'est pour le stocker et qu'il est gras, sans rouille, le mieux est de ne pas le nettoyer
Si c'est pour l'utiliser un jour, démontage complet et graisse neuve : https://forumgmt.fr/viewtopic.php?pid=335860#p335860
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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#3 25-03-2020 19:31:04
- Vikor
- Membre GMT
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Re : stockage d'un ancien cardan
Si c'est pour le stocker et qu'il est gras, sans rouille, le mieux est de ne pas le nettoyer
Si c'est pour l'utiliser un jour, démontage complet et graisse neuve : https://forumgmt.fr/viewtopic.php?pid=335860#p335860
Bravo pour la qualité des travaux
pourrait tu m'en dire plus sur:
La démontage des noix de croisillons sans la dépose du pivot n'est pas très aisée mais avec un peu de persévérance on y arrive quand même. ( méthode pour retirer les cages des aiguilles)
quelle est l'origine des pièces neuves
refabrication? NOS?
merci de ta réponse
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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#4 25-03-2020 23:12:42
- Marco
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Re : stockage d'un ancien cardan
Marco_61 a écrit :Si c'est pour le stocker et qu'il est gras, sans rouille, le mieux est de ne pas le nettoyer
Si c'est pour l'utiliser un jour, démontage complet et graisse neuve : https://forumgmt.fr/viewtopic.php?pid=335860#p335860
Bravo pour la qualité des travaux
pourrait tu m'en dire plus sur:
La démontage des noix de croisillons sans la dépose du pivot n'est pas très aisée mais avec un peu de persévérance on y arrive quand même. ( méthode pour retirer les cages des aiguilles)quelle est l'origine des pièces neuves
refabrication? NOS?
merci de ta réponse
On y arrive en déplaçant les chapes de G à D après avoir déposé les circlips. Ensuite avec un petit tournevis et une pince garnie de toile d'émeri permet d'attraper les noix.
Il n'y a par contre pas de pièces neuves hormis les joints liège que j'ai confectionné moi-même. Les manchettes sont des JF récupérées des ancien cardans.
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