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bonjour
ou puis je trouver un extracteur pour le sortir
il y aurait deux modèles de roulements avec un nombre de billes différent?
si oui montage selon années de fabrication ou montage aléatoire?
après avoir enlevé le premier roulement + la bague + la rondelle à créneaux
j'ai essayé de sortir le cardan en frappant avec un marteau et un bois dur , pas moyen de le bouger
il y a t il une astuce?
merci de votre aide
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Pour retirer le roulement arriére, il re faut sirtir (repousser le cardan) pour que la bague intérieure de serre plus sur la portée de la fusée!
Mais avant il te faut retirer l'écrou à créneaux qui serre la bague intérieure, attention au sens
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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l’écrou a créneaux et sa rondelle de blocage sont enlevés ( écrou sens inverse , cardan coté passager)
mais je n'arrive pas a repousser la tulipe du cardan
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l’écrou a créneaux et sa rondelle de blocage sont enlevés ( écrou sens inverse , cardan coté passager)
mais je n'arrive pas a repousser la tulipe du cardan
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Vikor a écrit :l’écrou a créneaux et sa rondelle de blocage sont enlevés ( écrou sens inverse , cardan coté passager)
mais je n'arrive pas a repousser la tulipe du cardanTout est là, dans le DR.
https://i.postimg.cc/JHLT55yb/1824-T.png
merci pour les infos
si je ne trouve pas l'outil
je vais essayer de sortir le cardan avec un jet alu et un plus gros marteau
une question:
la pièce qui va derriere le roulement nommée G sur le plan
elle doit avoir une forme spéciale pour pouvoir passer derriere le roulement
est ce que quelqu'un aurait le plan de cette pièce?
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Bonsoir
G est la pièce qui fait partie de l'outillage en appui sur le roulement, me semble t-il.
Bonne soirée
Louis31
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voici comment je fait
mais j'enlève le roulement avant
éric
mayennais breton et sympa , en 11B de 1954
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impossible de mettre l'image !
pourtant je pense bien faire la procédure
1- sélectionner "ajouter une image"
2-la choisir sur mon ordi
3-elle se télécharge dans post image , mais n'apparait pas dans mon message §
éric
mayennais breton et sympa , en 11B de 1954
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le roulement est-il sorti?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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titeauto a écrit :le roulement est-il sorti?
pour le roulement
j'ai choisi de sortir en premier le cardan
le cardan est sorti avec ça:
jet alu en forme de marteau pour ne pas abimer le bout du cardan et gros marteau
une fois le cardan sorti le deuxième roulement est sorti facilement en tapotant avec un jet en bronze
références des roulements:
6207 A
6306 AN
je pense que c'est un montage d'origine , les deux sont marqués SKF France
ils sont en très bon état , j'ai juste changé la graisse pour les stocker
Dernière modification par Vikor (25-03-2020 18:07:03)
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OK la difficulté pour sortir ce roulement c'est tjrs le serrage sur l'axe.
Si on utilise l'outil "qui va bien" pour retirer le roulement en une seule fois on détruit les griffes qui accrochent sur la bague ont ?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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bonjour
pas de risques d'abimer les filets du moyeu avec un tel montage?
enfin si le cardan est sorti sans problèmes , tant mieux
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non , il suffit de bien positionner l'arrache sur les parties épaisse de l'anneau crénelé
mayennais breton et sympa , en 11B de 1954
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non , il suffit de bien positionner l'arrache sur les parties épaisse de l'anneau crénelé
merci
je vais essayer ta recette sur le deuxième cardan
j'ai un extracteur 3 branches qui passe
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