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quelles sont les différences du roulement extérieur de fusée avant/après juin 53
avant cette date il y a une gorge pour accrocher un extracteur , mais après comment faire?
réponses bienvenues
merci
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Aprés 53 il y a aussi une gorge!!
Là ton prédecesseur a du monter un roulement du type "INDUSTRIE"
Tu peux souder (pointer) avec précautions un fer plat(25x8) sur la bague extérieure en laissant déborder de 15/20mm de chaque coté et avec un p'tit marteau ou un arrache polyvalent tu le retires

Dernière modification par titeauto (22-03-2020 12:11:17)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Tout les deux à gorge
Avant 17 d'épaisseur.......425 654
Après 19 d'épaisseur........441 510
Mais l'entretoise diminue d'autant
*
*
Si ton roulement n'a pas de gorge il te faut l'arrache roulement qui se prend dans les billes
Ce genre là par exemple
*
Dernière modification par Alaquinz (21-03-2020 22:40:40)
Alain
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merci pour les infos
bon ben il va falloir trouver l'extracteur ad_hoc
ce roulement plus épais , c'est pour une question de résistance ou de standardisation?
Dernière modification par Vikor (21-03-2020 22:59:51)
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Résistance je pense.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Résistance je pense.
ok merci
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Résistance je pense.
Je pense plutôt à un problème de standardisation!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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