Noelle

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pipes d'admission

Bonjour à tous,je suis en train de changer un moteur perfo qui était bloqué par un 11D.J'ai un carburateur solex 34 PBIC dont le diametre est evidemment de 34mm.Par contre mes pipes d'admission récuperées sur le perfo ont un diametre d'entrée de 32mm.Ma question est: existe-t-il deux voir plusieurs pipes d'admission de diametres differents et quelle est la reference de celle qu'il me faut si je dois changer? Bonne route,cordialement,Michel

LR539

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Re : pipes d'admission

Il existe une pipe de 33 pour le 11D, car ce moteur doit être équipé d'un 33 PBIC
Elle se reconnait au fait que les excroissances sur le coté, qui sont taraudée sur le perfo pour fixer le filtre à air, ne le sont pas sur la 33 puisque le filtre du 11D est transversal

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

jean-michel09

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Re : pipes d'admission

j'en connais une sur une 11BL de Calmont qui vient de Toulouse   

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Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

LR539

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Re : pipes d'admission

Grand couillon !!! 

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moux

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Re : pipes d'admission

C'est un collector, je la garde  :w00t:

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LR539

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Re : pipes d'admission

D'autant que c'était du NOS !

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Negotroc

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Re : pipes d'admission

Petite vérification ce matin, 2 références identiques ( Gègè avait déjà remarqué ce défaut d’identification)

À gauche diamètre 32, à droite diamètre 30 sans taraudage, donc ce n’est pas pour une motorisation 11D

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Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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LR539

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Re : pipes d'admission

Jean-Luc, les goujons de tenue du carbu ne sont pas dans le même sens, à gauche parallèles au bloc (pour 35 FATIP ?), à droite perpendiculaires (pour 32 PBIC)
Il y a aussi des pipes avec les goujons perpendiculaires au bloc et excroissances non taraudées

Dernière modification par LR539 (25-02-2020 09:48:27)

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Luckycath

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Re : pipes d'admission

Interventions pertinentes de Michel comme ďhabitude 
Pour ce qui est de la légère différence de diamètre,  à l'utilisation , (et surtout avec ľusage actuel de nos traction,  cela ne va pas changer grand chose.

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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LR539

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Re : pipes d'admission

C'est sur que la différence de diamètre, surtout entre 32 et 33, ne va pas beaucoup changer l'admission du mélange.
Poussons jusqu'au bout : pourquoi ne pas polir l'intérieur de la pipe ???  
Quoique !! Certains disent que les aspérités de la pipe améliorent le tourbillon et favorisent le mélange comburant/carburant

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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