une 7C de 1934 à vendre

revenvrac · 18-01-2020 19:28:25

Pour ceux que ça intéresserait... une annonce de 7 C 1934 sur " les anciennes.com"

le vendeur (que je ne connais pas, mais que j'ai contacté par mail) indique et dispose à la demande de photos , mais n' a pas indiqué de prix.:

"Voici quelques informations sur la voiture.

J’ai cette voiture depuis un peu plus d’un an, elle est arrivée complète à 95% et moteur tournant.

J’ai commencé une restauration complète ainsi que l’achat des petites pièces manquantes, le bas de caisse droit était pourri et a été refait en tôle, les trous de divers accessoires ont été bouchés, soudés, les ailes ont été retouchées par un carrossier, la caisse, les ailes et le reste a été décapé jusqu’à la tôle, sur la caisse, un apprêt jaune phosphatant a été appliqué recouvert ensuite d’un apprêt garnissant.

Aujourd’hui, la voiture est en cours de remontage, bien entendu, il y a des petites choses à prévoir comme les garnitures de frein, les flexibles et peut être autres petites choses, joints, câbles et « consommables » au remontage.

Le moteur avait été remplacé, il est d’avant guerre mais ce n’est pas le sien (38). La boite à vitesse par contre est strictement conforme (et dans un état parfait), comme les fixations du moteur d’ailleurs.

Cette voiture est une des toutes premières 7C et a encore les klaxons sur le pare choc avant comme les 7B et non pas dans les ailes.

A ce jour, sur la caisse, deux premières couches de peinture conforme à sa sortie d’usine ont été appliquées et re-poncées afin d’en appliquer une troisième…

Les ailes et le cache roue arrière sont en apprêt.

Je la vends, car depuis peu, je suis dans l’incapacité physique de la finir, du moins dans quelques temps…

Aujourd’hui, je travaille toujours dessus quand je peux le faire et mon but est de finir la révision du moteur et son remontage dans la caisse, en ce moment, la culasse est chez le rectifieur et j’attends les pochettes de joints et les sorties de boites pour le remontage.

Quand j’ai reçu la voiture, j’ai immédiatement changé la carte grise ce qui fait qu’elle est aujourd’hui en règle, avec une CG Normale nouveau SIV, sa vraie date de sortie et à mon nom, compris l’attestation du conservatoire.

J’ai un dossier complet et détaillé de tous les travaux mais tellement volumineux que je ne peux pas l’envoyer.

Pour le prix, je connais les prix des voitures restaurées et une estimation précise de ce qui reste à faire, je connais le prix auquel j’ai acheté la voiture.

Je ne veux pas faire l’affaire du siècle, de toute façon, entre le prix d’achat, celui des pièces difficiles à trouver et qui sont donc très cher, je vais y laisser des plumes, mais je n’ai pas le choix, à part abandonner la voiture au fond du garage jusqu’à ce que mon fils en hérite.

Si je la vends en pièces détachées, compte tenu du prix des échanges des pièces rares et conformes de ce modèle, comme le capot spécifique, le cache roue trois parties, le prélac, les jantes, les enjoliveurs, le cadre acier du pare brise, la plaque arrière, les sièges, etc etc. le total des pièce me rembourse l’achat mais je ne veux pas en arriver là compte tenu que la voiture est vraiment complète et qu’en plus, je n’ai pas vraiment le temps de m’en occuper.

moux · 18-01-2020 20:15:39

c'est pour Michel smile

LR539 · 18-01-2020 20:18:46

Non merci
Je ne souhaite pas restaurer, juste conduire happy

Alaquinz · 18-01-2020 20:21:21

https://www.lesanciennes.com/annonce/A3 … 20traction

#1 18-01-2020 19:28:25

une 7C de 1934 à vendre

#2 18-01-2020 20:15:39

Re : une 7C de 1934 à vendre

#3 18-01-2020 20:18:46

Re : une 7C de 1934 à vendre

#4 18-01-2020 20:21:21

Re : une 7C de 1934 à vendre

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