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#1 05-01-2020 13:37:38
- enzo77
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Tambour de frein refabriquation
Hello les amis, je me pose une question les tambours de freins de refabriquation sont en fonte comme l origine ou en fer ?
Vu le prix affiché chez le revendeurs environ 500 euros voir 600 euros piece c est abusé par rapport au prix d un tambour pour une voiture moderne 
Ils doivent faire une marge de dingue dessus 
Dernière modification par enzo77 (05-01-2020 13:38:41)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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#2 05-01-2020 13:42:09
- titeauto
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Re : Tambour de frein refabriquation
Je pense en fonte, car cela ferait un sacré "paquet" de copeaux à enlever!!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon 
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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#3 06-01-2020 18:31:20
- enzo77
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Re : Tambour de frein refabriquation
Oui tu a raison Bruno je pense que c est raisonnable le prix. Surtout si c est un tour commande numérique je pense.
Vu le prix d une machine faut l amortir 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#4 06-01-2020 22:03:58
- enzo77
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Re : Tambour de frein refabriquation
Oups je me suis trompé c est 70 euros hors taxe, cela fait 84 euros ttc le tambour rectifié.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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