
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bruno le lien vers la résine epoxy pour le volant a disparu !
Un lanceur complet et NON cassé pour mon démarreur d'avant guerre et en NOS et a petit prix très raisonnable pour ne rien gâcher !
Je vais donc restaurer les deux démarreur que j'ai au final,
Il sont décapés, j'ai déjà changé les charbons sur l'un des deux, il me manque ce satané vert moteur....
De ce coté la j'ai pris contact avec un distributeur de haegbart et Fremeaux vers chez moi, la secrétaire va chercher et essayer de m'obtenir la teinte que Gégé avait fait contre-typer pour son moteur...je croise les doigts.
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Oulaaaa oui effectivement !
Je l'ai regardé de prêt et il semblait identique a mon ancien lanceur qui était cassé en 2... avec même la petite vis qui tient le ressort. Sur ta photo j'ai l'impression qu'il s'agit du lanceur d'après guerre avec deux grosses vis 6 pans au lieu de 1 seul en partie proximale.
Sur le miens il ya une grosse vis en partie proximale et une petite vis enfouie sans tête qui tient la partie distale du ressort.
Oulaaaa oui effectivement !
Je l'ai regardé de prêt et il semblait identique a mon ancien lanceur qui était cassé en 2... avec même la petite vis qui tient le ressort. Sur ta photo j'ai l'impression qu'il s'agit du lanceur d'après guerre avec deux grosses vis 6 pans au lieu de 1 seul en partie proximale.
Sur le miens il ya une grosse vis en partie proximale et une petite vis enfouie sans tête qui tient la partie distale du ressort.
Monsieur fait dans l'anatomie....c'est sympa...
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Gus11BL1938 a écrit :Oulaaaa oui effectivement !
Je l'ai regardé de prêt et il semblait identique a mon ancien lanceur qui était cassé en 2... avec même la petite vis qui tient le ressort. Sur ta photo j'ai l'impression qu'il s'agit du lanceur d'après guerre avec deux grosses vis 6 pans au lieu de 1 seul en partie proximale.
Sur le miens il ya une grosse vis en partie proximale et une petite vis enfouie sans tête qui tient la partie distale du ressort.Monsieur fait dans l'anatomie....c'est sympa...
Déformation pro désolé !!!
J'avais bien compris 
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Quelques nouvelles,
Le moteur d'essuie glace est révisé, nettoyé, graissé et repeint.
Le démarreur est prêt, nouveaux charbons, nouveau lanceur Bendix NOS, appreté MAIS j'attend désespérément de trouver le vert moteur.
J'ai refait le bocal de liquide de frein faute de mieux et le filtre a air cornet (en attendant de trouver un camembert !)
Enfin, la pompe a essence et le 30 DHT sont refaits a neuf (enfin je l'espère !) : démontés, nettoyés, polis, remontés, les plans de joints repris sur un marbre façon gégé (dessus de radiateur en marbre ...)
J'ai remonté les pompe avec 3 pompes au total, j'ai du remettre des vis simples qui avaient été remplacées par des cruciformes et j'ai changé la bride de cuve qui était aussi bcp plus moderne. heureusement que j'avais les donneuses. Un des clapets était meme en aluminium ! Et j'ai changé le tamis et les joints en prélevant sur une autre AC qui n'était pas pour traction. Elle pompe bien en activant le levier j'espère que ça ira !
Dernière modification par Gus11BL1938 (08-02-2020 21:33:30)
ça avance ; c'est super!
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Le démarreur est noir.
Je laisse les experts se battent entre eux !
Petit question pièces :
Est-ce que ce kit va sur ma 38 ? Ou est-ce pour les après guerre ?
https://www.renelauto.fr/pare-brise-tab … ieces.html
Que faut-il pour une avant guerre ?
Alaquinz a écrit :Le démarreur est noir.
Je laisse les experts se battent entre eux !
Les experts te diront qu'il est de la même couleur que la boite de vitesses .... 
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Petit question pièces :
Est-ce que ce kit va sur ma 38 ? Ou est-ce pour les après guerre ?https://www.renelauto.fr/pare-brise-tab … ieces.html
Que faut-il pour une avant guerre ?
Il me semble que c'est ce que j'ai sur ma 7C, avec des cuvettes d'appui sur les grandes gommes puis les petites gommes vissées sur la partie saillante du tube fileté.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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Gus11BL1938 a écrit :Alaquinz a écrit :Le démarreur est noir.
Je laisse les experts se battent entre eux !
Les experts te diront qu'il est de la même couleur que la boite de vitesses ....
Ah ah bravo bel esprit !
Gus11BL1938 a écrit :Petit question pièces :
Est-ce que ce kit va sur ma 38 ? Ou est-ce pour les après guerre ?https://www.renelauto.fr/pare-brise-tab … ieces.html
Que faut-il pour une avant guerre ?
Il me semble que c'est ce que j'ai sur ma 7C, avec des cuvettes d'appui sur les grandes gommes puis les petites gommes vissées sur la partie saillante du tube fileté.
Tu penses a ca Marco ?
https://www.renelauto.fr/pare-brise-tab … e-kit.html
Dynamo et démarreur serons vert, boite de vitesse également, avec le nez en noir par contre
Tiens Marco pendant que j'y suis, peux tu me dire ou je pourrais trouver et en quelle taille les raccords que vous avez utilisé avec Gégé sur le carburateur et sur la pompe a essence ?
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … G_6904.JPG
vis banjo de 12x100 deux fois avec les deux raccords banjo qui vont avec pour la pompe a essence
Et
juste un raccord banjo pour le carburateur
Tiens Marco pendant que j'y suis, peux tu me dire ou je pourrais trouver et en quelle taille les raccords que vous avez utilisé avec Gégé sur le carburateur et sur la pompe a essence ?
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … G_6904.JPGvis banjo de 12x100 deux fois avec les deux raccords banjo qui vont avec pour la pompe a essence
Et
juste un raccord banjo pour le carburateur
J'avais fait ça, ce qui me semblait être le plus proche de l'origine.
Les raccords sont bien des M 12 x 100 montés avec olive côté pompe et banjo côté carbu.
J'avais fait réaliser le flexible par un garage PL
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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Superbe et efficace!!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ah parfait merci Marco !
Je confirme, montage rigide entre pompe et carbu.
Par contre flexible entre raccord sur caisse (jambonneau ) et pompe.
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Ok c'est noté !
Je précise que le tubulure d'échappement avait été coupée AVANT que je n'achète la pièce hein !
Pour le volant, ouverture des fissures a la petite frais DREMEL jusqu'a ce qu'elle disparaisse, Pour les endroits ou il manque de la matière j'ai plutôt foré des trous avec le même outil pour faciliter la prise. Puis colle epoxy mélangée avec le produit de fraisage de Bakélite récupéré au fur-et-à-mesure dans une boite sous le volant.
Voici le liens qui m'a donné l'idée en fouinant sur la toile :
http://www.passionmilitaria.com/t80646- … a-bakelite
Le tout inséré dans chaque fissure et sur les parties manquantes à la partie inférieure du moyeu. Le tout étant en séchage, je vous ferais d'autres photos ! Il faudra sûrement poncer et repeindre, sur ce point là je ne sais pas encore quoi faire.
Dernière modification par Gus11BL1938 (12-02-2020 13:26:37)
Bonjour, c'est beau c'est propre, j'attend la suite que tu vas donner sur le volant, pour le nez du démarreur, j'en ai mis un en bronze, plus solide suite à la casse de celui en alu, j'avais démarré en oubliant de mettre l'avance au mini.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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C'est mon réservoir de frein ? Tu m'en avais acheté un en 2015 
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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