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Bonjour à tous ,
Je vais m'attaquer au changement du faisceau électrique , Questions PVC ou coton ?, ma 11 est équipée uniquement des clignotants sur les custodes je pense que cela serai utile de passer les fils pour le montage éventuel des clignotants av et ar au niveau des par-chocs !
https://www.faisceaux-classic-car.com/f … t-1952.htm
Dernière modification par Tracnam (21-02-2020 13:57:44)
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Je viens de commander la version coton ! Perso je vire les clignotants et le feu arrière droit mais effectivement si tu souhaites les conserver indique le bien dans ta commande !
Je viens de commander la version coton ! Perso je vire les clignotants et le feu arrière droit mais effectivement si tu souhaites les conserver indique le bien dans ta commande !
Les clignotants de custode ?
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Je ne peux que les recommander, travail et matériel de qualité.
J'ai commandé mon faisceau chez eux il y a 2 ans : https://forumgmt.fr/viewtopic.php?pid=365462#p365462
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Ce qui m’inquiète aussi c'est l'opération de passer les fils sous le ciel de toit , j'aurai bien aimer faire cette opération sans l'abimer même si il est loin d'être impeccable il a le mérite d’être d'origine .
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Ce qui m’inquiète aussi c'est l'opération de passer les fils sous le ciel de toit , j'aurai bien aimer faire cette opération sans l'abimer même si il est loin d'être impeccable il a le mérite d’être d'origine .
J'ai passé un tube téflon de diam. 10 mm idéal pour accrocher le faisceau neuf et assez rigide pour ne pas coincer.
Seul le branchement de la masse du plafonnier oblige à dégarnir la zone entre pare-brise et pied de caisse.
J'avais déposé la platine d'essuie-glace et le pare-brise, ça facilite beaucoup les choses.
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Merci Marco,
Je vais voir cela le moment venu j’essayerai de ne pas trop faire de dégât , hier j'ai contacté JP Renaud je vais lui passer commande dans la semaine .
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Commande passée ,
Option fils coton
Clignotants custodes
Clignotants AV et AR sous pare-chocs
Veilleuses AR gauche et droite
Éclairage plaque minéralogique
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Gus11BL1938 a écrit :Je viens de commander la version coton ! Perso je vire les clignotants et le feu arrière droit mais effectivement si tu souhaites les conserver indique le bien dans ta commande !
Les clignotants de custode ?
Oui bien sur il n'y en avait pas en 38 dans mon cas !
Commande passée ,
Option fils coton
Clignotants custodes
Clignotants AV et AR sous pare-chocs
Veilleuses AR gauche et droite
Éclairage plaque minéralogique
Tu as choisis au bon endroit a mon avis !
Tracnam a écrit :Gus11BL1938 a écrit :Je viens de commander la version coton ! Perso je vire les clignotants et le feu arrière droit mais effectivement si tu souhaites les conserver indique le bien dans ta commande !
Les clignotants de custode ?
Oui bien sur il n'y en avait pas en 38 dans mon cas !
Perso je préfère les installer ( au moins sur les custodes ) , je roule très souvent avec ma Panama qui est équipée de clignotants juste sur les custodes ( à Leds ) et des fois c'est chaud les chauffeurs ** ou les fous furieux ** d'aujourd'hui ne sont pas habitués , j'y vais à l'ancienne en tendant le bras
, mais ça il ne connaissent pas !
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Toutes les tractions anciennes ont reçues des clignotants rajoutés dans les années 50 par la force des choses, du coup, supprimer les clignotants de custode (ils étaient très fréquemment à cet endroit), ça fait paradoxalement pas d'origine...tout comme le feu arrière droit sur les malles plates, je n'ai jamais vu de traction qui n'en ait pas été doté au fil des années...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Je n'ai pas de clignotants sur les custodes, ils y a des jockey sur le montant entre les deux portes