Flexible arrière 15/6

enzo77 · 18-12-2019 12:28:35

Bonjour, suivant les fabricants il y a trois longueurs de flexible pour l arrière.
Les flexibles de petits diamètres faut enlever les raccords sur la voiture.
Pouvez me poster des photos avec les raccords retiré.pour voir la différence de flexibilité par rapport aux autres modèles.
Et mettre des photos avec les raccords d origine et me donner vos longueur de flexible. Merci

Dernière modification par enzo77 (18-12-2019 12:29:43)

Y1115 · 18-12-2019 14:50:14

Alaquinz a écrit :

Oh Enzo......tu te moques de qui la....
En MP je t’ai tout envoyé conseils longueur prix fournisseur.....il te faut quoi encore...
C’est les nanas devant les Tractions qui te font perdre le boule......

bon, connaissant ta générosité tu n'as plus qu'à les lui offrir big_smile

enzo77 · 18-12-2019 15:36:26

Y1115 a écrit :

Alaquinz a écrit :
Oh Enzo......tu te moques de qui la....
En MP je t’ai tout envoyé conseils longueur prix fournisseur.....il te faut quoi encore...
C’est les nanas devant les Tractions qui te font perdre le boule......
bon, connaissant ta générosité tu n'as plus qu'à les lui offrir

ALAIN, c est juste que je vais faire faire sur mesure mes flexibles de freins.
Je vais les faire faire chez un spécialiste. Flexible aviation tressé inox la marque est homologué avec certification pour les contrôles techniques .
J aurais un peut plus de mordant sur le champignon la pédale de frein lol lol .
Faut pas me contrarier les puristes font ce qu ils veulent mais moi je veux améliorer le freinage sans mettre de disque et sans assistance de freinage naturellement.
Du coup, garnitures tendre, flexible aviation et cylindres de roues arrière de 11 1pouces/4 .
A 100 kmh sur voie rapide en région Parisienne, je veux que cela ralentisse mieux big_smile tongue .
De toute façon la moutarde va monter, je retourne travailler lol: lol

Dernière modification par enzo77 (18-12-2019 15:38:43)

titeauto · 18-12-2019 15:42:48

Tu as raison Juju, être tranquille pour 150 ans lol lol lol lol
Oup's je vais faire la sieste!

carrera · 18-12-2019 16:29:34

Alaquinz a écrit :

enzo77 a écrit :
Y1115 a écrit :
bon, connaissant ta générosité tu n'as plus qu'à les lui offrir
ALAIN, c est juste que je vais faire faire sur mesure mes flexibles de freins.
Je vais les faire faire chez un spécialiste. Flexible aviation tressé inox la marque est homologué avec certification pour les contrôles techniques .
J aurais un peut plus de mordant sur le champignon la pédale de frein lol .
Faut pas me contrarier les puristes font ce qu ils veulent mais moi je veux améliorer le freinage sans mettre de disque et sans assistance de freinage naturellement.
Du coup, garnitures tendre, flexible aviation et cylindres de roues arrière de 11 1pouces/4 .
A 100 kmh sur voie rapide en région Parisienne, je veux que cela ralentisse mieux .
De toute façon la moutarde va monter, je retourne travailler lol:
Du grand n’importe quoi......puffffff..
Tu as bien de l’argent à gaspiller pour aucun résultat.

+1

Tracker · 18-12-2019 16:30:42

moi j ai des flexibles aviation et ben je peux garantir que ça n ameliore EN RIEN la qualité du freinage c est juste la fiabilité du matériau qui presente un interet !!!
pour ameliorer le freinage il faut juste intercaler entre le maitre cylindre et le circuit un brake booster.

Vikor · 18-12-2019 16:47:49

bonjour
question amélioration de freinage , la seule différence est que les durites type aviation ne gonflent pas , donc vu la faible longueur en souple qui est montée d'origine , une course de la pédale de frein legerement moindre.

Alaquinz · 18-12-2019 16:53:46

Merci a vous ……….ça me conforte dans mon commentaire.

enzo77 · 18-12-2019 17:05:14

Vikor a écrit :

bonjour
question amélioration de freinage , la seule différence est que les durites type aviation ne gonflent pas , donc vu la faible longueur en souple qui est montée d'origine , une course de la pédale de frein legerement moindre.

Tu a raison moi c est surtout pour avoir un meilleur ressenti sur la pédale de frein. Pédale moins spongieuse plus dur avec les flexibles.
En tout cas j ai horreur du freinage abs sur les voitures modernes les pédales sont trop spongieuse c est normal c est l anti bloquage.

Il y a environ 15 ans j avais une rover 618 de 98 sans abs.
C est sur quand cela bloque cela glisse et les pneus fume en s arrêtant en bloquant les roues:lol: . Mais le ressenti dans la pédale de frein n a rien à voir avec les voitures modernes wink .

15 a 32 · 18-12-2019 17:15:50

Bonjour
voila les photos, je viens d'en monter un hier
la photo avec les dimensions m'avait été donnée par un membre du forum.
le longueur à prendre est la distance entre les 2 faces en appui sur les supports : 155 mm à vérifier sur ton flexible.

Alaquinz · 18-12-2019 17:26:40

15 a 32 a écrit :

https://i.postimg.cc/hzbhVdyX/IMG-3741.jpg
https://i.postimg.cc/SXcKp9pg/flexible-arriere.jpg
Bonjour
voila les photos, je viens d'en monter un hier
la photo avec les dimensions m'avait été donnée par un membre du forum.
le longueur à prendre est la distance entre les 2 faces en appui sur les supports : 155 mm à vérifier sur ton flexible.

Oui….. c'est ma photo et c'est ce que j'avais conseillé notre futur "aviateur"...….pourvu qu'il n'atterrisse pas dans le pare brise au premier freinage.
Je rigole…..mais ça m'énerve un peu….!!!!!!
C'est un peu pour ce genre de co.…….. que je me suis écarté du forum

Dernière modification par Alaquinz (18-12-2019 17:28:33)

René du Limbourg · 18-12-2019 18:03:29

Alaquinz a écrit :

15 a 32 a écrit :
https://i.postimg.cc/hzbhVdyX/IMG-3741.jpg
https://i.postimg.cc/SXcKp9pg/flexible-arriere.jpg
Bonjour
voila les photos, je viens d'en monter un hier
la photo avec les dimensions m'avait été donnée par un membre du forum.
le longueur à prendre est la distance entre les 2 faces en appui sur les supports : 155 mm à vérifier sur ton flexible.
Oui….. c'est ma photo et c'est ce que j'avais conseillé notre futur "aviateur"...….pourvu qu'il n'atterrisse pas dans le pare brise au premier freinage.
Je rigole…..mais ça m'énerve un peu….!!!!!!
C'est un peu pour ce genre de co.…….. que je me suis écarté du forum

Alain, on se comprend sans jamais s‘être rencontré??. J‘ai marre des discussions sur des manupulations dangereuses sans nécessité sur la conception du système de freinage (auquel j‘au dû porter responsabilité pendant 25 ans).
Un cylindre de 1 1/4 à l‘arrière?...???????? avec un vrai coup de frein à vide, bonne chance de faire mi-tour.

Alaquinz · 18-12-2019 18:05:37

Merci René pour ta remarque……..c'est gentil et j'apprécie……….mais laissons faire……!!!!!!
Bien amicalement.

Dernière modification par Alaquinz (18-12-2019 18:08:30)

ONZAMALLE · 18-12-2019 18:58:45

Bon, je vais y aller aussi de mon coup de râpe, car là ça devient presque indispensable: Enzo, il n'y a pas que des puristes sur ce forum, il y a aussi (beaucoup) des gars qui savent de quoi ils parlent et que tu devrais écouter plus souvent au lieu de te faire les questions et les réponses.

Lol, Lol ?

Tracker · 18-12-2019 19:16:41

ONZAMALLE a écrit :

Bon, je vais y aller aussi de mon coup de râpe, car là ça devient presque indispensable: Enzo, il n'y a pas que des puristes sur ce forum, il y a aussi (beaucoup) des gars qui savent de quoi ils parlent et que tu devrais écouter plus souvent au lieu de te faire les questions et les réponses.
Lol, Lol ?

+10 j ai aussi l impression que les reponses que l on apporte sont des coups d épée dans l eau!! ( post #6) dry dry

Dernière modification par Tracker (18-12-2019 19:17:48)

enzo77 · 18-12-2019 19:23:05

René du Limbourg a écrit :

Alaquinz a écrit :
15 a 32 a écrit :
https://i.postimg.cc/hzbhVdyX/IMG-3741.jpg
https://i.postimg.cc/SXcKp9pg/flexible-arriere.jpg
Bonjour
voila les photos, je viens d'en monter un hier
la photo avec les dimensions m'avait été donnée par un membre du forum.
le longueur à prendre est la distance entre les 2 faces en appui sur les supports : 155 mm à vérifier sur ton flexible.
Oui….. c'est ma photo et c'est ce que j'avais conseillé notre futur "aviateur"...….pourvu qu'il n'atterrisse pas dans le pare brise au premier freinage.
Je rigole…..mais ça m'énerve un peu….!!!!!!
C'est un peu pour ce genre de co.…….. que je me suis écarté du forum
Alain, on se comprend sans jamais s‘être rencontré??. J‘ai marre des discussions sur des manupulations dangereuses sans nécessité sur la conception du système de freinage (auquel j‘au dû porter responsabilité pendant 25 ans).
Un cylindre de 1 1/4 à l‘arrière?...???????? avec un vrai coup de frein à vide, bonne chance de faire mi-tour.

Faut pas pousser quand même. Moi cela fait 12 ans que je roule avec des cylindres de roues plus gros. J ai jamais fait chasser l arrière en 15000kms ! C est sur si les pneus sont secs, si tu roule avec des savonnette comme des Michelin pilote tu vas partir en travers.Mais avec des Michelin X neufs pas de soucis.
J ai jamais dit de monter des cylindres de roues plus gros à l arrière sur les 11 ! Seulement sur les 15, c'est pas la même répartition de freinage.

C est pas le même poids (200 kg de plus que la 11B)devant il y a 4 cylindres de roues et l arrière deux la puissance de freinage sera toujours plus importante devant.
J avais fait ce montage suite à un conseil d un ami qui avait une 15h (club Vincennes en Anciennes). Son nom c est Yann, il l'a revendue depuis.
Sur mes contrôles techniques j ai 350 din environ pour l avant et 225 din pour l arrière. Et un déséquilibre de 5% suis dans la norme !

Dernière modification par enzo77 (18-12-2019 19:29:37)

jean-michel09 · 18-12-2019 20:15:49

tiens on n'a fait la même photos Alain mais en moins clair lol
je suis en train de les installés sur ma 15 six

Alaquinz · 18-12-2019 20:24:13

Voila Jean Mi……..j'ai allumé la lampe à Gégène
Ce montage donne une courbe plus sympa
*

Dernière modification par Alaquinz (18-12-2019 20:26:19)

carrera · 18-12-2019 20:48:03

enzo77 a écrit :

Sur mes contrôles techniques j ai 350 din environ pour l avant et 225 din pour l arrière. Et un déséquilibre de 5% suis dans la norme !

Ce ne sont pas des din mais des daN (décanewtons), unité de mesure de force
DIN équivaut à Deutsches Institut fur Normung ( institut de normalisation allemand).

jean-michel09 · 18-12-2019 20:50:00

Merci Alain tu es plus doué que moi en informatique big_smile

C022596 · 18-12-2019 20:51:13

René du Limbourg a écrit :

Alaquinz a écrit :
15 a 32 a écrit :
https://i.postimg.cc/hzbhVdyX/IMG-3741.jpg
https://i.postimg.cc/SXcKp9pg/flexible-arriere.jpg
Bonjour
voila les photos, je viens d'en monter un hier
la photo avec les dimensions m'avait été donnée par un membre du forum.
le longueur à prendre est la distance entre les 2 faces en appui sur les supports : 155 mm à vérifier sur ton flexible.
Oui….. c'est ma photo et c'est ce que j'avais conseillé notre futur "aviateur"...….pourvu qu'il n'atterrisse pas dans le pare brise au premier freinage.
Je rigole…..mais ça m'énerve un peu….!!!!!!
C'est un peu pour ce genre de co.…….. que je me suis écarté du forum
Alain, on se comprend sans jamais s‘être rencontré??. J‘ai marre des discussions sur des manupulations dangereuses sans nécessité sur la conception du système de freinage (auquel j‘au dû porter responsabilité pendant 25 ans).
Un cylindre de 1 1/4 à l‘arrière?...???????? avec un vrai coup de frein à vide, bonne chance de faire mi-tour.

Ben moi aussi je déconseille fortement d’augmenter le diamètre des cylindres de roue AR d’une Traction. C’est très dangereux.
Cette voiture comme tous les anciens véhicules n’est pas équipée d’un essieu anticabreur pour corriger l’assiette de la voiture lors du transfert des charges et par conséquent le déplacement du centre de gravité au freinage et à l’accélération.
Lors d’un freinage énergique, il se produit qu’une grande partie de la masse arrière de la voiture est transférée à l’avant. Ce déplacement conduit à une perte d’adhérence des roues AR sur la chaussée et par la suite leur blocage avec pour dernier effet un magnifique tête-à-queue.

Dernière modification par C022596 (19-12-2019 23:57:06)

enzo77 · 18-12-2019 21:49:13

OK merci les gars pour les dimensions et les photos des flexibles wink

enzo77 · 13-01-2020 14:05:28

Bonjour, Alain peut tu me donner le diamètre des petits filetages sur flexible arrière.
D origine c est du 17,2 avec les entretoises.la longueur d origine du filetage est 20mm.
Mais en retirant les raccords le diamètre est plus petit je pense ?
Si tu a la longueur du filetage le diamètre et le pas si c est du 125mm par exemple cela serait super cool.
Je connais une société qui va me les faire sur mesure et renforce garentie à vie tressé inox avec une gaine noire par dessus .
Si tu connais pas les dimensions je commande un flexible de chez Pat 2 d pour me servir de model

Dernière modification par enzo77 (13-01-2020 14:08:28)

jean-michel09 · 13-01-2020 21:01:26

tu les a sur les entretoises cotés tuyaux enzo wink

enzo77 · 14-01-2020 00:30:02

jean-michel09 a écrit :

tu les a sur les entretoises cotés tuyaux enzo

OK merci cool je demonte et mesure les entretoises pour avoir le petit diamètre du raccord.

Dernière modification par enzo77 (14-01-2020 00:30:50)

#1 18-12-2019 12:28:35

Flexible arrière 15/6

#2 18-12-2019 14:50:14

Re : Flexible arrière 15/6

#3 18-12-2019 15:36:26

Re : Flexible arrière 15/6

#4 18-12-2019 15:42:48

Re : Flexible arrière 15/6

#5 18-12-2019 16:29:34

Re : Flexible arrière 15/6

#6 18-12-2019 16:30:42

Re : Flexible arrière 15/6

#7 18-12-2019 16:47:49

Re : Flexible arrière 15/6

#8 18-12-2019 16:53:46

Re : Flexible arrière 15/6

#9 18-12-2019 17:05:14

Re : Flexible arrière 15/6

#10 18-12-2019 17:15:50

Re : Flexible arrière 15/6

#11 18-12-2019 17:26:40

Re : Flexible arrière 15/6

#12 18-12-2019 18:03:29

Re : Flexible arrière 15/6

#13 18-12-2019 18:05:37

Re : Flexible arrière 15/6

#14 18-12-2019 18:58:45

Re : Flexible arrière 15/6

#15 18-12-2019 19:16:41

Re : Flexible arrière 15/6

#16 18-12-2019 19:23:05

Re : Flexible arrière 15/6

#17 18-12-2019 20:15:49

Re : Flexible arrière 15/6

#18 18-12-2019 20:24:13

Re : Flexible arrière 15/6

#19 18-12-2019 20:48:03

Re : Flexible arrière 15/6

#20 18-12-2019 20:50:00

Re : Flexible arrière 15/6

#21 18-12-2019 20:51:13

Re : Flexible arrière 15/6

#22 18-12-2019 21:49:13

Re : Flexible arrière 15/6

#23 13-01-2020 14:05:28

Re : Flexible arrière 15/6

#24 13-01-2020 21:01:26

Re : Flexible arrière 15/6

#25 14-01-2020 00:30:02

Re : Flexible arrière 15/6

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