pieces refabriquées...

revenvrac · 05-12-2019 18:22:11

Salut à tous ,
Vaste sujet... comme je vais sortir le moteur au moins pour nettoyage début janvier, j'anticipe de ce que je pourrais avoir besoin de changer, histoire de se faire un budget , et là....

je regarde les 2 pignons de distribution:
Chez P2d...389€
un fournisseur 187€
un fournisseur 85€

Est ce quelqu'un à une évaluation ou un repère , le plus cher ne me semblant pas être forcement le mieux, il y a aussi l’occase , mais la faut voir l'usure .

Autre sujet, comme j'ai une fuite au palier avant je pense aux demi coquilles.. si je les change, sauf erreur pour une 11 perfo c'est le modèle avec files à retour d’huile; un fournisseur vend un model " nouvelle technique avec tresse comme sur les 11d quelqu'un à essayé..

et enfin les demi joints entre coquilles et bloc : il y a liège e t papier,vu qu'il n'y a pas une grosse pression je pense au papier avec joint loclite pour une compression du joint plus homogène surtout avec des coquilles à filets de retour , Votre avis ???
Bonne soirée

titeauto · 05-12-2019 22:41:53

Si tu changes les pignons, changes la chaine

11bl1952du50 · 05-12-2019 22:44:37

Vaste sujet complexe !
Comment ne pas connaître d’erreur lors d’achat des pièces neuves..
Moi personnellement je suis un peu perdu .

Luckycath · 05-12-2019 22:47:48

Et si tu gardais tes pignons ? A moins d'une usure prononcée, c'est inutile et au moins, on connait la qualité de ces pièces d'origine.

Vikor · 05-12-2019 22:49:51

bonsoir
Chez P2d...389€
un fournisseur 187€
un fournisseur 85€

il y a un bémol pour de telles différences de prix
il faudrait demander aux fournisseurs sur quel cahier des charges est faite leur commande pour cette pièce
(acier utilisé, traitement thermique , tolérances de fabrications etc..)

cocopat016 · 06-12-2019 09:12:09

et surtout le coefficient de leur marge ! x2, x4, x5 ..? mais ça ils ne le diront jamais.
surtout souvent pour des pièces qui sortent du même endroit.
A quand des vrais pièces refabriquées sous le contrôle de Citroën et vendu en concession ? (oui je sais je rêve ! ) mais ce serait mieux pour notre porte feuille à long terme ! car la qualité serait de retour.
On a tous monté ce genre de pièces et on parcours tous les bourses pour trouver des pièces NOS car il n'y a rien de mieux !
C'est juste mon avis ça n'engage que moi mais je voulais le partager

revenvrac · 06-12-2019 11:47:36

lukycath a écrit :

Et si tu gardais tes pignons ? A moins d'une usure prononcée, c'est inutile et au moins, on connait la qualité de ces pièces d'origine.

je vais tout faire pour rester avec mes pignons d'origine si c'est possible, je obus enverrai des photos lors du démontage , misa je reste confiant dans la qualité Citroen, et bien sur je regarderai aussi la chaîne

revenvrac · 06-12-2019 11:48:54

titeauto a écrit :

Si tu changes les pignons, changes la chaine

Bien sur et meme sans changer les pignons , tout dépendra de l’état de la chaîne

revenvrac · 06-12-2019 11:50:38

Vikor a écrit :

bonsoir
Chez P2d...389€
un fournisseur 187€
un fournisseur 85€
il y a un bémol pour de telles différences de prix
il faudrait demander aux fournisseurs sur quel cahier des charges est faite leur commande pour cette pièce
(acier utilisé, traitement thermique , tolérances de fabrications etc..)

J 'ai posé la question par mail à un" fournisseur" belge bine connu qui le moins cher . J'attend une réponse, et je m'autorise à penser que ça va peut être durer un peu

White swan · 06-12-2019 13:27:21

Le fournisseur belge bien connu n'étant plus celui que l'on connait smile puisque affaire remise à des hommes d'affaires hollandais, ce fournisseur n'est plus très belge...qu'on se le dise. cry

Citroen Bxl 1950 · 06-12-2019 13:45:27

Et les modalités commandes et payement tout différents

Vikor · 06-12-2019 14:34:59

le problème c'est que les fournisseurs bien connus achètent souvent au moins cher et demandent aussi à leur fournisseur une remise supplémentairement sur le prix bien souvent au détriment de la qualité .

machin demande à truc de baisser son prix de fabrication sad
que peut faire ? :?:
réponse :on va bien trouver un fabricant chinois qui va produire une pièce similaire pour moins cher

il ne faut pas se leurrer , les chinois peuvent faire de la grande qualité et aussi de la grosse daube , on ne peut pas leur payer des cacahuètes des pièces de qualité et comme dit précédemment rien ne vaut le NOS

Negotroc · 06-12-2019 16:06:24

White swan a écrit :

Le fournisseur belge bien connu n'étant plus celui que l'on connait puisque affaire remise à des hommes d'affaires hollandais, ce fournisseur n'est plus très belge...qu'on se le dise.

Hello Tony, exact !, C'est comme PAT 2D, il faudrait plutôt dire YVE 2D

Dernière modification par Negotroc (06-12-2019 16:07:34)

Marco · 06-12-2019 19:28:56

lukycath a écrit :

Et si tu gardais tes pignons ? A moins d'une usure prononcée, c'est inutile et au moins, on connait la qualité de ces pièces d'origine.

+1

On voit souvent des chaines détendues et des pignons encore en bon état !

Si tu choisis des pignons, prends une lime, certains n'ont pas de traitement thermique c'est mou comme du camembert.

Negotroc · 06-12-2019 19:52:16

Pour trier mes pignons je regarde par comparaison la largeur de la pointe des dents et pour les chaînes, je regarde sont rayon de courbure, avec une photo ça serait mieux pour comprendre.

Rosalie67 · 10-12-2019 20:54:03

Bonsoir à tous. pour la chaîne de distribution on peu utiliser celle de la marque SEDIS ref; 203N, elle à un pas de 9,525 pour une longueur de 66 cm. Elle était utilisée sur la Peugeot 104 . Avec un peu de chance on doit encore la trouver sans trop de difficultés. Sur ma 11 ma chaîne était ouverte et fourni avec une attache rapide ce qui m'a évité de sortir les pignons.

Si la chaîne et les pignons ne sont pas trop usés, on peu limiter le battement de la chaîne avec un tendeur.

Par ailleurs pour l'étanchéité des sorties de boites de vitesses on trouve dans le commerce des manchons de la marque SKF ref. CR99146 et le joint spi de la marque Noyer Safia ref. 408453.

Voilà, si cela peut aider quelqu'un.

LR539 · 10-12-2019 21:55:46

Pour Peugeot 104 on trouve ça : https://www.piecesauto24.com/peugeot/10 … stribution
Es-tu certain de la compatibilité ????

Rosalie67 · 10-12-2019 22:05:40

Effectivement, ça fait pas mal d'années que j'ai changé cette chaîne de distribution, j'ai du me tromper sur le modèle de Peugeot. (maintenant je suis dans le doute) Information à mettre sous réserve.

Neortic · 10-12-2019 22:33:28

LR539 a écrit :

Pour Peugeot 104 on trouve ça : https://www.piecesauto24.com/peugeot/10 … stribution
Es-tu certain de la compatibilité ????

Ou est le probleme Michel?

Sur la photo la chaine parait double mais a bien y regarder il s'agit d'une chaine simple, comme sur la trac.

De la a dire que c'est le meme pas....

Alain Timan · 11-12-2019 02:16:40

Bonjour à tous,

Les discussions antérieures sur ce forum laissaient entendre que les chaînes de nos revendeurs étaient de la chaîne industrielle aux caractéristiques inadaptées pour la distribution. J’ai donc monté ceci :

http://www.serie04.com/fr/arbre-a-cames … ion-1.html

C’est du stock ancien (SEDIS) mais c’est dommage de sacrifier 38 maillons…
Le pas de 9,525 semble standard pour les chaînes.

Rosalie67 · 11-12-2019 10:31:56

D'accord, maintenant je comprends mieux, la marque de la voiture était bonne mais pas le modèle. Pour ce qui est de la marque SEDIS apparemment elle existe encore et c'est bien de la chaîne industrielle de qualité qui équipe toutes sortes de machines. (Je vais soigner mes neurones, avec de la W40 cela devrait aller mieux).
Bonne journée.

Thierry76 · 19-12-2019 20:23:50

Bonsoir
Je me greffe sur ce post
Suite a mes mésaventures de joint de culasse j'ai commandé chez un vendeur ex belge un joint de culasse ou c’était bien mentionné tout en cuivre ainsi qu'un radiateur en cuivre .....
J'ai reçu tout ça hier et petit contrôle avec un aimant le radiateur conforme et surprise le joint de culasse colle parfaitement a l'aimant .
Mail au vendeur qui me répond que cela peut arriver qu'un des deux cotés soit ferreux ....et que si je ne suis pas satisfait je peux lui renvoyer a mes frais et qu'il me fera un avoir .....
Je lui ai demandé par honnêteté de retirer " tout en cuivre " sur son site pour ce joint de culasse en lui précisant que j'ai un CAP de chaudronnier cuivre depuis 39 ans et qu'en aucun cas le cuivre qui est un alliage non ferreux ne peut coller a un aimant sauf si c'est du métal cuivré.
A suivre
CDLT
Thierry

Gus11BL1938 · 19-12-2019 21:38:43

Thierry76 a écrit :

Bonsoir
Je me greffe sur ce post
Suite a mes mésaventures de joint de culasse j'ai commandé chez un vendeur ex belge un joint de culasse ou c’était bien mentionné tout en cuivre ainsi qu'un radiateur en cuivre .....
J'ai reçu tout ça hier et petit contrôle avec un aimant le radiateur conforme et surprise le joint de culasse colle parfaitement a l'aimant .
Mail au vendeur qui me répond que cela peut arriver qu'un des deux cotés soit ferreux ....et que si je ne suis pas satisfait je peux lui renvoyer a mes frais et qu'il me fera un avoir .....
Je lui ai demandé par honnêteté de retirer " tout en cuivre " sur son site pour ce joint de culasse en lui précisant que j'ai un CAP de chaudronnier cuivre depuis 39 ans et qu'en aucun cas le cuivre qui est un alliage non ferreux ne peut coller a un aimant sauf si c'est du métal cuivré.
A suivre
CDLT
Thierry

Magique cette histoire !

jean-michel09 · 19-12-2019 21:43:37

hélas j'en ai vu pas mal avec une peinture cuivré surtout sur le BC

cocopat016 · 20-12-2019 09:19:41

Thierry76 a écrit :

Bonsoir
Je me greffe sur ce post
Suite a mes mésaventures de joint de culasse j'ai commandé chez un vendeur ex belge un joint de culasse ou c’était bien mentionné tout en cuivre ainsi qu'un radiateur en cuivre .....
J'ai reçu tout ça hier et petit contrôle avec un aimant le radiateur conforme et surprise le joint de culasse colle parfaitement a l'aimant .
Mail au vendeur qui me répond que cela peut arriver qu'un des deux cotés soit ferreux ....et que si je ne suis pas satisfait je peux lui renvoyer a mes frais et qu'il me fera un avoir .....
Je lui ai demandé par honnêteté de retirer " tout en cuivre " sur son site pour ce joint de culasse en lui précisant que j'ai un CAP de chaudronnier cuivre depuis 39 ans et qu'en aucun cas le cuivre qui est un alliage non ferreux ne peut coller a un aimant sauf si c'est du métal cuivré.
A suivre
CDLT
Thierry

Attention à votre radiateur ! Au cours de ma restauration j'avais identifié que mon radiateur d'origine était à refaire. J'avais donc anticipé et acheté un radiateur de B chez F.... Mais une restauration c'est long ! le jour J de la remise en route est arrivé et là grosse surprise ! le radiateur neuf fuit !!! en haut et en bas (soudure du nid d'abeille mal fait ). Je contact F... car c'est pas possible de vendre ça et qu'est ce qu'il peut faire pour moi ? Réponse : vous l'avez acheté quand ? et bien je lui dit il y a trois ans pour anticiper et lisser les achats ! et là nouvelle réponse : il n'est plus garantie je ne peux rien faire !! Alors j'insiste : mais il est neuf !!! et là : peut être mais non on peut rien.
Il m'a donc fallut faire ressouder a mes frais le boitier haut et bas du radiateur. Il a bien fonctionner 1 an puis s'est mis à fuir au milieu du nid d'abeille !!
Bref à la fin du compte j'ai fais réparer le radiateur d'origine qui lui ne me fait aucuns soucis !!!
J'ai encore perdu pas mal d'argent à cause des pièces refabriquées de m...e !!

#1 05-12-2019 18:22:11

pieces refabriquées...

#2 05-12-2019 22:41:53

Re : pieces refabriquées...

#3 05-12-2019 22:44:37

Re : pieces refabriquées...

#4 05-12-2019 22:47:48

Re : pieces refabriquées...

#5 05-12-2019 22:49:51

Re : pieces refabriquées...

#6 06-12-2019 09:12:09

Re : pieces refabriquées...

#7 06-12-2019 11:47:36

Re : pieces refabriquées...

#8 06-12-2019 11:48:54

Re : pieces refabriquées...

#9 06-12-2019 11:50:38

Re : pieces refabriquées...

#10 06-12-2019 13:27:21

Re : pieces refabriquées...

#11 06-12-2019 13:45:27

Re : pieces refabriquées...

#12 06-12-2019 14:34:59

Re : pieces refabriquées...

#13 06-12-2019 16:06:24

Re : pieces refabriquées...

#14 06-12-2019 19:28:56

Re : pieces refabriquées...

#15 06-12-2019 19:52:16

Re : pieces refabriquées...

#16 10-12-2019 20:54:03

Re : pieces refabriquées...

#17 10-12-2019 21:55:46

Re : pieces refabriquées...

#18 10-12-2019 22:05:40

Re : pieces refabriquées...

#19 10-12-2019 22:33:28

Re : pieces refabriquées...

#20 11-12-2019 02:16:40

Re : pieces refabriquées...

#21 11-12-2019 10:31:56

Re : pieces refabriquées...

#22 19-12-2019 20:23:50

Re : pieces refabriquées...

#23 19-12-2019 21:38:43

Re : pieces refabriquées...

#24 19-12-2019 21:43:37

Re : pieces refabriquées...

#25 20-12-2019 09:19:41

Re : pieces refabriquées...

Pied de page des forums