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Salut à tous,
Avec Noel qui arrive on va se faire plaisir et on va nous faire des cadeaux ..il nous faut des pieces pour nos Tractions....
A l'usage des " jeunes " ou nouveaux sur le forum,je vous suggère de bien comparer le prix des choses selon les vendeurs professionnels il s'entend (les pieces d’occase et d’origine c'est autre chose, là il faut surtout voir l'état de la pièce .
Donc supposons que j'ai besoin de 2 choses: 1 jeu de ressort de rappel des biellettes de capot, et un cabochon d'enjoliveur chromé avec sa vis de fixation pour une roue pilote.
Je cherche sur le net et je trouve:
Pour les cabochon chromé:
sur le site les "anciennes.com" rubrique pieces:
a) 1 jeu de 4 enjoliveurs sans la vis à 138€ soit : 40€ le cabochon sans la vis + frais d'envoi
b)Chez P2...etc...24€ le cabochon + la vis 11,5€ =35,5 (toujours sans les frais d'envoi mais enfin j'ai la vis) pour moins cher que le prix précédent
c) Chez Dépa.... 61€!!!!!
d)Chez José F.....15€ le cabochon+8€ la vis
Donc un échelle de prix entre :23 et 61€ pour la même pièce.
Voyons si c'est mieux pour mes ressorts de capot:
a) Toujours chez le meme vendeur sur "les anciennes .com":12€ ( + envoi etc ..)
b) chez P.....7,80€
c)chez Dep.....5,30€
d) chez José F...:4,50€
Donc un écart entre 4,50€ et 12€.....
Je vous laisse aller voir pour des pieces plus coûteuses, sachant que par expérience partagée je crois le " refabrications ont souvent le meme fabricant rarement situé en france, et que la " qualité" est souvent la meme ..
Bon achats.....
Georges
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Actuellement, pour un budget d'environ 5000 euros j'ai le choix entre:
- Une jolie BL malle plate sur LBC, que je vais me régaler à restaurer et faire rouler pour de nombreuses années à venir
- Une porte de phare dite "De 22" à enfermer dans un coffre
No comment ...
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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A ce prix là j’en prendrais deux ??
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Il livre les ampoules de phare avec ??? 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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bonjour
bon ben qui sait elles sont où les portes de phare du bus de Noirmoutier ? :?: :?: :?:
avec les deux il y a un billet de 10.000 € bon à prendre 
Dernière modification par Vikor (15-11-2019 15:40:18)
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjou à tous
Suite à ma réflexion sur le prix des choses, et les exemples donnés, dans lesquels on se demande comme comme dans les cas de sado maso qui est le plus c.. des deux , celui qui met en vente à un prix stratosphérique ou celui qui achète sans regarder ailleurs . Dans ce domaine il y a aussi un faux cab trac de 15 à 160000€, meme réflexion .
Sur la vente Osenat, le prix payé ne regarde que celui qui paie et qui sera content de son achat..; dans ce domaine j'ai vu Jean Pierre que je connais bien, vendre des trucs incroyables: le sabre de Napoléon à Marengo pour 5 millions d ' Euros....ou une chemise de nuit brodée "N" 75000€, question de passion...
L'esprit des réflexions du forum sur le sujet à propos de la portière de phare dont on parle me semble porter sur le fait de savoir si c'est ou non une pièce unique et si ensuite elle à été montée ou non sur une 22, et la je pense que personne ne peut le dire.
Certes,la trouvaille de L. LOREILLE est originale, mais à partir du moment ou il semble qu'il ait existé ( et cela semble normal) une préfabrication par un artisan ,d'un nombre inconnu de ce produit, dont on retrouve semble t-il le remploi sur un autocar .. ou plusieurs,
on peut affirmer que cette trouvaille est unique car il n'en existe pas d'autre connues à ce jour, mais pour autant on peut aussi dire que bien que destinée à la 22 elle à servi sur d'autre véhicules , d'ou l'interrogation sur l’origine à t-elle été démontée de sur une 22 ou d'un autocar, ou n'a t-elle jamais été montée du tout .. cela n’empêche pas son originalité, quant au prix ... comme je l'ai dit affaire de moyens de passion et peut être de spéculation .....
Bonne journée.
Georges
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Bonjou à tous
Suite à ma réflexion sur le prix des choses, et les exemples donnés, dans lesquels on se demande comme comme dans les cas de sado maso qui est le plus c.. des deux , celui qui met en vente à un prix stratosphérique ou celui qui achète sans regarder ailleurs . Dans ce domaine il y a aussi un faux cab trac de 15 à 160000€, meme réflexion .
Sur la vente Osenat, le prix payé ne regarde que celui qui paie et qui sera content de son achat..; dans ce domaine j'ai vu Jean Pierre que je connais bien, vendre des trucs incroyables: le sabre de Napoléon à Marengo pour 5 millions d ' Euros....ou une chemise de nuit brodée "N" 75000€, question de passion...
La vente OSENAT me semble avoir été une vente aux enchères publiques.
Je crois bien que le qualificatif "Publiques" veut bel et bien dire que, non, le prix payé ne regarde pas que les deux parties, auquel cas il aurait fallu faire une vente de gré à gré en privé.
Sur ce prix PUBLIC, et en tant que praticiens de la Traction sous diverses formes, nous sommes tout à fait autorisés à avoir un avis et l'exposer sur un forum dédié à la TA
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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ONZAMALLE a écrit :......................Sur ce prix PUBLIC, et en tant que praticiens de la Traction sous diverses formes, nous sommes tout à fait autorisés à avoir un avis et l'exposer sur un forum dédié à la TA
Olivier et bien puisque tu ouvres la porte je vais aller jusqu'au bout de ma réflexion...laquelle je me suis censurée lors de mon post ici un peu plus haut
Voila j'ai fait ma carrière dans le travail de la tole que ce soit d'abord comme dessinateur détaillant en outillage de presse jusqu'au management d'atelier de tôlerie sur un parc démarrant à la bliss 50 T jusqu'à la Spiertz 400 t transfert de carrosserie ;...que ce soit les épaisseurs autour de 5 mmn pour les couvercles d'embrayage ou la tole fine acier/Xe/Xes/tole décarburée pour l'émaillage ...inox 18-08/18-10...F17 et inférieur type évier de cuisine/...laiton alu et tout un tas de cochonnerie des pays de l'est entre autre des toles protégées à la graisse de poisson made in USSR et donc théoriquement impropre à la peinture que j'ai retrouvée en pate feuilletée sur ma G S A !!!!!!!
j'ai bien agrandi et observé cette pièce ..je suis persuadée qu'elle n'avait aucun rapport avec celle que l'on peut observer sur les photos qui nous sont parvenues de la 22 à ce jour...je ne détaillerai pas plus..je crois que l'idée vu le design était bonne et tentante pour la copie par un artisan carrossier.
voila ce n'est que mon avis et entre nous si vous avez de l'argent à jeter par la fenêtre faites en plutôt don à l'état français, il a une meilleure expérience de la dilapidation des fonds que ce miroir aux alouettes !!!(JN)Ps: le plus cher est sans doute le cadre et son bout de velours tiré d'un vieux siège de salle de cinéma !!!!
Jacques, ce n'est même plus un avis, là, c'est l'oeil du maître.
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Puisque j'ai en quelque sorte initié le débat avec mon post sur la vente Osenat de la "chose", je terminerai içi le sujet pour ma part en citant l'extrait du libre de Hervé Laronde , que tout le monde connait , qui écrit :
"Après enquête SUR PLACE (c'est à Lyon et il est Lyonnais depuis 1960 !) que la portière de phare que Lucien a déniché, à Lyon, c'est chez le carrossier Rosier, c'est-à-dire dans la carrosserie où précisément le propriétaire de la 22 légère,de feu mon voisin Hubert Pillot, a fait déposer sa voiture accidentée à la déclaration de guerre !
Pour le prouver, il a publié deux photos de l'accident et de la 22 accidentée, près de Montluel (Ain, 20 km de Lyon). "
Je cite sans prendre partie bien évidemment, mais je renvoie au livre comme un élément d’appréciation que chacun pourra se faire sur l’authenticité de la pièce concernée.
Quant à l'aspect "public" de la vente, ce qui est bien sur le propre des ventes aux enchères, cela n'altere en rien la liberté de chacun d’enchérir comme il le veut.
Bonne journée
Georges
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Un commissaire priseur a une « obligation de résultat » il engage sa responsabilité sur l’authenticité de l’objet de la vente. En cas de doute il doit clairement émettre des réserves.
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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Ce n'est plus vrai depuis l’Arrêt de la cour de cassation du 10 juillet 2013, mais si tu veux continuer la conversation, qui sort un peu de nos traction,et qui riqque d'ennuyer nos amis, je suis à ta disposition par MP
Bien à toi .
Georges
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