Restauration d'une traction 11 BL de 1938

Alaquinz · 03-11-2019 20:06:05

Sur mon ex BL de 1937
Le TDB il me manquait la montre remplacée par la T° d'eau
*

*
Les EG étaient à dépression……..tu devrais avoir un moteur rond.

*
Tu devrais avoir qq chose comme celui là
*

Dernière modification par Alaquinz (03-11-2019 20:10:37)

Gus11BL1938 · 03-11-2019 20:55:44

Ok, j'en ai trouvé sur anciennes.net mais les 3 sont différents alors savoir lequel acheter ...

Pour le miroir je suis surpris sur ta photo il ressemble au miens avec le plastique autour. Pourtant j'avais l'impression qu'il me fallait un modèle seulement en verre avec la pince en acier ? Alors ? entourage plastique ou juste à pince ?

Si quelqu'un vend les boutons starter et démarreur pour une 38 je suis preneur. Je crois qu'il me manque aussi le bouton rond de boite a gant !

Si quelqu'un vend un volant de 38 et à un prix raisonnable et en bon état je suis également preneur !

Je relance la restauration, il faut que je termines de récupérer les pièces qui me manquent !

Dernière modification par Gus11BL1938 (03-11-2019 21:05:51)

Marco · 03-11-2019 23:01:05

Gus11BL1938 a écrit :

Ok, j'en ai trouvé sur anciennes.net mais les 3 sont différents alors savoir lequel acheter ...
https://i.postimg.cc/6TDngSC3/Moteur-essuie-glace.jpg
Pour le miroir je suis surpris sur ta photo il ressemble au miens avec le plastique autour. Pourtant j'avais l'impression qu'il me fallait un modèle seulement en verre avec la pince en acier ? Alors ? entourage plastique ou juste à pince ?
Si quelqu'un vend les boutons starter et démarreur pour une 38 je suis preneur. Je crois qu'il me manque aussi le bouton rond de boite a gant !
Si quelqu'un vend un volant de 38 et à un prix raisonnable et en bon état je suis également preneur !
Je relance la restauration, il faut que je termines de récupérer les pièces qui me manquent !

Aucun des trois, celui du centre est le bon modèle mais la bielle est cassée !

Ci-dessous le bon rétro.

Les boutons de tirettes ici :
https://www.citroen-traction-avant.com/ … _depart%22

https://www.citroen-traction-avant.com/ … marreur%22

Gus11BL1938 · 04-11-2019 10:55:21

Ok donc définitivement pour le rétroviseur intérieur je suis fixé.

Bien vu pour les boutons de démarreur ! Il ne sont pas dispo chez un fournisseur je n'avais pas pensé a regarder chez un fournisseur. Je vais pouvoir les commander.

Pour le moteur d'essai-glace, je vais continuer mes recherches...

Merci Marco !

zorglub · 04-11-2019 15:16:29

Bonjour,

Voici un tableau de bord qui est très proche d’un origine mis à part la tirette du bas (bouton rond de starter) et bien sur la manette de clignotants.
Les portes ne comportent pas de baguettes avant guerre. J’ai rajouté d’autres éléments en envoyant un message privé. Bonne journée

Maquetiste 52 · 04-11-2019 16:27:26

zorglub a écrit :

Bonjour,
Voici un tableau de bord qui est très proche d’un origine mis à part la tirette du bas (bouton rond de starter) et bien sur la manette de clignotants.
Les portes ne comportent pas de baguettes avant guerre. J’ai rajouté d’autres éléments en envoyant un message privé. Bonne journée
https://i.postimg.cc/Th7mkGDb/86-C2748-E-A923-408-B-911-A-E7-AE060-B769-A.jpg
https://i.postimg.cc/Wdrkbkfm/F014-C91-B-3-B27-43-D4-A31-D-22-AE86-B5-D55-C.jpg

Belle voiture.
Sur la photo de l'intérieur, les caoutchoucs du pédalier me semblent à l'envers (voir les chevrons) ? .

LR539 · 04-11-2019 17:26:36

D'avoir une traction lui a mis la tête à l'envers roll lol

Gus11BL1938 · 04-11-2019 21:04:24

zorglub a écrit :

Bonjour,
Voici un tableau de bord qui est très proche d’un origine mis à part la tirette du bas (bouton rond de starter) et bien sur la manette de clignotants.
Les portes ne comportent pas de baguettes avant guerre. J’ai rajouté d’autres éléments en envoyant un message privé. Bonne journée
https://i.postimg.cc/Th7mkGDb/86-C2748-E-A923-408-B-911-A-E7-AE060-B769-A.jpg
https://i.postimg.cc/Wdrkbkfm/F014-C91-B-3-B27-43-D4-A31-D-22-AE86-B5-D55-C.jpg

Oui très belle effectivement !

Mais du coup pour les portes, je peux seulement boucher les trous des baguettes ?

Trac11Bdu35 · 04-11-2019 21:17:25

bonjour gus11bl1938
pour le moteur d essuie glace voici quelque photos d un sev d origine de 38

Gus11BL1938 · 04-11-2019 21:31:55

zorglub, tu proposes d'identifier les tractions d'avant-guerre alors je t'en fais la demande !

Qu'en penses-tu avec ce numéro ?

La deuxième plaque, je ne sais pas a quoi elle sert, il y a écrit : AR 23351 je dirais

Dernière modification par Gus11BL1938 (04-11-2019 21:37:55)

Gus11BL1938 · 04-11-2019 21:33:01

Trac11Bdu35 a écrit :

bonjour gus11bl1938
pour le moteur d essuie glace voici quelque photos d un sev d origine de 38
https://i.postimg.cc/gXZvb5G9/20191104-190304-1.jpg
https://i.postimg.cc/GBZyKQGX/20191104-190248-1.jpg
https://i.postimg.cc/s12rLMsh/20191104-190219-1.jpg

Ah super ! Comme ça je sais quoi chercher !

Donc ca ressemblerai a celui de gauche sur l'annonce d'anciennes.net ?

Ya un numéro ?

Dernière modification par Gus11BL1938 (04-11-2019 21:35:17)

Alaquinz · 04-11-2019 21:42:59

Ben tu n'as pas vu mon post 184....??????? ni la réponse de Marco post 186.....??????

Trac11Bdu35 · 04-11-2019 22:15:57

pour plus de détailles sur les moteurs d essuie glace sev avant guerre il faut aller voir sur le blog la traction val de sarre en rubrique technique super reportage

Gus11BL1938 · 04-11-2019 22:46:57

Alaquinz a écrit :

Ben tu n'as pas vu mon post 184....??????? ni la réponse de Marco post 186.....??????

Si bien sur mais Marco me parlait du moteur du centre sur la photo alors que sur les photos de Trac11Bdu35, la deuxième photo, il ya deux embouts avec la petite vis sur le coté, et il est noir, ce qui ressemble plus au moteur de gauche.
Sur les photos que tu as mises je ne vois pas si il y a deux embouts ou un seul sur le coté.

Gus11BL1938 · 04-11-2019 22:53:07

Trac11Bdu35 a écrit :

pour plus de détailles sur les moteurs d essuie glace sev avant guerre il faut aller voir sur le blog la traction val de sarre en rubrique technique super reportage

Oui donc Alaquinz il y a deux embouts. Et la photo que tu as mise avec la bielette correspond au moteur d'après guerre d'après ce que je vois sur la page de la tractionduvaldesarre

Très beau reportage effectivement !

Marco · 04-11-2019 23:44:01

Je ne serais pas si catégorique sur les 2 versions, avant et après-guerre.
Il y en a un pour les légères et un pour les normales, ici un extrait du catalogue de 1945.

Je me souviens qu'avec celui-ci j'avais eu un problème pour le monter sur ma 7C.
J'ai du remonter celui d'origine qui est moins décalé et vissé par l'extérieur comme sur la voiture de Monsieur Fradet.

Dernière modification par Marco (04-11-2019 23:44:48)

zorglub · 05-11-2019 00:27:59

Merci pour elle. C’est sympa.
Les portes avant avaient aussi les trous pour des baguettes. Elles ne sont pas donc pas d’origine à l’avant.
J’ai aussi changé le moteur à depression par un moteur SEV, comme sur le post d’Alain (184).

Dernière modification par zorglub (05-11-2019 00:28:30)

Gus11BL1938 · 05-11-2019 15:27:41

zorglub a écrit :

Bonsoir,
Au vu des plaques, je dirai une voiture de mai/ juin 1938. Il me faudrait la lettre et les numéros indiqués sur une plaquette alu sous la boîte a gants. Merci.
Bonne soirée

Ok je vais aller voir ça !

Ma boite de vitesse est du 28/02/1938 pour information

Gus11BL1938 · 05-11-2019 15:31:29

Marco_61 a écrit :

Je ne serais pas si catégorique sur les 2 versions, avant et après-guerre.
Il y en a un pour les légères et un pour les normales, ici un extrait du catalogue de 1945.
https://i.postimg.cc/VdYHmW1N/Capture.png
Je me souviens qu'avec celui-ci j'avais eu un problème pour le monter sur ma 7C.
J'ai du remonter celui d'origine qui est moins décalé et vissé par l'extérieur comme sur la voiture de Monsieur Fradet.
https://i.postimg.cc/V5z3k8W1/IMG-0542.jpg

Oulaaa ça se conplexifie ! J'adore !

Gus11BL1938 · 06-11-2019 18:34:36

Alors voici la plaque sous la boite a gant :

zorglub · 06-11-2019 22:08:38

Merci. Ça correspond bien.

Gus11BL1938 · 06-11-2019 22:21:33

zorglub a écrit :

Merci. Ça correspond bien.

Ok donc 11 BL de mai/juin 1938 ! Merci zorglub !

Ma boite est de février 1938 et probablement d'origine.

Il faudrait que je trouves un bloc de février ou mars 1938 pour bien faire !

Après une discussion avec Negotroc, et même si ça va faire hurler les puristes.
J'ai un vilebrequin rectifié avec coussinets de paliers, bielles 11D avec coussinets neufs dans un bloc de 48.
Pouvez-vous me confirmer que je peux installer cet embiellage (et l'arbre à came) dans un bloc pré-perfo de 38 ?

Et de la même manière, que je puisse monter une culasse perfo sur ce bloc ? (a moins que vous n'ayez une culasse pré-perfo auquel cas la question serait réglée)
Voici ma culasse :

Je cherche activement une pipe d'admission et un carbu/filtre a aire pour montage horizontal.

Dernière modification par Gus11BL1938 (06-11-2019 22:43:10)

Marco · 06-11-2019 22:34:48

A partir de mars -39 les moteurs 4MPVB78 sont des "Perfo"
La culasse 453.024 correspond au "Perfo" en -38 c'était la réf. 451.960

On peut monter des bielles D sur un vilo de "Perfo" les largeurs de manetons doivent avoir 33 mm

Gus11BL1938 · 06-11-2019 22:47:52

Marco_61 a écrit :

A partir de mars -39 les moteurs 4MPVB78 sont des "Perfo"
La culasse 453.024 correspond au "Perfo" en -38 c'était la réf. 451.960
On peut monter des bielles D sur un vilo de "Perfo" les largeurs de manetons doivent avoir 33 mm

Pardon Marco je me suis trompé je parlais de monter cet embiellage avec vilebrequin perfo et bielles 11D dans un bloc de 38 et non de 48 ! (j'ai rectifié sur le message précédent), en effet l'ensemble est actuellement déjà monté dans un bloc de 48 et prêt a fonctionner mais quitte a tout refaire autant trouver un bloc de 38. Peut-on monter un villebrequin de perfo (avec des bielles de 11D) dan un bloc pré-perso de 38 ?

Donc ma culasse est bien une perfo. Est-ce un problème technique de la monter sur un bloc de 38 ? (si personne n'a une culasse pré-perfo a vendre je veux dire)

Marco · 06-11-2019 22:57:22

Gus11BL1938 a écrit :

Marco_61 a écrit :
A partir de mars -39 les moteurs 4MPVB78 sont des "Perfo"
La culasse 453.024 correspond au "Perfo" en -38 c'était la réf. 451.960
On peut monter des bielles D sur un vilo de "Perfo" les largeurs de manetons doivent avoir 33 mm
Pardon Marco je me suis trompé je parlais de monter cet embiellage avec vilebrequin perfo et bielles 11D dans un bloc de 38 et non de 48 ! (j'ai rectifié sur le message précédent), en effet l'ensemble est actuellement déjà monté dans un bloc de 48 et prêt a fonctionner mais quitte a tout refaire autant trouver un bloc de 38. Peut-on monter un villebrequin de perfo (avec des bielles de 11D) dan un bloc pré-perso de 38 ?
Donc ma culasse est bien une perfo. Est-ce un problème technique de la monter sur un bloc de 38 ? (si personne n'a une culasse pré-perfo a vendre je veux dire)

Le vilo perfo avec son volant alourdi se monte sans problème dans un bloc de 38
Pour monter l'ancien volant il faut modifier les écrous qui sont montés par l'Ar. => voir note ci-dessous

La culasse perfo se monte également mais avec sa culbuterie complète (plus basse) et le cache culbu perfo.

#176 03-11-2019 20:06:05

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#177 03-11-2019 20:55:44

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#178 03-11-2019 23:01:05

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#181 04-11-2019 16:27:26

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