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" Enquête sur une mystérieuse traction ( la 22)" Fabien Sabatés - Herve Laronde 1994
Georges
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compromis = fiancée, non ?
C'est ce que je disais!!!!!!!!!!!!!!
Georges
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Voila le livre en question:
Georges
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ONZAMALLE a écrit :mareval a écrit :Ou d'autobus
![]()
Salut
RenéOui, nous ne saurons probablement jamais avec certitude si celui qui enchérira pour le prix d'une belle 11 à rénover achètera finalement un vrai morceau de la vraie croix et du saint suaire réunis ou plus prosaïquement un simple enjoliveur d'autobus de province.
Mais le rêve, ma bonne Georgette, le rêve ça n'a pas de prix !!
Notre ami Hervé que tout le monde connait me passait un mail hier en me disant:
"Sauf que l'exemplaire de l'enjoliveur de phare retrouvé par Lucien Loreille provient bel et bien d'une 22 Citroën et non d'un autocar Mignal ! ?
C'est marrant cette manie qu'ont les tractionnistes de faire des phrases ou de refaire le match pour tout ou rien ? alors que toute l'histoire, et notamment l'épisode Schwab/Pillot/Loreille, a déjà été racontée dans le moindre détail et avec toutes les références et photos testimoniales dans un bouquin de 200 pages publié en 1994. Tu leur conseillera sur le forum de relire l'épisode en question.Pour info, peu avant sa mort, l'ami Lucien Loreille m'avait appelé pour avoir mon avis, afin que je lui donne une estimation de sa relique..."
Apres à chacun ses certitudes... l'important c'est que celui qui mettra 8 ou 10000€ dans l'achat soit convaincu et heureux peut être d'acheter un " compromis" ( et comme chacun sait, compromis : chose due )
Mais on l'a ce livre, et on l'a lu
On y trouve, concernant cette porte de phare, une version. Pas forcément aussi probante qu'on aimerait qu'elle soit, en particulier pour ceux que le doute accompagne toujours et qui se méfient en matière d'histoire des positions définitives, mais brisons là:
L'important ici est de perpétuer la légende, de lui conserver toute sa force, la nouveauté étant ici un enjeu financier certain.
Donc voilà, c'est bien une pièce authentique et puisque le vocabulaire liturgique sied à merveille à tout ce qui concerne la 22, ses prêtres et ses rites, la messe est dite ! 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Jérome Collignon dont la compétence n'est plus à démontrer à Ecrit plein de choses intéressantes sur le sujet , je m'autorise à vous recommander ce site /
https://jeromecollignon.blog4ever.com/la-porte-du-phare
Georges
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Voila le livre en question:
Merci ,
C'est pas normal je l'ai pas
j'ai du louper un truc !
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Dispo sur Amazone sans difficulté et aussi d’occase
Georges
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Pour éviter de dire trop de c... ries quand on donne des conseils d’achat le soir après 18 h ... le livre dont on cause :
304€ chez Amazone!!!!!
et 57€ ici:
Georges
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Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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3 en vente nettement moins cher sur ebay ce vendredi 1 novembre au soir ( à saisir) :
https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 … N&_sacat=0
Dominique - 75 ans
02 Soissons
11 B 1953 + 11 B 1955 (non roulante) ; 2cv ; DS21 ; CX ; XM
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C'est un peu comme "Le grand livre" de la TA d'ODS notamment en première édition.
Longtemps à des prix stratosphériques, ça ne part même plus à 60 euros en parfait état sur LBC
Ô tempora ...
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Tu as raison les modes changent, il y a eu les ouvrages de ODs sur les tracs et les DS,et aussi des ouvrages du meme genre sur les Dinky Toys, il en sort dans le genre toute une collection dans les librairies spécialisées surtout vers Noel...
Pour la 22 le livre que Hervé à fait avec Sabates était assez bien documenté sur le plan images, mais à la fin on se sait toujours pas si il en reste une ou des morceaux..
Dans un autre genre d’enquête plus technique mais tout aussi passionnant le site de Jérôme Collignon
https://jeromecollignon.blog4ever.com/d … -22cv-1934
que j'ai déjà cité est aussi très instructif.. Sujet sans doute éternel des tractionnistes pour rêver le soir ...
Georges
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pour faire des rêves en vrac ???? 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Tout à commencé comme ça.....
Georges
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Merci pour l’info
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Mieux que des SICAV luxembourgeoises 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Avec un peu de Belgom sur le contour de phare de la 22 et en changeant le cadre,c est possible de faire un bénéfice dessus

A rétromobile par ex chez Artcurial

Dernière modification par enzo77 (14-11-2019 00:22:34)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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