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Salut,
Bien vu, j'ai appelé mon paternel et le compteur pas d'origine. Changé début 70, mon père avait monté un bas moteur d'ID et une culasse de 11, l'aiguille du compteur allait plus loin que le 130
Elle a été remise en config d'origine avec un compteur noir à l'aube des années 90, mais effectivement ce n'est pas son compteur d'origine bien que le kmage soit le bon. Quant à la boite à gants:
Dernière modification par Relaxmax (27-08-2019 12:05:25)
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Salut,
Bien vu, compteur pas d'origine. Changé début 70 car mon père avait monté un bas moteur d'ID et une culasse de 11, elle marchait à 140
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Elle a été remise en config d'origine avec un compteur noir à l'aube des années 90, mais effectivement ce n'est pas son compteur d'origine bien que le kmage soit le bon. Quant à la boite à gants:
https://nsa40.casimages.com/img/2019/08/27/190827110525835734.jpg
Merci de cette confirmation.
Je continue mes recherches pour savoir si compteur jusqu'à 150 ou jusqu'à 130...
Ton étiquette est superbe : c'est celle que je cherche ! Elle est d'origine, la tienne ?
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Tu as la 7C 38 de fradet qui elle est toute d'origine, mais c'est pas une 39. D'ailleurs j'ai visité le musée cet été, c'est vraiment un lieu de culte ...
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Tu as la 7C 38 de fradet qui elle est toute d'origine, mais c'est pas une 39. D'ailleurs j'ai visité le musée cet été, c'est vraiment un lieu de culte ...
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Ahahah, merci de l'info mais il me faut une 7C d'après mars 1939 (pour coller aux sorties du modèle "éco" 7C et "perfo" pour les 11)
Pas bête, le musée... Je vais y jeter un oeil !!
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Sinon, tu peux te baser sur ce que je t'ai dit: Mon père bloquait le compteur d'origine avec le swap moteur donc il avait adapté un compteur de 15 ou de 11, pour avoir le compteur à 150.
Donc compteur d'origine à 130.
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Effectivement, mais j'aimerais une confirmation avec certitude.
Est-ce que ton père n'avait pas acheté la voiture avec un compteur 130 (qui aurait pu être changé avant son achat...) alors qu'elle avait un compteur d'origine, en mai 1939, à 150 ? etc etc. #unpeumaniaque
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Effectivement, mais j'aimerais une confirmation avec certitude.
Est-ce que ton père n'avait pas acheté la voiture avec un compteur 130 (qui aurait pu être changé avant son achat...) alors qu'elle avait un compteur d'origine, en mai 1939, à 150 ? etc etc. #unpeumaniaque
Cette 7C a été achetée neuve par mon arrière grand mère en 39. Mon père en a hérité en 70 à l'obtention du bac. Pour l'histoire, c'est mon grand père alors ingénieur aux méthodes chez Citroën qui a acheté cette 7C éco à sa mère qui a passé le permis à 40 ans... Ce qui était très rare pour une femme à cette époque.
Elle a toujours sa plaque au nom de mon arrière grand mère vissée au dessus du clignotant, avec également la ville du domicile gravée.
Donc ... 130 sûre et certain.
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7eco39 a écrit :Effectivement, mais j'aimerais une confirmation avec certitude.
Est-ce que ton père n'avait pas acheté la voiture avec un compteur 130 (qui aurait pu être changé avant son achat...) alors qu'elle avait un compteur d'origine, en mai 1939, à 150 ? etc etc. #unpeumaniaqueCette 7C a été achetée neuve par mon arrière grand mère en 39. Mon père en a hérité en 70 à l'obtention du bac. Pour l'histoire, c'est mon grand père alors ingénieur aux méthodes chez Citroën qui a acheté cette 7C éco à sa mère qui a passé le permis à 40 ans... Ce qui était très rare pour une femme à cette époque.
Elle a toujours sa plaque au nom de mon arrière grand mère vissée au dessus du clignotant, avec également la ville du domicile gravée.
Donc ... 130 sûre et certain.
Ah, ok, ça change pas mal de choses, merci de l'info 
Juste pour finir : la date d'achat en 39, c'était avant mars ou après le 15 mars 39 ? (si tu as l'info)
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Relaxmax a écrit :7eco39 a écrit :Effectivement, mais j'aimerais une confirmation avec certitude.
Est-ce que ton père n'avait pas acheté la voiture avec un compteur 130 (qui aurait pu être changé avant son achat...) alors qu'elle avait un compteur d'origine, en mai 1939, à 150 ? etc etc. #unpeumaniaqueCette 7C a été achetée neuve par mon arrière grand mère en 39. Mon père en a hérité en 70 à l'obtention du bac. Pour l'histoire, c'est mon grand père alors ingénieur aux méthodes chez Citroën qui a acheté cette 7C éco à sa mère qui a passé le permis à 40 ans... Ce qui était très rare pour une femme à cette époque.
Elle a toujours sa plaque au nom de mon arrière grand mère vissée au dessus du clignotant, avec également la ville du domicile gravée.
Donc ... 130 sûre et certain.
Ah, ok, ça change pas mal de choses, merci de l'info
Juste pour finir : la date d'achat en 39, c'était avant mars ou après le 15 mars 39 ? (si tu as l'info)
Salut Relaxmax,
Si tu as la date d'achat, c'est la dernière (et seule info) qu'il me manque pour être sûr sûr que ma 7C eco de mai 1939 avait bien un compteur gradué 130 
Merci bcp de ton aide,
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Bonjour à tous,
avez-vous une photo du haut de la colonne de direction (sur 7C 1939)
et connaissez-vous le nombre de cannelures,
et le diamètre
pour que je puisse être sûr de ce que je peux acheter de "compatible" avec ma 7C ?
Je suis à 800 km de ma voiture pendant encore trop longtemps pour vérifier moi même
Merci de votre aide
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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qu'est-ce que tu entends par "nombre de cannelures" ???
Si c'est pour enclencher le volant, il n'y a pas de cannelures, c'est un cône avec une clavette !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci de l'info. On m'a proposé un volant avec cannelures, d'où ma question... 
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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bonjour 7 eco 39;
déjà; je pense qu'il ne doit pas y avoir de pare soleil côté passager.
SUR MA 7 C de déc 38 il y a un espèce de pare soleil en "carton bouilli" genre valise, avec un entourage comme ta photo et je n'ai que 3 rivets en haut; je vais mettre une photo ...
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Bonjour à tous,
Est-ce que selon vous, ce pare-soleil est d'origine et pourrait convenir à ma 7C éco ?
Merci de votre aide !
Non ce ne sont pas les bons.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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bonjour 7 eco 39;
déjà; je pense qu'il ne doit pas y avoir de pare soleil côté passager.
SUR MA 7 C de déc 38 il y a un espèce de pare soleil en "carton bouilli" genre valise, avec un entourage comme ta photo et je n'ai que 3 rivets en haut; je vais mettre une photo ...
Wow, superbes tes photos (et ta 7C !)
Merci de l'info.
J'imagine qu'à ce niveau là (des pare soleil), il ne devait pas y avoir une énorme différence entre les 7C de décembre 38 et celle de mai 1939...
Je vais donc poursuivre mes recherches et laisser passé cette occasion.
joli ton compteur
et le contour du levier de vitesse n'est pas le même que le mien (mes chiffres à moi sont en alphabet romain...)
Le tien est d'origine également ?
Merci
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Les chiffres en alphabet romain du sélecteur se font à partir de début 39, donc c'est conforme
Je me renseigne mercredi sur le compteur
MARC91150 a écrit :bonjour 7 eco 39;
déjà; je pense qu'il ne doit pas y avoir de pare soleil côté passager.
SUR MA 7 C de déc 38 il y a un espèce de pare soleil en "carton bouilli" genre valise, avec un entourage comme ta photo et je n'ai que 3 rivets en haut; je vais mettre une photo ...Wow, superbes tes photos (et ta 7C !)
Merci de l'info.
J'imagine qu'à ce niveau là (des pare soleil), il ne devait pas y avoir une énorme différence entre les 7C de décembre 38 et celle de mai 1939...Je vais donc poursuivre mes recherches et laisser passé cette occasion.
joli ton compteur
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et le contour du levier de vitesse n'est pas le même que le mien (mes chiffres à moi sont en alphabet romain...)
Le tien est d'origine également ?Merci
Dernière modification par roland.glomot (04-11-2019 17:37:53)
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
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Les chiffres en alphabet romain du sélecteur se font à partir de début 39, donc c'est conforme
Je me renseigne mercredi sur le compteur7eco39 a écrit :MARC91150 a écrit :bonjour 7 eco 39;
déjà; je pense qu'il ne doit pas y avoir de pare soleil côté passager.
SUR MA 7 C de déc 38 il y a un espèce de pare soleil en "carton bouilli" genre valise, avec un entourage comme ta photo et je n'ai que 3 rivets en haut; je vais mettre une photo ...Wow, superbes tes photos (et ta 7C !)
Merci de l'info.
J'imagine qu'à ce niveau là (des pare soleil), il ne devait pas y avoir une énorme différence entre les 7C de décembre 38 et celle de mai 1939...Je vais donc poursuivre mes recherches et laisser passé cette occasion.
joli ton compteur
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et le contour du levier de vitesse n'est pas le même que le mien (mes chiffres à moi sont en alphabet romain...)
Le tien est d'origine également ?Merci
Merci Roland ! Avec plaisir, je commence à constituer une sérieuse base de connaissances sur les compteur de 7C après mars 1939 
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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bonjour à tous,
Je me demandais quelle était la différence entre un carburateur Solex 30 AHD et un 30 ATHD ? J'imagine que ce ne sont pas les mêmes et que ma 7C de mai 1939 avait un 30 ATHD, mais je ne connais pas la différence...
merci à vous !
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Pour la signification des lettres sur un carbu :
https://forumgmt.fr/viewtopic.php?pid=201975#p201975
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pour la signification des lettres sur un carbu :
https://forumgmt.fr/viewtopic.php?pid=201975#p201975
Génial, merci !
Donc T = "systeme de départ automatique", ou autostarter, donc un AHD ne conviendra pas
à ma 7C 
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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Salut,
Merci !
Bizarre, il est indiqué "batterie" au lieu de "ampères" ... Ça ne semble pas être le bon, si ?
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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